Vojska Srbije: Stižu domaći sistemi :: Nauka ~ Tehnika ~ Military

Nek imaju. Meni nije problem da saslušam bilo koga dokle god to što izlazi iz njegovih usta ima logike, argumenata i razuma. Uostalom, saobraćaj se organizuje i planira da služi običnim ljudima. Ne ekspertima koji znaju sve što ima o njemu*. Tako da je bitno da se čuju predlozi i onih za koje se sve to zapravo i pravi. I koji na kraju krajeva to i plaćaju.

Elem, što se tiče Orla, evo biću egzaktan kako ti kažeš. Da, ja imam prilično skromno iskustvo u mašinskoj radionici. Da, ja nikad nisam ni bio, a kamoli radio u Momi Stanojloviću. Niti sam ikada pilotirao Orlom.

Ali kao što rekoh, ne moram da da učestvujem u izradi toljage da bih znao da je ona danas prevaziđena. Ako pišem doktorski rad na tu temu, ako patentiram neki proizvod, ako primam neku nagradu, ili ako na sudu dokazujem nešto... da, onda je pod moranje da znam sve o materiji ko hodajuća enciklopedija i veteran. Ali u bilo kom drugom slučaju (kao ovom našem), držati u glavi sve podatke i znanja o tome da bi to smelo da se komentariše, je nebitno i nepotrebno.

Uostalom, ako imaš drugačije viđenje izvoli pa ga iznesi. Objasni u čemu to ja grešim ili nabadam. Ovako se sve svodi na cepidlačenje da li neko sme da kaže da je metak opasan ako nije prošao specijalsitičku obuku i ispalio xxxx komada, što u mete, što sebi u glavu... Da lično oseti i dokaže njegovu ubojitost. Mislim...

P.S.

* - ... eksperti koji znaju sve o saobraćaju i zato na njega gledaju iz jednog jedinstvenog, i ponekad čak ograničenog ugla. Jer zaboravljaju da ne voze i ne razmišljaju svi učesnici u saobraćaju isto kao oni.