Au @bf, samo tražiš dlaku u jajetu, pa to je valjda najmanji problem, postaviti žice na mesto. Više treba da nas brine kako daUtva stane na noge, ovo je ipak novi početak.

To vara perspektiva na fotografiji. EVo detalja: plavo je otprilike osovina pedale, crveno je nosac sa strane u kojem je verovatno neki otvor (crveno tackasto) da bi oni narancasti kablovi prosli, zeleno je smer i putanja pedale pri pritiskanju, a zute strelice pokazuju razmak izmedju pedale i kablova cak i pod pretpostavkom da je otvor kroz koji prolaze kablovi veci od pola debljine tog nosaca sa strane (sto je malo verovatno - otvor je , ako ga uopste ima,jer senka skriva to, sigurno mnogo manji). Ne dodiruju se sigrno.
Na kraju, tako nesto je nedopustivo, nemojmo preterivati.

ja ne bih bash bio tako siguran , vrlo lako moze da se desi da ako pilotu propadne noga zakachi i pokida kablove  . josh jedna glupost je shto je ovaj displej (navigacioni,multifunkcionalni ili shta vec ) stavljen tachno ispred pilota i zaklanja nos aviona. time ometa koriscenje naoruzanja ,a bogami i smanjuje vidljivost kod sletanja i poletanja .taj displej je sasvim komotno mogao da bude izmeshten s desne strane ,poshto se vidi da ima mesta .

 jednom rechju ,uobichajena srpsko boljka - yugo dizajn i izrada , neko je to rasporedio po kabini bez razmishljanja i konsultacije pilota i sad ostaje samo pomozi boze ... 

Mislim da nisi u pravu sto se vidljivosti tice. A kakva je vidljivost kod ostalih aviona? Jesi video kokpite modernih lovaca, sve je tu uglavnom nabijeno i ispunjeno gde god sta mopze da stane. Ponekad je cak vaznije da je levo i desno napred vidljivije, kod prilaza pisti. A pri samom sletanju avion je u jednoj fazi sasvim lepo nagnut napred tako da se pista sagledava, a kod dejstvovanja oruzjima tek.

Ne moze pilot nogom da pokida te kablove i da oce.
Ali, u pravu si treba to proveriti i srediti. Slazem se da sve treba sto hiljada puta razmotriti, kada su avioni u pitanju.

A, moguce je i to, da to nije i krajnji, zavrsni izgled svega. Avion je jos u prototipskoj fazi, da tako kazem. Pa ovo je prva lasta koja leti i sada se vrse sijaset testova. Bice sve to dobro.

Neću da se pravim pametan, ali mi se čini je taj displej tu postavljen samo tokom ispitivanja, kao i oni narandžasti instrumenti na drugom mestu.

I to je sasvim moguce

Ovo je samo prototip i definitivno serijski nece izgledati ovako kako vidite na slikama, tako da nema bojazni.

ja se bojim da poshto se avion nece serijski proizvoditi ,vec u nekim polu-radionichkim uslovima ,da do standardizacije nece ni doci vec ce ostati ovakvi propusti . shto se tiche vidljivosti ,uporedite liniju ochiju pilota na f-16 sa ove slike , i liniu ochiju pilota laste sa slika na prethodnoj strani i bice vam sve jasno  ...

OK, ali kod elisnih aviona kojima je motor ispred kabine to je malo teze napraviti. Ima gi razni, bre.