Vojno Vazduhoplovstvo: Neispravna svaka druga letelica

Neispravna svaka druga letelica

Svaka druga letelica u srpskom vojnom vazduhoplovstvu neispravna je. Od oko 240 vazduhoplova svih vrsta u operativnoj upotrebi je oko 120. Od toga, ispravno je oko 60 letelica dok ostale čekaju generalni remont.

- Srpsko vojno vazduhoplovstvo u najtežoj je situaciji u proteklih 40 godina - kaže za „Blic“ pukovnik Dragan Katanić, komandant Vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane Vojske Srbije.

U NATO bombardovanju, podseća Katanić, uništeno je oko 100 vazduhoplova. Gotovo potpuno je uništena infrastruktura i kapaciteti za održavanje aviona. Zbog toga je povećan broj neispravnih aviona, a usledio je nedostatak novca za gorivo, rezervne delove i obnovu infrastrukture. Tako su prošle godine piloti u proseku leteli šest do sedam sati, a potreban broj sati naleta je oko 80.

Početkom 2006. stvari su krenule nabolje. Usvojena je odluka o remontu pet „migova 29“ koji već skoro dve godine nisu u letnom stanju. Nabavljeno je oko 1200 tona goriva, što će zadovoljiti potrebe za nekoliko meseci, i krenulo se s letačkom obukom u svim jedinicama. U planu je nabavka još oko 1200 tona goriva za naredni period. Cilj ovih mera je da do kraja godine srpski piloti dođu do brojke od 20-30 sati naleta.

Vojska trenutno ima 30 „migova 21“. Tu su i lovačko-bombarderski avioni tipa „orao“ i „galeb G4“, kao i transportni helikopteri „mi-8“, transportni avioni „an 26“, borbeni helikopteri „gazela“ i školski avioni „utva 75“. Katanić ističe da je remont „migova 29“ neophodan, jer Srbija svoj vazdušni prostor trenutno kontroliše samo „migovima 21“ koji po tehnološkim mogućnostima ne mogu uvek da obezbede najkvalitetniju kontrolu. Procene kažu da će, računajući neophodnu nabavku trenažera i prateće zemaljske opreme, remont i delimična modernizacija „migova 29“ koštati oko 25 miliona dolara, a prvi avion trebalo bi da stigne već za pola godine.

- Prvi remontovani „mig 29“ dvosed očekujemo početkom sledeće godine, a nadamo se da ćemo do kraja 2007. dobiti svih pet - kaže Katanić.

Planirano je da naše vazduhoplovstvo ima po jednu lovačku, lovačko-bombardersku i mešovitu školsku eskadrilu, kao i po jednu eskadrilu borbenih helikoptera i mešovitu transportnu eskadrilu. Posle 2010. kada za to bude novca, u planu je kupovina jedne eskadrile višenamenskih aviona koji bi bili osposobljeni za dejstva i u vazduhu i po ciljevima na zemlji, i koji bi imali opremu za izviđanje i elektronsko ometanje. Takav avion košta od 50 do 70 miliona dolara, a u konkurenciji su novije verzije F-16, F-18, „gripena“, „miraža“, „miga 29 smt“ i „su-30“.

Izvor: Blic