Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova danas je na Sajmu automobila oštro protestovala zbog odluke da se Fijatu dodeli jednostrana subvencija za model 500L, u visini od 3.000 evra.



- Mi smatramo da to nije fer tržišna utakmica. Fijat nam ne predstavlja trn u oku, ali samo tražimo iste uslove - rekao je predsednik Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Miloš Petrović na vanrednoj konfereniji za štampu.

 - Problem nije samo što je automobil jeftiniji za 3.000 evra i što svi poreski obveznici to plaćaju, već i zbog toga što je kamatna stopa od tri odsto duplo manja nego najniža kamatna stopa za sve automobile na tržištu, čime kupac ostvaruje dodatnu uštedu na kamati od 1.000 evra - obrazložio je Petrović.

 On je rekao da je asocijalicja pre godinu dana započela pregovore sa zakonodavcem i ponudila tri predloga koja se odnose na sve brendove i zastupnike.

- Mi smo zahtevali vraćanje sistema staro za novo, pri čemu bi se PDV plaćao samo na pozitivnu razliku između starog i novog automobila, zatim uveo evro 4 normativ za polovna vozila (za nova važi evro 6) i odložila ekološka taksa koja je uvedena linearno na sva vozila bez obizira na stepen reciklaže - kazao je Petrović.

 Prema njegovim rečima, asocijacija je dobila uveravanja da se predlozi razmatraju i da će odgovor dobiti pre početka sajma, a uvoznici su "skupili snage i uložili veliki novac, doveli najbolje modele i krenuli u realizaciju ovako važne manifestacije".

 Petrović je rekao da će uvoznici vozila nastaviti učešće na Sajmu automobila, koji je danas otvoren, a da će u ponedeljak asocijacija održati novu sednicu Upravnog odbora, na kojoj će odlučiti o narednim koracima.

 Ministar finansija i privrede Mlađan Dinkić i generalni direktor Fijat automobila Srbija (FAS) Antonio Ćezare Ferara potpisali su danas protokol koji će građanima Srbije omogućiti kupovinu automobila Fijat 500L po ceni od 10.900 evra.

Izvor

 О? Супер, идем ових дана да купим   

oni bi da uvoze bez da zapošljavaju.

Увознички лоби на климавим ногама. Ево гледам градску чистоћу, све Мерцедесови камиони, па зар за смеће треба мечка, мало ФАП?

Ebi ga, "domaća" proizvodnja ...

Него шта него домаћа производња. Само подстицањем домаће производње можемо повећати стандард.

domaća radna snaga. domaći primaju platu. pa normalno da fiat treba da bude povlašćen.

Dosadni su više s ovim autićem.
Za cenu jednog tog osnovnog 500L kupiš daleko bolju Opel Astru sa full opremom.Toliko o tome. 


Vozila se biraju na osnovu nekoliko kriterijuma.U koje spadaju i dostupnost i cena rezervnih delova, iskustvo i upoznatost sa postojećim modelima, kao i uslovi ugovora i garancija.

Pošto je FAP klon starih Mercedesa,verovatno je da i ovi novi (ovi sadašnji su od pre nekih 5 godina) ipak imaju neke sličnosti,odnosno iste delove i karakteristike kao i ti stari FAPovi.Plus,verovatno je da imaju dobru saradnju sa Mercedesom.Što je i ok,jer niko neće da se bakće sa faličnim mašinama i lošim ugovorima.

Što se nadovezuje na ovu priču...


''Domaća proizvodnja'' mora malo i da nauči da se prilagodi tržištu i napravi kvalitet.
Uzmimo za primer ''Ikarbus'',kao jednu od naših generalno najstarijih fabrika.Postoje već 90 godina,do rata su proizvodili avione,i to vrlo dobre,a posle rata prešli na autobuse. Ako oni za 60 godina,i to nakon 30 godina rada sa avionima(koji su,jelte,komplikovaniji nego vozila) nisu u stanju da nauče da prave autobus kako treba, onda ta proizvodnja očigledno nije za njih,a kupac treba da potraži drugog,što na kraju često i vude,osim u slučaju sa pojedinim državnim firmama kod kojih Ikarbus uvek ima prođu zbog nameštenih tendera.

Uzeo sam njega kao najbolji primer,jer postoji već čitavu večnost,a umesto da evoluira,on ide u suprotnom smeru,igrajući na kartu stare slave ili državnih mućki,lobiranja i pravljenja Frankenštajn kršina po paprenim cenama.To tako ne ide.

овај 500л је лајфстајл аутомобил тако да му у србији неће помоћи ни тих 3.000 евра мање...као што кажеш,за те паре можеш купити астру,и30,ову нову шкоду рапид,чак и октавију,фокус а да не причам да можеш узети било коју дачију па чак и дастер и то све у фулу

Zbog cega bi bilo kome vristala jaja sto uvoznicki lobi cvili na subvencionisanje Fita?.....da svi pocrkaju sutra ne bi se ni pocesao...kao da ce velika tragedija da se dogodi ako oni proradnu 

I 500L nije pravljen za srpsko trziste! pa su ta poredjenja "za te pare mogu da kupim ovo ili ono" besmislena