Evo tuznog linka......

http://www.flight-level.com/dogfight/dirk.html








Evo ga audio sniman u toku borbe

http://www.flight-level.com/dogfight/splash.mp3




Slava mu

inache taj  audio snimak nije autentichan
shto se odavno zna ... uostalom ko preshlusha
videce i sam da nije realistichan (upotreba raketa i sl)

nashi avioni su bili oboreni zato shto im nije
radio RWR i bila je glupost uopshte im dozvoliti
da polete u takvom stanju .

Ok je to za radar ,ali im je radio EOS......stim da to ne menja stvari jer su bili poprilicno lose naoruzani.

ipak su bili bolji......

Slagali su samo za avion, posto mig 29 i f 15 ne spadaju u avione iste klase. F 15 nije namenjen za dogfight, da se desio blizak kontakt ova dva aviona, govorim o razdaljini manjoj od 5-6 km, mig 29 bi ga opusteno oprao, jer je daleko okretniji i u manevrima sposobniji nego F 15. Ko zna ko ga je oborio, tj. koji avion. Izuzetno dobro sam upoznat o formacijama "plavih" aviona u vreme agresije 1999. Nijedan nas avion nije bio ni 80% spreman za let. Nasi piloti, blago receno, nisu bili normalni ali mogu da garantujem da su ljudi bili nevidjeno hrabri, to nikada u zivotu nisam video......Ljudi su jedva cekali da polete. Mig 29 je bio keva naspram migova 21 koji su takodje leteli. Znam dosta njih licno, to su stvarno extra likovi. Jel, krenuti u fight, a da unapred znas da si najverovatnije izgubio i da te nije briga za to.......ostavilo me je tada bez teksta, a i sada im se divim.

@ Crowz
da, to su pravi junaci, polete a jedino na šta mogu da se oslone je pogled kroz prozorčiće

Nato je dobio  ovu vazdusnu borbu zahvaljujuci najpre elektronskom ometanju. Malo podataka ima o tome. Ako neko zna nesto vise neka napise.
I ovo:
"Captain Hwang became the first pilot in combat aviation history to single-handedly and simultaneously destroy two enemy aircraft during a single intercept using radar-guided missiles. In recognition to his achievement, he was awarded the Mackay Trophy on September 14th, 2001 in Washington, D.C."

Ma nije samo ometanje u pitanju ljudi,postoji tu i logistika napada koja je u vazdusnim borbama presudna.Objasnjeno je da pri susretu nasih i NATO aviona mi smo bili slepi.E sad nije to samo radi neispravnosti radara,vec celokupnog naseg sistema u to vreme.Drugo mig29 ima toliko slab radar da je bolje da koristi ECM nego njega jer ga samo otkriva(govorim o nasoj verziji MIG29A).Druga stvar mig29 nije "Lovac presretac" ,on ima toliko goriva da moze da poleti,odleti par stotina kilometara ,opali rakete i nazad na tocenje......dok kod americkih je druga prica.Mig prevashodno sluzi za odbranu aerodroma,pratnji (u talasima) nekog drugog avina itd.Mi nemamo sposobne avione radi postizanja prevlasti na nebu.To su avioni tipova Su,F-15,16,18 ,Mirage 2000 Mig 25 ......oni imaju rezervoare po 10 tona i imaju odradjnu balistiku kako za napad ,tako i za odbranu.Ovo sto su uradili nasi piloti je herojski cin,a sto je uradila vrhovna komanda koja ih je poslala na to nebo tako slepe i nenaoruzane .....e to su kreteni.

Back on topic.
Na audio se cuje komunikacija izmedju AWAksa i pilota F-15 .....znaci da je pilot 15 ce bio u tolikoj prednosti da je mogao da opali aktivnu raketu AIM 120 samo u smeru zracenja sa radara ,ja garantujem da bi nas mig bio oboren........tako da je ta borba unapred vec bila odredjena.Zao mi je sto je poginuo nas pilot za dzab ,dzabe ....ali kakve su nam vlasti bile,vrhovna komanda,i kompletan oficirski kadar....dobro da smo i ovako prosli.

Da li je ovo sarkazam, ne znam, samo znam dosta nasih pilota i znam ko su i kakvi su ljudi, a da pocnem nesto da pricam o akcijama koje su imali, rekli biste da sam lud ili da sam neki debeli general koji voli Staljina........nebitno.

Kolko ja znam njih su gadjali sa zemlje raketama tipa... ajd sad Rapir ili Roland i to je najverovatnije uzrok obaranja. Cak sta vise pogodjen je u Srbiji ali je zbog inercije i brzine odleteo i pao cak u Bosnu.