SLAGALI NAS ZA CARINE!

Carina na uvoz automobila, umesto za obećanih 10 odsto, krajem 2008. godine biće smanjena za samo tri odsto!

Carina na uvoz automobila, uprkos brojnim najavama iz vrha vlasti, neće biti smanjena sa 20 na 10 odsto do kraja ove godine, saznaje Press u Vladi Srbije.

Mada u Ministarstvu ekonomije tvrde da će biti ispunjena obećanja ministra Mlađana Dinkića, u Ministarstvu finansija juče su nam objasnili da je izvesnije postepeno smanjenje carina, pa bi carine na uvoz automobila prvo mogle da padnu na 17 odsto, dok bi tek 2013. godine bile ukinute skroz.

Pomoćnik ministra finansija Vesna Hreljak izjavila je za Press da je trenutno jedino izvesno sniženje koje će nastupiti nakon stupanja na snagu Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju Evropskoj uniji.

- Kada stupi na snagu ovaj sporazum, odmah će se smanjiti stope sa 20 na 17 odsto. Prvog januara 2009. te stope biće smanjene na 14 odsto, a naredne godine na 10 odsto. U januaru 2011. carine će pasti na osam odsto, u 2012. godini na četiri, a 1. januara 2013. godine više neće biti carinskih stopa na uvoz automobila - objasnila je ona.

Predizborna obećanja

Međutim, Hreljakova kaže da bi ove carinske stope važile samo na uvoz kola iz EU, dok bi uvozne dažbine iz ostalih zemalja trebalo da budu regulisane sporazumom sa STO.

- Plan Vlade je bio da se do kraja godine zaključe pregovori i da već naredne godine postanemo članica STO, ali to ne zavisi od nas - izjavila je ona.

Međutim, u Ministarstvu ekonomije su nas juče uveravali da će biti učinjeno sve da predizborna obećanja Borisa Tadića i Mlađana Dinkića budu ispunjena.

- Ministarstvu ekonomije nije stigao nikakav zvaničan predlog od Ministarstva finansija, ali to je uostalom njihova ingerencija. Što se tiče smanjenja poreza, to je predizborno obećanje koje su dali predsednik Srbije Boris Tadić i ministar Mlađan Dinkić, i oni će učiniti sve da ispune to obećanje i da od 1. januara 2009. porez na uvoz automobila bude prepolovljen - čvrsto su nam obećali u ovom ministarstvu.




Direktor „Hit auta", distributera „Dačije", Zoran Dragojević kritikuje ovakvo „nadmudrivanje" ministarstava jer stvara velike probleme kako trgovcima, tako i kupcima.

- Ovakva mera treba da se najavi barem nekoliko meseci ranije kako bismo se svi mogli spremiti na tako nešto. Jer ako trgovac sada ima 150 vozila na lageru za koje je platio 20 odsto carine, onda mora imati tačnu informaciju kada će carina biti prepolovljena kako bi znao šta da radi s tim kolima. Isto je i s kupcima. Onaj koji kupuje auto želi da zna da li će ga za osam meseci platiti manje ili ne. Zato je možda bolja postepena promena carina - navodi Dragojević.

Uvoznici zbunjeni

Direktor prodaje „Auto-Čačka" (uvoznik „Škode") Slobodan Spasojević kaže da bi smanjenje carina na automobile sigurno smanjilo i njihovu cenu na tržištu.

- Koliko brzo bi se to desilo zavisi koliko kola imamo na lageru. Takođe, ako carina pojeftini deset odsto, automobili bi sigurno pojeftinili. Doduše, nešto manje, jer se carina radi na proizvođačku cenu automobila. Ipak, možda je bolje da se carine smanjuju postepeno jer nikakvi drastični poremećaji nisu dobri za poslovanje. Bilo bi logično da se i prodaja poveća ukoliko se nešto takvo desi - smatra Spasojević.

R. Ž. MARKOVIĆ

Izvor: Press

Ne bi oni bili zivi kad neshto ne bi slagali.... 

Do tada... E tablice... 

Tom logikom se izgleda sluze i predstavnici Srpske Pravoslavne Crkve 

je*ali su im kevu, kako su ih smanjili... strasno...

Prva korist juče potpisanog SSP
Polovna vozila jeftinija za četiri odsto već ovog meseca
Autor: I. Cvetković | 10.09.2008. - 10:45


Polovni automobili koji se uvoze u Srbiju već u drugoj polovini septembra na domaćem tržištu pojeftiniće četiri odsto, dok će već početkom naredne godine njihova cena biti niža osam odsto. Na sniženje cena automobila, robe u maloprodaji, kao i sirovina uticaće primena privremenog sporazuma, koju bi ministri spoljnih poslova EU trebalo da odobre na sastanku u Briselu 15. i 16. septembra.

Zeleno svetlo iz EU omogućiće momentalnu primenu onih delova sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju koji se odnose na trgovinu, a SSP će biti punovažan kada ga prihvati i druga strana, odnosno kada ga ratifikuju parlamenti svih 27 država EU kao i Evropski parlament. Prvi korak ka primeni sporazuma napravila je Srbija jučerašnjom ratifikacijim Zakona o potvrđivanju SSP u srpskom parlamentu. Za SSP glasalo je 140 poslanika, protiv je bilo 28 poslanika DSS i NS, dok radikali nisu glasali. Ratifikacija SSP u Skupštini Srbije, koja je bila jedan od uslova da ministri EU već sredinom meseca odobre primenu privremenog sporazuma, premijer Mirko Cvetković okarakterisao je kao „krupan korak ka boljem životu“.

- Očekujemo da naša zemlja predstavlja motor razvoja u regionu i da obezbedi neku vrstu mosta ekonomija, gde smo zainteresovani za evropske integracije i za ekonomsku saradnju sa Istokom - rekao je premijer. Potpredsednik Vlade Srbije zadužen za evropske integracije Božidar Đelić ocenio je da je ratifikacija SSP „istorijski momenat“ za Srbiju i za uspešan nastavak daljih evropskih integracija, dok je ministar ekonomije Mlađan Dinkić izjavio da je ratifikacija najvažniji korak u dobijanju statusa kandidata za članstvo, te da će građanima direktno doneti i sredstva iz predpristupnih fondova EU kada Srbija postane kandidat za članstvo u EU.
Osim nižih cena polovnih vozila, građane Srbije će obradovati i pojeftinjenje gotovih proizvoda, za čiju se proizvodnju uvoze sirovine iz Evrope. Vladimir Međak, koordinator pregovora za zaključivanje SSP, objašnjava da će na niže cene uticati snižavanje carinskih stopa na koje se Srbija ovim sporazumom obavezala. Kako ističe, građani mogu da očekuju već dva sniženja pojedine robe u naredna tri meseca, a ukoliko do toga ne dođe, biće sasvim jasno da problem leži u distribuciji i u većim maržama.
- Zbog nižih carinskih taksi, cene repromaterijala, đubriva, hemikalija biće niže, što će dovesti i do snižavanja cena gotovih proizvoda koji od njih nastaju - kaže Međak, uz ocenu da će ovaj sporazum pomoći i, na primer, proizvođačima nameštaja. Kako kaže, prelazni sporazum omogućava proizvođačima nameštaja uvoz poluobrađenog drveta iz zemalja EU i da gotov nameštaj bez dokaza o stepenu uvoza obrađenog drveta dalje izvoze u EU, što do sada nije bio slučaj.
- Očekujem da se zbog kvote od 63.000 hektolitara za godišnji izvoz vina u EU, preporodi naša vinska industrija, u koju će, nadam se, ulagati stranci - ističe Međak. On objašnjava da je važno što će Srbija, koja se sada graniči sa zemljama EU, na osnovu sporazuma moći da šalje robu u Rusiju ili, na primer, Tursku neograničenim brojem kamiona godišnje, što do sada nije bilo moguće.
Liberalizacija trgovine sa EU biće postepena, a 25 odsto poljoprivrednih proizvoda, poput paradajza, šljiva, paprike, kukuruza, ostaće zaštićeno i ulaskom Srbije u EU. Snižavanje carinskih stopa neće obradovati pušače, jer cene cigareta i duvana neće pojeftiniti pošto se, prema dogovoru, ovim proizvodima ne ukida carina.

Evropa pozdravila ratifikaciju sporazuma
Ratifikaciju SSP u Skupštini Srbije pozdravila je Evropska komisija. Visoki predstavnik EU za spoljnu politiku i bezbednost Havijer Solana ocenio je da je ratifikacija SSP „jasan korak Srbije ka približavanju EU“ i nada se da će odluka o stupanju na snagu privremenog sporazuma moći da bude doneta „što je pre moguće“.
Portparolka evropskog komesara za proširenje Olija Rena, Kristina Nađ rekla je agenciji Beta da „EK ohrabruje svaki potez Srbije ka pridruživanju EU, kao što su usklađivanje domaćih propisa sa zakonodavstvom i standardima EU i preuzimanje obaveza sadržanih u SSP i privremenom trgovinskom sporazumu“.

Izvor: Blic

Dinkić : Od 1. januara niže carine za uvoz automobila iz EU





Potpredsednik Vlade Srbije i ministar ekonomije Mlađan Dinkić najavio je danas da će od 1. januara 2009. carine za uvoz automobila iz EU biti snižene na 10 odsto.

U intervju za radio Dojče vele Dinkić je rekao da predlog evropskog komesara za proširenje Olija Rena da Srbija "jednostrano počne da primenjuje sporazum o stabilizaciji" znači da treba da krene sa snižavanjem carina kao što je predviđeno samim sporazumom, bez obzira što Brisel nije dao zeleno svetlo za to.
"Primera radi, carina za automobile trebalo bi da se spusti sa 20 na 17 odsto za EU, pa onda dodatno od januara da se snizi na 14. Mi čak idemo sa predlogom od 10 odsto", rekao je on.
Prema rečima Dinkića, Vlada Srbije na taj način želi da pomogneo građanima da jeftinije kupuju automobile i da "osete konkretnu korist od približavanja Srbije Evropskoj uniji".

Izvor : Beta.co.yu

da li ste gledali na tv da su uvoznici već sada naglasili da i ako se skinu carine pa čak i na 0% cena novih vozila će biti max 5% manja ili ista, pošto navodno fabrika daje popuste u ovoj godini i do 20% (mislim da bilo u emisiji sat na rts-u). Ona fora, kada sam kupovao po prvi put novi auto pa obilazio kiu chevi i sl. kia rio je imala popust od 2000E već 6 meseci (2007 - januar) i još ima, madjentis 5000E .

Ali prednost su polovna kola, pa chev.epica 2007. reg. u avgustu (proiz.2006) košta manje od 10.000E ili 9.800E, audi
A6 od 6.000 do 8.000 (2002-3) pa da vidim da li ce se skidati cene ili ne.

Makar cemo moci kupovati dobro ocuvana kola za fer kintu a ne kao do sada golf 2 '90 3.000 do 4.000€ bolesno,

ovo ce u srpskom narodu ostati dokle god ima kola... jos, sto ih bude manje, bice skuplji... provereno 

a ima u Sat-u, oni (uvoznici) carinu placaju na uvoznu cenu samog vozila, znaci auto koji ti platis 20k evra, oni uvoze na 7k i placaju carinu na taj iznos... nasi ljudi se zanose sto racunaju kao za polovna kola... a zaboravili su koliko ovi uzimaju za svoje usluge, za prevoz, papire, svoju zaradu... e onda na tih npr 15k ide PDV drzavi...

Bez trgovinskog sporazuma sa EU?

Beograd -- U Vladi Srbije još nije postignuta saglasnost o datumu
primene prelaznog trgovinskog sporazuma sa Evropskom unijom (EU),
kažu u Vladi.

Prema predlogu budžeta za 2009. godinu, koji je Ministarstvo finansija prosledilo svim ministarstvima i nadležnim odborima Vlade,
planirani su isti prihodi od carina kao i u 2008. godini.

To znači da od 1. januara iduće godine, kako je bilo najavljeno,
nije predviđena primena Prelaznog trgovinskog sporazuma.
Računice su pokazivale da bi primenom tog sporazuma prihodi
budžeta u 2009. godini bili za 150 miliona evra manji zbog
smanjenja carina na robu uvezenu iz EU.