ĐILAS UVEREN DA ĆE VLADA NA SLEDEĆOJ SEDNICI NAĆI NAČIN DA OBJAVI UGOVOR O KONCESIJI

 Ministar bez portfelja zadužen za Nacionalni investicioni plan Dragan Đilas uveren je da će Vlada na prvoj narednoj sednici u punom sazivu pronaći rešenje da ugovor o koncesiji za auto-put Horgoš- Požega bude dostupan javnosti.

Ističući da nijedan ugovor ne može biti iznad Ustava Srbije, Đilas je agenciji Beta rekao da je od nadležnih stručnih službi vlade dobio uveravanja da ne postoji problem da se ugovor objavi, izuzev nekih delova koji su poslovna tajna.

Vlada bi narednu sednicu trebalo da održi 23. avgusta, a Đilas očekuje da se pitanje koncesije razmatra tada ili 30. avgusta.

O toj temi biće reči na sutrašnjoj konferenciji za novinare ministra za infrastrukturu Velimira Ilića.

Izvor: RTS

TUŽILAC ĆUTI
Javni tužilac je morao da reaguje na tvrdnje narodnog poslanika Nenada Čanka, koji je, preko Kurira, optužio premijera i ministra za infrastrukturu da su za koncesiju uzeli mito

BEOGRAD - Srpsko tužilaštvo nije reagovalo na optužbe narodnog poslanika i predsednika LSV Nenada Čanka, da su premijer Vojislav Koštunica i ministar za infrastrukturu Velimir Ilić od koncesije za izgradnju autoputa Horgoš-Požega, uzeli mito od 10 miliona evra! Iako u beogradskoj Palati pravde postoji posebno odeljenje koje se bavi samo novinskim izjavama, ovaj slučaj nije došao na red za razmatranje!

U tužilaštvu nisu mogli da objasne zbog čega neće reagovati, niti da objasne šta znači "zasad ne razmatra te optužbe".

Nenad Čanak, upitan da li ga je posle teksta u Kuriru, u kome optužuje Koštunicu i Ilića za mito, kontaktirao neko iz tužilaštva, odgovorio je da nije, kao što to nije ni očekivao.

Po sili zakona, javni tužilac bi, istog momenta kad do njega dopre glas da se putem medija neko optužuje da je počinio krivično delo, trebalo da samoinicijativno započne postupak i proveri sve tvrdnje. To potvrđuju i naši sagovornici, koji nisu iznenađeni što tužilaštvo ne reaguje, jer, kako kažu, ono više nije nezavisan organ već je u službi politike.
- Uopšte nisam iznenađen što tužilaštvo nije reagovalo da se utvrdi da li je bilo krađe ili ne. U zemlji Srbiji, tužilaštvo više nije nezavisan organ već je podguzna muva politike. Nemate tamo čoveka koji će lupiti šakom o sto i reći politici "marš napolje". Narod je sit ovog prepucavanja. Političari su državni službenici i oni bi trebalo narodu da polažu račune. Ja kao građanin moram da znam šta je to neko u moje ime potpisao - ogorčen je advokat Nenad Vukasović.

On dodaje i da su se ministri mnogo zaneli i celu situaciju doveli do usijanja.
- Naši ministri su se mnogo zaneli i pobrkali su lončiće. Oni bi preda mnom i narodom, koji ih plaćamo, trebalo da kleče, a ne da izigravaju nedodirljive - izričit je Vukasović.

Njegov kolega Svetozar Vujačić kaže da mora izaći na videlo šta rade službenici Vlade i da li su uzeli tolike pare.
- Nemoguće je da ovo prođe samo s prepucavanjem. Javnost mora da zna da li su pare uzete ili ne. Ali, i da zna šta u Ugovoru o koncesiji piše. Ako se utvrdi da optužbe gospodina Nenada Čanka nisu tačne, onda ovog narodnog poslanika treba tužiti za širenje lažnih informacija i uznemiravanja javnosti - navodi Vujačić.

PROFIT IZNAD DRŽAVE

- Kad Velimir Ilić kaže da je Ugovor o koncesiji iznad Ustava Srbije, to znači da je privatni profit iznad države, a kad je to tako, onda je to čin izdaje. Do koje mere je državni vrh ogrezao u mitu i korupciji, najbolje svedoči i primer pregovora o statusu Kosova. Kompletna priča o uspesima u pregovorima o statusu južne pokrajine predstavlja vid dimne zavese kako bi se odradili neki drugi poslovi - smatra Čanak i dodaje:
- Takav mehanizam preuzet je iz Miloševićevog režima. Međutim, od njegovog suzavca plakalo se odmah, a od Koštuničinog i Ilićevog tamjana plakaće se sutra.

VERICA BARAĆ: RATUJE SE AFERAMA

- Velimir Ilić otvarajući priču o privatizaciji Sartida i zgrade B92, pokušava da skrene pažnju javnosti od tajnog ugovora o koncesiji za autoput Horgoš-Požega. Umesto da se javnost i Vlada bave pitanjem zbog čega je Ministarstvo za infrastrukturu predložilo davanje koncesije a da pri tom takva odluka nije javno obrazložena, mediji se bave aferama koje Ilić izvlači ispod jastuka - kaže Verica Barać, predsednik Saveta za borbu protiv korupcije.
Ona dodaje da prikrivanje činjenica oko koncesionog ugovora ne predstavlja ništa drugo do sistemsku korupciju, kojom pojedine partije iz ličnih i uskostranačkih interesa vladaju Srbijom.
- Zbog čega pitanje "Sartida" nije pokrenuto kad je Savet obelodanio izveštaj o toj privatizaciji i kad je tadašnji ministar finansija Mlađan Dinkić izjavio da je pomenuti slučaj nevažna stvar, a Savet za borbu protiv korupcije proglasio babama narikačama - ističe naša sagovornica. Ona dodaje da se na ovaj način umesto uspostavljanja javnosti stvara rat afera, u kojem se kao glavno oružje koriste instruisani mediji.

Izvor: Kurir / (I. C. L. - A. Me.)

"ALPINA" NAJURENA IZ NIŠA

NIŠ - Firma "Alpina", koju je kupila španska firma "FKK Konstrakšn" i koja je koncesionar za izgradnju autoputa Horgoš-Požega, ostala je u lošem sećanju Nišlija i bivšeg gradskog rukovodstva. "Alpina" je 2003. godine na međunarodnom tenderu dobila posao za rekonstrukciji gradskog vodovoda u Nišu. Tadašnje gradsko rukovodstvo verovalo je da se radi o ozbiljnoj firmi i izvođaču koji će preuzete poslove obaviti kvalitetno i u dogovorenom roku. Međutim, "Alpina" se u Nišu pojavila sa jednom privremenom kancelarijom i nekoliko službenika koji su angažovali veliki broj podizvođača.

- Nismo ničim mogli da utičemo na izbor izvođača, ali sećam se da smo se zbog "Alpine" hvatali za glavu i ja sam tada tu firmu javno, preko medija, označio kao nesposobnu i neodgovornu. Oni su, umesto obećane rekonstrukcije, dozvolili da zimu dočekamo sa brojnim nezatrpanim ili i nepostavljenim vodovodnim cevima - seća se tadašnji gradonačelnik Niša Goran Ćirić.
Slične utiske o "Alpini" stekao je i tadašnji član gradske vlade Miodrag Radović, koji kaže da je to bila firma koja se predstavljala kao veliki izvođač sa međunarodnim iskustvom i rejtingom, a ispalo je da se radi o firmi po sistemu "jedna kancelarija, tašna, mašna i nekoliko lopata".

- Gotovo da smo ih najurili iz grada. Nije nam bilo jasno ko ih je i na osnovu kojih kriterijuma izabrao za izvođače kapitalnih poslova - kaže Radović.

Ćirić i Radović podsećaju da je sadašnji gradonačelnik Niša Smiljko Kostić, kao nestranački kandidat Nove Srbije, a ubrzo i njen član, upravo u svojoj predizbornoj kampanji vodio žestoke javne duele sa predstavnicima "Alpine" i pitao se ko ih je, kako i prema kojim kriterijumima poslao u Srbiju. Naravno, istovremeno se prigovaralo i aktuelnoj gradskoj vlasti da je u nekakvom "dilu" za ovim izvođačem, koji će ostati upamćen po tome da su Nišlije dočekale zimu sa raskopanim ulicama punim blata.



Izvor: Kurir / (SINA)

 ILIĆ: UGOVOR O KONCESIJI U SKLADU SA ZAKONOM

Ministar za infrastrukturu Velimir Ilić izjavio je u Vladi Srbije da je ugovor o izgradnji autoputa od Horgoša do južnog Jadrana urađen u potpunosti u skladu sa zakonom.

'Odgovorno tvrdim da je sve u vezi sa tim ugovorom u skladu sa zakonom', rekao je Ilić i podsetio da je svojevremeno i Skupština Srbije prihvatila tu koncesiju, kao i sve detalje tendera i ugovora.

Ilić je rekao da će 23. avgusta, na sednici Vlade Srbije, insistirati da se 'Ugovor o koncesiji objavi u celini'.

Od ponedeljka, 20. avgusta, svako koje zainteresovan za detalje ugovora moći će u Ministarstvu za infrastrukturu da čita ili da proučava detalje tog ugovora, ali ne i da fotografiše i da ga iznosi', naveo je ministar Ilić.

Izvor: RTS

a kako je skupstina to potvrdila kada ni ne znaju kako izgleda ugovor?
i sta kad se dokaze da nije bas 'odgovorno' bilo tvrditi tako nesto?
nema svinjar pojma.
a neki srbi toliko ne vide sustinu!
sustina je da deo para sa rampi treba da odu u budzet vojvodine za razvoj vojvodine.
e to nekim nacionalistima smeta i po njima, bolje je da pare odu stranoj firmi nego budzetu vojvodine!(koja je u srbiji!?!)

a najveci apsurd je sto on shvata sveti ugovor koji je iznad ustava!?!?
prvo donese ustav, pa onda kaze da je to sporedni dokumenat u odnosu na 'svajti ugovor o koncesiji)

jel ima neko ko podrzava tu NS?

To samo dokazuje da skupština donosi nakaradne zakone. Ne zbog neznanja, već zbog ucena opozicionih stranaka.

gorane, ne razumem te bas...
u skupstini vladajuca koalicija ima vecinu.
kakav je onda problem da donesu bilo koji zakon i bez opozicije?
rec je o tome da ni jedan poslanik koji je glasao (a da je u vladajucoj koaliciji) nema pojma za sta je glasao jer tek od nedavno je dozvoljeno da ministr(dakle,ne poslanici) vide dokument.

i dalje ne mogu da verujem da neko glasa za NS, a u zadnjih 7 godina niko nije ovako ocigledno radio na stetu drzave. niko!
akoje drzava platila jedan deo puta, i ona mora da ima pravo na ubiranje putarine na nekom delu.

Videlo se one noći da skupština ima dve većine.

ne razuem te covece.
pa i GSS poslanici su nekada glasali za zakon DSS-a.
oni na to imaju prava, secas se.
ti i ja imamo pravo izbora, cak i kada se nas izbor kosi sa stavom stranke.
ako su sadasnji LDP poslanici glasali za neki dobar zakon DSS-a, u cemu je problem.
i najgori jednom od 100 zakona predloze jedan dobar.

mislim, stvarno ne razumem moentu.

to se desava u svim drustvima, kada vlast predlozi dobar zakon, nema razloga da ga opozicija ne podrzi.
o cemu to tacno govoris?
pokusavas da iskrivis istinu, izvuces iz kontexta?

Ugovor o koncesiji uskoro dostupan



13:48 | Izvor: B92, Beta 

Beograd -- U ponedeljak 20. avgusta, ugovor o koncesiji za autoput Horgoš-Požega biće dostupan novinarima na uvid, tvrdi ministar Ilić.

 
Velimir Ilić: Tako mi se htelo...
Ministar za infrastrukturu Srbije Velimir Ilić najavio je danas da će zatražiti od Vlade Srbije 23. avgusta da se Ugovoru o koncesiji za izgradnju autoputa Horgoš-Požega objavi u celosti, a novinarima će biti dostupan na uvid od ponedeljaka 20. avgusta, od 9.00 do 17.00.

Ilić je na konferenciji za novinare kazao da će tražiti od Vlade i koncesionara da taj ugovor bude objavljen i na sajtu Vlade. On je istakao da ne želi da bude nikakvih mrlja na projektu koji je jedan od najznačajnijih infrastukturnih projekta u Srbiji, a koji je urađen po ekonomskim principima, odnosno broju automobila, broju godina i visini putarina.

Ministar je naveo da ugovor ni u jednom trenutku nije bio tajna, jer je bio dostupan svim bivšim i sadašnjim ministrima, kopije ugovora su iznošene iz vlade, a imaju ih i mnoge političke partije i građevinske firme.

Jedinu tajnost, na formu ugovora, odnosno zaštitu autorskog prava njegovog koncepta, zahtevala je firma Luis Berger iz Vašingtona koja je pravila ugovor, objasnio je Ilić i odbacio tvrdnju da se ugovorom kršio Ustav Srbije, navodeći da je Ustav donet tek nakon zaključenja ugovora.

Ugovor o koncesiji za izgradnju autoputa Horgoš-Požega Vlada Srbije je 30. marta potpisala sa konzorcijumom koji čine "FCC Construcion" i "Alpine Mayreden Bau", nakon čega su njegovo objavljivanje zatražili predstavnici vlasti u Vojvodini.

Ministarstvo infrastrukture je nedavno odbilo zahtev poverenika za informacije od javnog značaja Rodoljuba Šabića da se javnosti predoči ugovor o koncesiji, pravdajući takvu odluku protivljenjem koncesionara, koji se pozvao na član 24.2 tog dokumenta, koji garantuje njegovu poverljivost.

Na pitanje zašto se toliko odugovlačilo sa objavljivanjem ugovora, Ilić je odgovorio novinarima sa "tako mi se htelo", da bi dodao da "niko nije dovoljno tražio"...

Prema do sada poznatim informacijama, FCC-Alpina ima obavezu da za tri godine izgradi levu traku autoputa od Horgoša do Novog Sada, u dužini od 107 kilometara, da održava izgrađeni deo autoputa od Novog Sada do Beograda, kao i izgradi kompletnu deonicu dugu 148 kilometara od Beograda do Požege. Kao nadoknadu za te radove, u narednih 25 godina imaće pravo naplate putarine na izgrađenim pravcima.

Radovi na izgradnji autoputa Horgoš-Požega počeće do kraja novembra, kako je i predviđeno ugovorom sa koncesionarima, rekao je nedavno ministar Ilić i dodao da je projekat za prvu fazu radova završen i deponovana su predviđena sredstva, a projekti za drugu fazu radova privode se kraju.
 

...i da li cemo konacno videti taj ugovor ili necemo....?