Toyota iQ kao Scion u Americi od jeseni 2010.



Kao što se i očekivalo posle promocije koncepta Scion iQ na poslednjem Salonu automobila u Njujoku, Toyota iQ će od septembra ili oktobra sledeće godine biti ponuđena i američkim kupcima, i to pod brendom Scion.

To je nešto ranije nego što se predviđalo, budući da je pre nekoliko meseci bila aktuelna informacija da će prodaja startovati na samom kraju 2010. ili u prvoj polovini 2011. godine.

Ono što je možda nama u Srbiji zanimljivo, jeste ranija nezvanična najava da će Scion iQ u SAD-u koštati približno koliko i Toyota Yaris, dok je kod nas iQ prilično skuplji od Yarisa.

Za sada još nije zvanično poznato sa kojim će motorima iQ biti ponuđeni američkim kupcima (mada kao indikacija može da posluži podsećanje da je Scion iQ u Njujorku pod haubom imao 1,3 litarski četvorocilindrični VVT-i benzinac sa 93 konja i 120 Nm obrtnog momenta), dok se u Evropi nudi sa tri agregata, zapremine od 1,0 do 1,4 litra.

Uprkos svojim skromnim dimenzijama, a zahvaljujući svom fleksibilnom enterijeru, iQ inače pruža mesta za četiri putnika (tri odrasla i jedno dete), i to u jedinstvenoj 3+1 kombinaciji rasporeda sedenja.

Izvor: AutoBlog
 

Toyota iQ Gazoo Racing MN



Gazoo Racing, koji je pripremio dva trkačka Lexusa LF-A za ovogodišnje izdanje 24 sata Nirburgringa, sada predstavlja i sportsku ediciju najmanje Toyote, modela iQ.

Radi se o Toyoti iQ Gazoo Racing MN, odnosno o limitiranoj seriji od samo 100 primeraka, namenjenoj isključivo kupcima u Japanu.



Gazoo Racing se nije bavio pojačanjem 1,3 litarskog benzinskog motora, ali je standardnu CVT transmisiju zamenio šestostepenim manuelnim menjačem, modifikovao ogibljenje (za 30 mm niže), pojačao kočnice, ugradio sportski izduvni sistem, novi sportski aero body kit, kao i crne alu točkove od 16 inča, sportska sedišta i aluminijumske pedale.

iQ Gazoo Racing MN već može da se poruči u Japanu, a isporuke neće početi pre novembra.

Izvor: AutoBlog

Toyota iQ Sport i iQ Collection



Sem Priusa Plug-in Hybrid, Aurisa HSD Hybrid i novog Land Cruisera, Toyota je za frankfurtski Salon automobila pripremila i dve koncept verzije svog najmanjeg modela u ponudi – iQ.

Radi se o modelima iQ Sport i iQ Collection, oba za sada u statusu studije, mada nije isključena ni mogućnost njihove serijske proizvodnje.

Kako bilo, konceptni iQ Sport je u stvari evropska verzija Sciona iQ sa ovogodišnjeg Salona u Njujorku, koji se odlikovao modifikovanim eksterijerom i enterijerom (Widebody kit, točkovi od 18 inča, centralno smešeteni završetak izduvnog sistema plus doterano ogibljenje i 10-inčni LCD ekran u kabini), pa kao rezultat svega ovakav iQ raspolaže sa daleko agresivnijim vizuelnim nastupom u odnosu na standardni model.



Dok je taj standardni iQ dugačak samo 2985 mm, Scion iQ (samim tim i novi iQ Sport) ima 3223 mm dužine, 1814 mm širine i 1445 mm visine.

Toyota još nije saopštila koji se motor krije pod haubom iQ Sporta, ali se očekuje 1,33 litarski benzinac.

Što se modela iQ Collection tiče, ona je bliži serijskoj proizvodnji, budući da se radi o varijanti sa bogatijom opremom koja, između ostalog, uključuje i dvobojni kožni enterijer i stakleni panoramski krov.

Izvor: AutoBlog 

kako je full ova zelena 

slazem se