Predsednik Toyote, Akio Toyoda je izjavio da je kompaniji neophodan model koji će doneti „injekciju adrenalina“, a prva doza se zove: Toyota FT-86 Concept.
Inspirisan AE86 kupeom baziranom na Corolli, FT-86 koncept je dizajniran u Toyotinom ED2 dizajnerskom studiju u Francuskoj, i izuzetno podseća na FT-HS koncept.



Pošto je reč o „konceptu“, Toyota nije dala detaljne podatke u vezi sa FT-86 još uvek, ali se zna da je pogonjen derivatom Subaruovog 2.0 litarskog boksera koji snagu šalje na zadnje točkove. U Toyoti su se fokusirali na smanjenju mase vozila i unapređenju upravljanja, te koncept leži na potpuno novoj platformi. Motor je nisko postavljen, da bi se centar težišta spustio što niže.



Nakon što FT-86 bude prikazan na Auto salonu u Tokiju sledećeg meseca, serijski model će biti prikazan sledeće godine, a prodaja bi trebalo da počne krajem 2011. godine.



Kasnije će i Subaru predstaviti svoju verziju ovog kupea, koji će dakle biti napravljen na istoj platformi i sa istim motorom, ali naravno sa drugačijim izgledom.

"Autoblog""

Nije loshe, moze da bude neshto...Svidjaju mi se felne... 

felne su perverzija ))

a nema slika subaruovog? 

Kako piše britanski Autocar, Toyotin novi sportski kupe sa zadnjim pogonom bi mogao da ponese ime Celica.

Koncept verzija automobila FT-86, koji je razvijen u saradnji Toyote i Subarua (Toyotin dizajn a Subaru motor i šestostepeni menjač) i koji će se u prodaji pojaviti 2012. godine, predstavljen je inače na ovogodišnjem Salonu u Tokiju.

Ipak, iako u Toyoti razmatraju ime Celica, treba reći da konačna odluka još nije doneta.

U svakom slučaju, auto će se proizvoditi u Subaru fabrici, a pored modela sa zadnjim pogonom, Subaru bi mogao da ponudi i verziju sa pogonom na sva četiri točka.

Za pogon će se brinuti Subaruovi motori (sa i bez turbo punjača), a pominje se cena od oko 22.000 funti.

"Autoblog"

FT-86 serijski model

Svidela mi se Toyota FT. Mislim da ce biti pun pogodak pogotovo medju mladjim kupcima, samo da serijski model ne bude drasticno izmenjen u odnosu na kocept. Komentari koje sam cuo na sajmu u vezi ovog modela su uglavnom bili pozitivni.

Po nezvaničnim vestima, dugo najavljivana serijska verzija Toyotinog koncepta FT-86 (predstavljen na prošlogodišnjem Salonu automobila u Tokiju) će se u SAD-u prodavati pod znakom Toyotinog brenda Scion.

Ovaj kupe bi trebalo da se zove Scion FR-S, a njegova premijera se očekuje u aprilu 2011. na Salonu u Njujorku. Što se cene tiče, pominje se suma od oko 25.000 dolara.

Podećanja radi, novi kupe je zajednički projekat Toyote i Subarua, a pokretaće ga Subaruov 2,0 litarski motor sa 200KS.

Izvor: AutoBlog.rs

Toyota GT 86 i zvanično



Dugo najavljivani Toyotin sportski kupe sa zadnjim pogonom koji je razvijen u saradnji sa Subaruom (najavljivan koncept vozilima FT-86) je konačno pred nama.

Japanci su odlučili da će se ovaj kupe u Evropi zvati Toyota GT 86, a u Japanu samo Toyota 86. Danas su objavljene prve zvanične slike i podaci, dok će oficijelna svetska premijera biti održana na predstojećem Salonu automobila u Tokiju koji se za novinare otvara 30. novembra.







Izgled Toyote GT 86 već neko vreme nije tajna, i to zahvaljujući slikama skeniranim iz fabričke brošure koja je pre vremena procurela u javnost.





Kako bilo, GT 86 je dugačak 4240 mm, širina iznosi 1775 mm, visina 1285 mm, međuosovinsko rastojanje 2570 mm, trag točkova 1520 mm (napred) i 1540 mm (pozadi), točkovi su od 17 ili 18 inča, a rezervoar za gorivo ima zapreminu od 50 litara.



Za pogon je zadužen Subaru 2,0 litarski četvorocilindrični benzinski boxer motor sa Toyotinim D-4S direktnim ubrizgavanjem.







Motor razvija 147 kW/200KS pri 7000 o/min. i 205 Nm obrtnog momenta pri 6600 o/min., uparen sa manuelnim šestostepenim menjačem ili šestostepenim automatikom.

GT 86 će evropskim kupcima biti dostupan na leto sledeće godine, a što se cene tiče, nemački Auto Motor und Sport piše da će GT 86 koštati oko 30.000 evra, dok britanski Autocar pominje cenu od oko 28.000 funti (32.675 evra).



Izvor: AutoBlog.rs