i jos dalje...
sl.1-5: let 11
sl.6-13: let 12
sl.14-18: let 13
sl.19-29: let 14
sl.30: let 15
sl.31: let 16

Ovo je vise nego dobro.
Po ovim slikama bi reko da je duzina leta sasvim solidna.

Pa, vise izgleda nego sto jeste; najduzi je let bio nekih 10-12 m, a ovi gde sam ga bacao na gore, nikada u povratku nije uspeo da se ispravi iz poniranja i gotova uvek je pikirao na nos. Zato su i usledile promene koje cu uskoro postovati

Kao sto obecah, evo nastavka - odlucio sam da mu dodam i srednji vertikalac, ne bi li nekako zaustavio ljuljanje oko uzduzne osovine (levo-desno, poput camca na vodi), zatim mu dodadoh i krila da bi dobio veci uzgon. Ovim se letelica udaljila od koncepta leteceg tela ("flying body") i izrasla je u hibrid (flying body + wings) koji je odmah dobio oznaku KFB-3 V3

Malo ispitivanja rasporeda otezanja (sl.1-6); zatim je spicasti nos uvrnut unazad te je dobio zatupljen izgled i vecu cvrstinu (sl.7)korisno pri padu, da se ne bi savijao, sto je do tada bio slucaj), a posle je dodana i "kabina" (sl.8-10, valjda zbog mogucnosti da se sve pretvori u stajacu maketu ili slicno) i sve je obojeno u sivo.

Siva zver.

Ha, odlicno ime, mada ga jos ne zasluzuje, sto pokazuju i ovi 4. po redu testovi.
Dakle, KFB-3 V3 test letovi: 1 i 2 let pokazuju da se letilica prvo podize (mozda zbog "ground efect"-a) a onda veoma brzo gubi visinu. To se desavalo stalno, iako su letovi 3 i 4 vec bolji. Let 5 nije bio nista posebno, pa ga i nestvljam; let 6 pokazuje kako KFB-3 V-3 odjednom pocinje naglo da skrece, let 6 se u vidu skoka zavrsio na drvetu , dok je let 8 najbolji let. Let 9 je opet los, pa niej ni stavljen, a poslednji let 10 je ispao luping, ali nedovrsen jer se KFB-3 V3 zabio pravo u zemlju.

















sve u svemu, ipak obeshrabrujuce   Evo i zibora fotografija izvucenih sa snimaka, da ga bar imam u lepom secanju:

sl.1-3: let 1
sl.4 i 5: let 2
sl. 6-8: let 3
sl.9-11: let 4
sl.12: let 5
 

i jos ostatak fotki:

sl13-4: let 6
sl.5-10: let 7
sl.11-14: let 8
sl.15-17: let 9
sl.18-23: let 10

posle ovoga KFB-3 V3 je bacan jos u Senti u septembru 2011:

http://cache.burek.com/2011/39/1932350_Senta2011paModAerMit-KFB-3_01shm.jpg

http://cache.burek.com/2011/39/1932351_Senta2011paModAerMit-KFB-3_02shm.jpg

http://cache.burek.com/2011/39/1932352_Senta2011paModAerMit-KFB-3_03shm.jpg

http://cache.burek.com/2011/39/1932353_Senta2011paModAerMit-KFB-3_04shm.jpg

Posle toga je nastavljen razvoj KFB-3, ali to je vec postao sasvim nov model o kojem cu otvoriti posebnu temu.