IN < - Svi Zrenjaninski mostovi [11] - >LO
(1/1) :: Odgovori!
Slika Ajfelovog mosta
Demontirana je 1969. godine, zbog regulisanja Begeja i novih urbanističkih zahvata u starom gradskom jezeru.Od isečenog gvozdenog mosta ostao je sačuvan jedino par ukrasa - fijala, sa portala mosta. Novi pešački most danas je sastavni deo centralne pešačke zone između glavne ulice i dva gradska trga - Trga republike i Žitnog trga.
Novi pesacki post
MALI MOST - Mali most najstariji je most u gradu. Podignut je 1904. godine na mestu drvenog mosta, i spaja najstroži centar Zrenjanina sa četvrti nazvanom "Mala Amerika". Po izgradnji, ovaj most i Veliki gvozdeni most punih šest decenija činiće jednu vezu između delova grada na suprotnim obalama Begeja. Prvobitan naziv mu je bio - Franca Jozefa most (Franc Josefs Brucke ili Ferecz Jozesef hid). Nakon prvog svetskog rata dobija administrativni naziv ""Karadžićev most" koji, međutim, nikada nije zaživeo.
Među žiteljima grada na Begeju on je, jednostavno, ostao - Mali most. Njegovo okruženje čini najinteresantniju arhitektonsku celinu starog gradskog jezgra. Most je sredinom osamdesetih godina ostao bez reke - regulacijom Begeja ovde je stvoreno jezero, ali most nije izgubio na značaju. I dalje je jedan od simbola Zrenjanina, vekovnih težnji i njegovih žitelja da premošćuju reku, šireći i razvijajući grad na obe njene obale...
Mali most, ili opste prihvacen naziv most kod suda
PROSTOR OKO MALOG MOSTA - Okruženje Malog mosta predstavlja najliričniji urbanistički ambijent u gradu. Subotićevom ulicom ovaj je prostor povezan sa Trgom slobode, a svojom monumentalnošću u njemu se izdvajaju Palata pravosuđa, zgrada bivše Trgovačke akademije (sadašnje Srednje tehničke škole "Nikola Tesla") i Reformatska crkva. Palata pravosuđa građena je od 1906-1908. godine po projektima peštanskih arhitekata Šandora Ajnera i Markusa Rimera.
Jedna je od retkih namenski građenih zgrada tog perioda-podignuta je upravo za potrebe grada u periodu razvoja kapitalističke privrede. Danas su u njoj smešteni Okružni, Opštinski i Privredni sud, kao i Opštinsko javno tužilaštvo i pravobranilaštvo. Zgradu nekadašnje Trgovačke akademije projektovao je 1891. godine Ištvan Kiš, u duhu istoricizma. Gabaritom zauzima prostor od obale Begeja, sada Jezera III, sve do ulice Narodnog fronta. Građena je po ugledu na firentinsku arhitekturu, sa bogato dekorisanim prozorskim otvorima na drugom spratu.
Levo Reformatorska crkva, pored zgrada Suda a desno je Muzicka skola
MAGISTRALNI MOSTOVI U PRINCIPOVOJ ULICI - Po formiranju novog saobraćajnog pravca korz grada, 1992. godine predat je na upotrebu armirano-betonski most u Principovoj ulici. Ovaj najmlađi gradski most povezao je delove grada "Šumica" i "Dolja".
MAGISTRALNI MOST KOD SUP-a - Najveći gradski most, poznat kao "most kod SUP-A" IZGRAĐEN JE 1965. GODINE. Širina mosta iznosi 18 metara, a četiri saobraćajne trake na njemu deo su magistralnog puta Beograd-Kikinda, kroz Zrenjanin.
[img]http://www.zrenjanin.org.yu/ogradu/slike/mostovi04.jpg[img]
Most kod supa (veci) a onaj manji je pesacki most
MOST U ZMAJ JOVINOJ - Regulacijom toka Begeja kroz grad, prokopan je kanal na najužem delu rečnog meandra oko naselja "Mala Amerika", koji je presekao ulice Carice Milice, Zmaj Jovinu i Tamišku.
Kanal je 1969. godine premošćen mostom u Zmaj Jovinoj ulici. Nakon izgradnje tri gradska jezera, ovaj je kanal postao sastavni deo reke.
VISEĆI PEŠAČKI MOST - Pušten je u saobraćaj 1962. godine i predstavlja jedinstven objekat ove vrste od čelika i betona. Noseća površina mosta visi na dva stuba-jedan je u vidu obeliska, a drugi u obliku slova "A". Visoki su 23 i 16 metara. Noseća sajla sastavljena je od 102 čelične žice. Most se 1985. godine, nakon pregrađivanja rečnog toka, našao na "suvom" - na prostoru između dva jezera.
LUČNI PEŠAČKI MOST - Nalazi se u ulici Narodne omladine i spaja četvrt "Mala Amerika" sa industrijskom zonom kod preduzeća "Žitoprodukt". Jednostavni betonski luk, podignut 1963. godine, danas premošćuje Jezero I, formirano 1985. godine.
LUČNI PEŠAČKI MOST KOD "BERBERSKOG" - Na prostoru današnjeg lučnog mosta koji spaja ul. Toše Jovanovića sa naseljem "Berbersko", postojao je još krajem prošlog veka drveni pontonski most - "Daunova ćuprija". 1927. godine na njegovom mestu podignut je gvozdeni pešački most, a 1970. godine, nekoliko metara severnije od demontiranog gvozdenog podiže se današnji betonski lučni most.. Most je bio u vlasništvu Đurice Berberskog pre Drugog svetskog rata, da bi u posleratnom periodu skraćivao put između naselja "Berbersko" i centra grada. Demontiran je krajem šezdesetih godina, Lučni pešački most, izgrađen 1970. godine, spaja Ulicu Toše Jovanovića sa naseljem "Berbersko", na desnoj obali Begeja
GVOZDENI ŽELEZNIČKI MOST - Podignut je 1937. godine na mestu starog železničkog mosta izgrađenog 1889. godine prilikom uspostavljanja pruge Zrenjanin-Vršac
MUŽLJANSKI MOST - 1957. godine drvenu skelu koja je decenijama povezivala prigradsko naselje Mužlja sa Zrenjaninom zamenio je betonski most u Vardarskoj ulici.
Obavestenje: Poruka je preseljena od strane moderatora Anea (Vreme: 12. Jul 2008, 14:26:05)