Subaru R1e stiže 2009.

Subaru je najavio da će proizvodnja modela R1e sa elektropogonom (ima litijum-jonske baterije) početi 2009. godine, odnosno tačno godinu dana ranije nego što je bilo planirano. Subaru R1e je razvijen zajedno sa kompanijom Tokyo Electric Power Company i sa jednim punjenjem baterija ima autonomiju od 50 milja (80 km), dok mu maksimalna brzina iznosi skromnih 100 km/h.

Iako autonomija od 80 km nije baš impresivna, stvar popravlja činjenica da se 80% baterija može napuniti za samo 8 minuta. Cena za ovaj model još nije određena, ali u Subaruu se nadaju da će ona za ovaj automobil (namenjen samo kupcima u Japanu) do 2012. ili 2013. godine pasti na 17.500 američkih dolara (masovnija produkcija pomenutih litijum-jonskih baterija bi mogla da spusti cenu automobila na oko 13.000 dolara ili 8815 evra). Subaru inače planira da godišnje u Japanu proda samo 100 primeraka modela R1e.

   

   

Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/vesti/2008/01/02/subaru-r1e-stize-2009.

pozadi podseca na Colt... i iz profila... sladak autic...
meni se i dalje ne svidjaju hibridi... nesto kao Lexus moze, al ovi elektricni, gorivne celije i ostalo... -jok.

80% baterija može napuniti za samo 8 minuta....


Al' opet, ovo samo do grada da odesh i nazad....

ma jok, ovo ti da odes do pijace i nazad 

 

pa, sta sad ne valja? tebi se ne svidja ni 1 novi model?

katastrofa 

xexe... a Colt novi?

auto mnogo podseća na Colt,ali mi se i mnoooooooooooooooooogo ne sviđa što je hibrid
u životu ne bi vozio hibrida

Al' ovo nije hibrid. Nije ukrsten odnosno ne pokrece ga vise tipova motora. Ovo je punokrvni elektrisa!

Meni se svidja i mislim da ima svrhu ukoliko (naravno) pored njega imate i neki "normalan" auto. Svi koji su bar jedanput
upali u svakodnevni Beogradski saobracajni kolaps znaju o cemu pricam. Kada vam za 5 Km voznje kroz grad treba 45min-1h
vremena, tada su vam performanse i konjske snage zadnje na umu.

Razdaljina izmedju (recimo) Mirijeva i Batajnice iznosi 28-30 Km. Ima i daljih tacaka ali uzmimo taj primer. Ako bas nemate srece
pa svakodnevno morate da predjete tu razdaljinu od kuce do posla i nazad (koja je u okviru autonomije ovog autica - 80Km),
mislim da vam uopste ne bi bilo tesko da ga po povratku kuci udzekujete u struju da bi dopunili baterije.

Licno mi se vise svidja ovakav cistunac nego neki hibrid jer hibrid pali benzinski motor vec na nekih 50 Km/h (zavisi od modela)
dok sa ovim malisom na struju mozete ici do 100 km/h, znaci potrosnja 0 lit. tokom cele voznje.

dizel rules.

Meni isto elekro automobil i nije neko prevozno sredstvo i šta da radim sa samo 80 km,pa ja toliko mogu da pređem sa gorivom na rezervi.

Čini mi se da su prerano izbacili elekro auto,nije to još spremno,ustvari i oni imaju problem kao i ostali proizvođači(dužina trajanja baterije i njen kapacitet),a ovo da se puni za 8 min.to je lepo,ali i tu ima neka fora.čim su naveli da je to vreme dovojno za 80 posto baterije,a ovih 20 posto puni nekoliko sati.

Mislim da će proći još dosta vremena dok neko ne izbaci elektro auto,a da ima normalu autonomiju kretanja i pristojne performanse.

 

 

toyota aygo 

Simpatican autic...

Sve u svemu svest o ekologiji kod nas nije toliko zastupljena,pa i ne cudi ovoliki broj negativnih komentara...

nije toliko stvar u tome... al realno, nisu nas problem toliko automobili nego se cela industrija raspada... i neam ja nista protiv hibrida i el. kola, mada ih nikad ne bih vozio... nema onog zvuka i osecaja... ovo vuce ko tramvaj... kad budu imali vecu snagu, autonomiju i budu bili jeftiniji moze o tome da se prica... za sad su dizeli zakon.  (za svakodnevnu upotrebu...)

Pa mozda ces ih i voziti,kako je krenula situacija sa naftom...

U pravu si nema onog zvuka i osecaja...Ali kakav je to zvuk i osecaj voziti jednog dizelasa?