Posle 10 godina razvoja vec je tu...

Subaru Impreza i Forester sa 2,0 litarskim boxer dizelašem

   

Subaru je kao svoje premijere za Salon automobila u Parizu imao dizel verzije Impreze i Forestera, koji su dobili 2,0 litarski boxer dizelaš, poznat već iz modela Legacy i Outback.

Radi se o četvorocilindričnom turbo-dizel common-rail agregatu sa 16 ventila i filterom čestica čađi, zapremine 2,0 litra (tačnije 1998 kubika), koji u Foresteru 2.0D razvija 147KS a u Imprezi 2.0D 150KS. Oba raspolažu sa 350Nm obrtnog momenta pri 1800 o/min., a oba imaju i Subaruov symmetrical AWD pogon na sva četiri točka i šestostepeni manuelni menjač. 

Subaru Impreza 2.0D boxer diesel inače emituje 152 grama CO2 po kilometru, a kod  Forestera 2.0 D ta emisija iznosi 167 g/km. Forester 2.0D će kupcima biti dostupan već krajem ovog meseca, a Impreza 2.0D krajem godine.

Izvor: http://auto.blog.co.yu/blog/auto/noviteti/2008/09/06/subaru-impreza-i-forester-sa-2-0-litarskim-boxer-dizelasem

 

kolko trosi daj 2.0 Boxer Diesel??

Koliko sipash... 

Subaru Legacy 2.0D, Forester 2.0D i Impreza sedan u Srbiji



Domaći uvoznik japanskog Subarua (www.subaruserbia.com) je pre nekoliko dana objavio nove cene za srpsko tržište. Pored novih cena za već postojeće modele, u ponudi su se našli i neki novi modeli koje će naši kupci već sada moći da naruče. Iako još uvek nisu u standardnoj ponudi, za porudžbinu su dostupni novi Forester i aktuelni Legacy sa najnovijim boxer turbo-dizel motorom.



Radi se četvorocilindričnom common-rail agregatu sa 16 ventila, zapremine 2,0 litra (tačnije 1998 kubika), koji razvija 110kW/150KS i 350Nm obrtnbog momenta. Najjeftiniji Legacy sa ovim dizelašem košta 28.500, a Forester sa istim motorom 26.990 evra sa uračunatim PDV-om.

Ovaj agregat će našim kupcima uskoro biti dostupan i u Subaru Imprezi. Što se Impreze tiče, pored standardnog modela sa petora vrata, ponudu je sada dopunila i klasična limuzina sa četiri vrata.



Izvod iz Subaru cenovnika (u evrima, sa uračunatim PDV-om):

Forester

- 2,0 16v X (150KS) - 24.000 evra
- 2,0 16v X Aut. (150KS) - 25.200
- 2,0 D X (150KS) – 26.990
- 2,5T 16v XT (230KS) - 30.000
- 2,5T 16v XT Aut. (230KS) - 31.500

Impreza

- 5-door 1,5 16v (107KS) - 15.100
- 5-door 1,5 16v Aut. (107KS) - 16.100
- 5-door 2,0 16v (150KS) - 23.450
- 5-door 2,0 16v Aut. (150KS) - 24.450
- 4-door 1,5 16v (107KS) - 15.600
- 4-door 1,5 16v Aut. (107KS) - 16.600
- 4-door 2,0 16v (150KS) - 23.950
- 4-door 2,0 16v Aut. (150KS) - 24.950,00

- Legacy 2,0 D (150KS) - 28.500
- Outback 2,0 D (150KS) - 32.000

Izvor:  http://auto.blog.co.yu/blog/auto/domace-trziste/2008/09/14/subaru-legacy-2-0-d-forester-2-0-d-i-impreza-sedan-u-srbiji

aaaahhh, kako je lep Legacy... jbt, nije ni skup... 

Legacy je meni uvek bio lep...Lepsi od  Impreze...

ma nije skup,samo 30k   

pa pogledaj npr Passata, sa 2.0 tdi i dodaj mu 4motion, pa ces videti razl...

Subaru bokser dizel stigao u Srbiju - Cene poznate!




U prijatnoj atmosferi zgrade Narodnog pozorišta sinoć je domaćim medijima predstavljen prvi bokser dizel motor na svetu, u produkciji kompanije Subaru. U konceptu pozorišnog performansa, u kojoj je narator bio naš poznati glumac Božidar Stošić, predstavljne su prednosti novog Subaru bokser turbodizel motora.



Dizel motor je ugrađen kako u Legacy i Outback modele za 2009. godinu, tako i u model Forester namenjen evropskom tržištu. Namera Subarua je da ovaj motor predstavlja okosnicu proboja na evropsko tržište. U budućnosti se planira ugradnja BOKSER DIZEL motora i u druge modele. Agregat je zapremine 1998 cm3 i razvija 147, odnosno 150 konjskih snaga i Obrtni moment od 350 Nm u rasponu od 1.800 do 2.400 o/min, uz prosečnu potrošnju od samo 6,4 litra na 100 pređenih kilometara. Model Forester sa dizel motorom, ubrzanje do 100 km/h realizuje za samo 10,4 sekunde, dok maksimalna brzina iznosi 186 km/h.



SUBARU BOKSER DIZEL je prvi dizel motor na svetu sa horizontalno postavljenim protuhodnim cilindrima koji je konstruisan za ugradnju u putnička vozila. On ne samo da je zadržao prednosti tipičnog dizel motora, već nudi dodatno usavršene performanse koje je SUBARU predvideo za ovu najnoviju konsktrukciju motora. Evropa je oduvek poznata po svojoj naklonosti automobilima, pri čemu dizel motori stiču sve veću popularnost na tom tržištu zbog svoje ekonomičnosti i prilagođenosti vožnji po evropskim putevima. Subaru se čvrsto opredelio za razvoj dizel motora, a da pritom nije žrtvovao sve ostale prednosti koje ga čine prepoznatljivim kod kupaca. Da bi zadovoljio zahteve današnjih klijenata, poduhvat ugradnje BOKSER DIZEL motora u putničke automobile postao je glavni izazov sa kojim se Subaru suočio. Pogodnosti koje samo Subaru može da ponudi postaće dostupne sve većem broju i širem spektru potencijalnih kupaca.


Motor se odlikuje visokim obrtnim momentom, a istovremeno izlazi u susret i EURO 4 standardima. Konstrukcija motora takođe obezbeđuje najekonomičniju potrošnju goriva u klasi putničkih vozila s pogonom na četiri točka. Dizel verzije Subarua posebno će biti zanimljive na domaćem tržištu, gde su turbodizel agregati izuzetno popularni. Za model Subaru Legacy Diesel u Srbiji potrebno je izdvojiti 31.999 Eura, cena modela Outback Diesel iznosi 34.999 Eura, dok je početna cena modela Forester Diesel 29.990 Eura.



Izvor: Automagazin