Ne znam kako vi stavljate slije , pa neka neko stavi namisto mene .
Ovako , volim male autiće koji imaju šarma , i po meni je to C2 , koji bi se moga svidit najviše ženskoj populaciji . Mislim i da je blesavo raspravljat o SLK , Maybahovima , Brabrusima i ostalim nikad dosanjanim ....
Kompletni motori su preuzeti iz C3 koji je napravio bum na tržištu ( 1.1i SX , 1.4i SX i 1.6i VTR sensodrive - meni i najzanimljiviji ) i normalno 1.4 HDi X - DIZELSKI .
Taj 1.6i VTR i nema neke zadivljujuće preformanse ( do 100 za 10,9 sek i max. je 195km/h ) ali bez obzira , za mali gradski autić ( i za žene , bez uvrede ) , je više nego ful dobar .

ej , cjenu nisan napisala a to je od 9 920 - 12 410 eura .

Odlican. Sadak. Bas za tu namenu koju si i rekla.
Ali po meni u toj cklasi CLIO ne prevazidjen.

Moja stara vozi C3 i prezadovoljna je !
PS Clio nije u klasi sa C2...

Pa dobro i nije. Upravu si, ali sto se novaca tice taj osnovni model se moze kupiti za slicne pare, zar ne? Moguce da gresim.

Pa...može.

PS C2 je u klasi sa Twingom.

Pa...može. Osnovna verzija Clia kod nas sa carinom i porezom košta oko 10.000 evra.

PS C2 je u klasi sa Twingom.

sve stoji , mada Twingo ima samo motore 1.2 i 1.2 16V , pa mi se čini ovaj od C2 1.6i VTR apsolutno interesantnijim . U Twinga je 75 ks plafon . Dobro , nekome to i nije važno , ali je s obzirom na cijenu , izgled , i paletu motora C2 u prednosti .

Autic nije na mene ostavio utisak posto nisam fan takvih automobila, ali sta znam.. ima neki smek...

...ali i Renault konja za trku ima !
Ubrzo se očekuje novi Twingo.

Evo nekoliko mogućih verzija -

U svakom slucaju deluju mnogo ozbiljnije od sadasnje

C2 - lijep autić, ima nekih kvaliteta, no nije po mom ukusu. Iz tog razreda kupio bih jedino Toyotu Yaris.

@miaana

Za mali gradski autić i za žene, bez uvrede, nije agregat 1.6 VTR nego osnovni mogel 1.1. Ne zbog toga jer mislim da je prejak ili da žene ne znaju voziti, nego zato jer po mišljenju stručnjaka zadovoljava ono za što je namijenjen.

Istina ! Ipak se za cijenu 1.6 VTR može uzeti nešto ozbiljnije, mada je C2 jako "zanimljiv"...

PS. Yaris je u klasi sa C3

Yaris se kreće od 10 000 - 14 000 eura , tako da se nekako i može svrstat tu negdi blizu , ali najjači benzinac u Yarisa je 1.3 , zato sam i dala primjer malog C2 , kojeg su obogatili sa tim motorom 1.6i VTR . Za vožnju po gradu je stvarno većini dovoljan i 1.0 , ali nije u tomr poanta , jer i ti mali auti imaju perspektivu i traže se sa većim motorima . NPR. Clio sa motorom 1.2 16V , je trošio priko 10 litara po gradu kad ga malo jače čepiš i ne puštaš ispod 4 000 okretaja , tj , ako ga malkice sportski voziš . Ma šta 10 , znalo se popeti i više .
Dajem to ko primjer da je predrasuda da je po gradu zakon malen motor . I nije bitno , muško-žensko , bar u Splitu ima dosta žena koje dobro voze ( a ima i masu koza glupih ... ) .

Meni je taj naziv "auto za grad" čista glupost, sad kao Clio (dužina  3,81 m) je za grad, a Golf III (dužina 4.04) je porodično auto, za put... *ebo vozača kojem 20 cm prestavlja problem za parkiranje !

miaana ideš li na www.crotuning.com ?

nisam tamo , na jednom drugom sam

Toyota Yaris je cjenovno u rangu s C2 VTR ( i manje) i na to sam ciljao kad sam rekao da bih ju radije kupio.
Za sportsku vožnju nije potreban jak auto, nego sportski vozač. Mnogi se zeznu i misle da će kupnjom jakog auta biti face, no onda dođe netko sa slabijim autom i " opere ih".
Kod nas još nije, a vjerojatno i neće, zaživjeti smisao malog gradskog automobila, jer mi nemamo uvijete za održavanje obiteljskog i gradskog automobila, no " vani" je to uobičajeno i taj se auto koristi za to za što je namijenjen, a za to mu nije potrebna neki jak agregat.