Nemački "Folksvagen" (Volkswagen) predstavio je prototip svog prvog hibridnog autmobila koji ima dva motora sa unutrašnjim sagorevanjem i električni motor čije se baterije mogu puniti na javnoj mreži.

Probni sistem nazvan "tvin drajv" (Twin Drive) ugradjen je u regularni VW kompaktni automobil "golf" i biće na ispitivanju do 2012. godine, izjavio je izvršni direktor "Folksvagena" Martin Vinterkorn.

Pre četiri sedmice VW je potpisao ugovor s japanskom kompanijom "Sanjo" o zajednickcom razoju litijum-jonskih baterija koje se mogu puniti na gradskoj električnoj mreži. Za razliku od "Tojotinog" modela "prijus", koji obezbedjuje energiju za punjenje baterija koristeći benzinski motor, "Folksvagenov" prototip "tvin drajv" može da puni baterije i dok je parkiran, direktnim priključivanjem na gradsku električnu mrežu.

Kompanija će izgraditi 20 probnih modela, koji će, kako je planirano, moći da se kreću na električni pogon u krugu od 50 kilometara, pre nego što se aktivira motor sa unutrašnjim sagorevanjem.

Nemačko ministarstvo za ekologiju je u taj istraživački projekat uložilo 15.000.000 evra.
Realizacija projekta na kome je angažovano osam partnera, uključujući VW, koštaće ukupno 45 miliona evra.




Izvor: MTS-Mondo

brate, 50km, pa najgora autonomija do sad... mozes samo do posla i nazad...
i, sta, bacicu produzni kabl sa x sprata zgrade i razvuci ga do parkinga, da bih napunio auto... ?

stvarno,samo 50 km

To ti je automonija samog elektro motora bez punjenja,znači bez pomoći benzinskog motora.Kad je u mešovitoj vožnji,on se puni i tu onda nema ograničenja,a 50 kilometara je dobra varijanta,pogotovo što može na utičnici da napuniš baterije,jer možeš uveče da ga napuniš i sutra da sve završiš u gradu,samo na elektro motor.Isto hibrid,ali imaš i opciju da kući napuniš baterije,a da za to ne koristiš benzinski motor,znači,još te manje vezuju za pumpu.


Edit-Ajde sad menjaj stalno poruke.   Koje licemerno i klinačko ponašanje,kad sam ti odgovorio i kad ti je došlo do mozga o kakvih se 50 km radi,sad je kao problem da bacaš kablove sa terase,smešno.

Ceo problem je to što je vw izbacio.E,da je pežo izbacio kakvo bi to bilo hvaljenje,a kablove bi razvlačio ne bi pitao.


Strašno,kakvi kompleksi.

nista novo nisu smislili, a taj sistem plug in, vec ima toyota

ipak kasne za japancima i to sami priznaju

Ma nije poenta u tome,nego ni ne pročitaju,ustvari možda pročitaju,a uopšte ne shvate o čemu se radi,i odmah kenjanje,i kad im se objasni o čemu se radi,onda drugo kenjanje.Ništa ne valja što izbaci vw,znaš on ne može da razvlači kablove.


To je istina,i nema spora,toyota je to uradila prva,zato je prius i bio auto godine te godine kad se pojavio.

Ima jedan drugi problem,napredak zavisi od proizvođača baterija,a ne od auto industrije.Problem je baterija malih dimenzija a dobre autonomije.

a sto se tice kabla, predvidjeno je da auto parkiras u garazu i onda kabl ubacis u steker...
cini mi se da je prius izasao '97 i stalno ga usavrsavaju, a ovaj golf ce da se testira do 2012. sto je stvarno velika razlika

Jesiu izbacili 97 i stvarno dobar potez,jer u tom momentu i nije gorivo bilo toliko skupo,i nije bilo potrebe za tim,ali pokazali su da znaju da predvide situaciju,svaka čast,dobar potez.A za 11 godina nisu mnogo napredovali,jer to ne zavisi od njih.Elektro motor nije neki revolucionarni izum,on postoji još od Tesle  Samo su baterije problem,zato toyota nije od tada rapidno napredovala,a verujem da je to razlog što i drugi ne žure toliko sa hibridom.Jer npr.vožnja na plin i vožnja hibrida,nema velike razlike u ceni.Hibrid je neko prelazno rešenje do potpuno električnog automobila,jer si sa hibridom moraš ponovo da sipaš benzin,a cilj je osloboditi se odlaska na pumpu,a tu su ponovo baterije problem,jer bi u suprotnom Toyota već do sada izbacila potpuno električan motor,a toga nema ni u najavi.

Znači,čekamo automobile u koje će da stavimo dve baterije iz daljinca i da vozimo 200. A to će da bude nikada.

http://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster