Ovo je ispalo na brzinu, a sasvim se dobro ponasa vec i bez vertikalnog repa, otezan samo jednom lakom cackalicom.

Genijalno.

Dodah mu i rep

Izvrseni su i drugi test letovi. Lepo se ponasa, ali i on se polomio prema repu (kad ga bacam po stanu, a to je ko da leti kroz kanjon sa stenama  ) pa sam moro da ga lepim (lom saniran drvofiksom i prelepljen papirnim tejpom - sl.1). STipaljka se pokazala kao izvrstan teg koji mose visestruko da se steluje, a i odlican je stajni trap (sl.2 i 3).
sl.4,5 i 6 neki kadrovi prvog test leta (oni prethodni su bili bez vertikalnog stabilizatora)
sl.7: foto-strip prvog test leta.

Stir-3 ce biti takodje testiran na otvorenom prostoru zajedno sa Zmajkom Z-2, a bice tu i Stir-2, Stir-1Hib i "Super Kravica". Voleo bih kada bih nasao mesto gde bi ih bacao sa malo vece visine. Veselje i ludilo 

To je pravi strucnjak,kad sve probleme resi u hodu,
Svaka cast.

papalu ti si bog!

Extra svaka cast

Hvala drugari Ne znam koliko cu se jos zadrzati na ovoj fazi, ali ona je idealna kada se nema bas vremena, pa samo mozak na kratko radi, ali burno. Uzimas sta imas pri ruci. Fenomenalan je osecaj kad od otpada iz kuce napravis da nesto bilo kako poleti.
Sve vise vidim da je potreban precizniji rad. Tacnije odredjivanje tezista aviona, fino i precizno balansiranje. Takodje kada se rade rebra, moraju biti gusca da bi "oplata" bila koliko toliko ravna, a ne kao kod Zmajka Z-2 ko oranica.

No ne bih voleo da olako iscrpim ovu fazu, jer tu se moze svasta otkriti. Stir-3 je vec drugi korak u ostvarenju jednog malog sistema pravljenja modela od stiropornih pakovanja (tacni) za namirnice. To je bio i Stir-2. Jos malo pa ce se tu oformiti shema jednog konkretnog modela, koji ce maltene moci da se "proizvodi". Ako ne nista bice ih raznobojnih .

Jos jednom hvala na podrsci

Bacao sma ga , bacao i bacao i sve se nesto uzdize i onda pada na nos. Pomeram mu balans stipaljku, ali to je toliko pipavo i neodradjeno. Mnogo je padao i lomio se i nos mu se iskrivio, tako da sam ga lepio drvofiksom i papirnim vrpcama (sl 1 i 2), ojacavao kljun dodatnim komadima stiropora (sl.3-7), pa opet ojacavao i trup dodatnim komadima stiropora (sl.6,7,8 i 9) i onda je bio malo otporniji na pad, ali opet nikako da ponovo poleti ravnije kao na pocetku. Sa ovim izmenama mislim da zasluzuje oznaku Stir-3.1

Pokusaj da trimujes kormilo dubine (horizontalni rep) pokusaj da mu menjas ugao kako bi izbegao da juri u vis i gubi brzinu jer na taj nacin ga dovedes u "stall", tj. dodje do sloma uzgona, a onda ide pad.