Sledeća generacija Picanta bi trebalo da ima premijeru u martu naredne godine na Salonu automobila u Ženevi, a i ovaj najmanji model u ponudi korejske fabrike odlikovaće novi vizuelni identitet za koji je zaslužan dizajner Peter Schreyer.

Sem privlačnijeg izgleda, novost predstavlja i verzija sa 3 vrata, dok će se u paleti motora naći i 1.2L četvorocilindrični benzinac sa 78 konja (sa Start & Stop sistemom).

Ipak, kasnije stiže i novi 1.0L trocilindrični agregat, i to u tri varijante. Prva raspolaže sa 69KS, druga sa 80KS, a treća je Turbo verzija koja razvija 110 konja.

Izvor: AutoBlog.rs

Nakon što je Kia prošlog meseca na Salonu automobila u Bolonji izložila skuplturu novog Picanta (u razmeri 1:1) i nakon objavljivanja nekoliko zvaničnih crteža, evo konačno i definitivnog izgleda nove generacije ovog Kijinog najmanjeg modela.

I novi Picanto (u J. Koreji kao Kia Morning) odlikovaće novi vizuelni identitet za koji je zaslužan dizajner Peter Schreyer, a oficijelnu premijeru će imati početkom marta na tradicionalnom Salonu u Ženevi.

Sem novog izgleda, bogatije opreme, veće bezbednosti, izmenjenih dimenzija (duži i širi od još uvek aktuelnog modela) novost će predstavljati i verzija sa 3 vrata, kao i 1.0L trocilindrični agregat sa 69KS (iz Hyundaija i10). U ponudi će biti i 1.2L benzinac i 1.1 CRDi dizelaš, a moguće i 1.2L turbo benzinac.

Proizvodnja Picanta je u J. Koreji inače počela 2003. godine, dok je prodaja u Evropi startovala godinu dana kasnije (redizajn je obavljen 2007.).

Autoblog.rs

Simpatichno. Predji deo mi se svidja mada pomalo vec vidjeno (Fiat 500 Abarth i Toyota IQ), zadnji deo je mogao malo bolje.