Šta kupiti za 17.000 evra

Na naše tržište je stigao novi "golf" pete generacije, što je bio povod da istražimo kakvi se sve automobili mogu kupiti za njegovu cenu. Izbor je šarolik, obuhvata gotovo sve klase - od šminkerskog "roadstera" i praktičnog "minivena" do pogona na sva četiri točka. Ipak, izbor i muku pri odabiranju prepuštamo vama. U automobilskom svetu već trideset godina "folksvagenov golf" je merilo vrednosti i kamen-temeljac od kojeg kupci srednje kupovne moći mere svoju poziciju i status pri odabiru automobila.

"Sitroen berlingo" - zgodan za sve

Svi koji svoje slobodno vreme najradije provode u nekom tržnom centru, rasadniku ili vikendici, mogu se radovati svom izboru. "Berlingo" je zgodan za sve. Ogromni tovarni prostor od 2.800 litara i dvoja praktičnih kliznih vrata zadovoljiće vas u svakoj prilici.

Njegov dizel motor od dva litra se u svakoj prilici dobro snalazi, sa svojih 90 konjskih snaga izuzetno je štedljiv i izdržljiv poput mazge.

"Mini kuper" - najpoželjniji

Već samo te okrugle oči zavode, to je jednostavno neodoljiv mališan. Živeti se može čak i s ne posebno temperamentnih, ali ipak dovoljnih 90 konjskih snaga u motoru osnovnog modela.

Više boli što najjeftiniji "mini" košta nešto više od 17.000 evra, ali biti drugačiji i imati poseban ukus oduvek je bilo nešto skuplje.

"Ford fokus" - promišljen izbor

Pogled spolja otkriva godine "fokusa", koji je debitovao 1998. godine, ali još dugo on neće biti za staro gvožđe.

Njegovo kruto ogibljenje se još uvek ubraja u najbolje u klasi, upravljač šalje jasne povratne informacije, jedino bi motor od 75 konjskih snaga mogao biti malo pojačan. S druge strane, osnovni motor štedi novac, s obzirom na potrošnju od 6.8 litara.

"Smart roadster" - uživanje za dvoje

Izađite iz svakodnevnice, uđite u život. Sa "smartom roadsterom" to je pitanje sekundi. Izbacite krov, ubacite u brzinu i krenite. Jak i, nažalost, glasan motor čini vas u gradu najbržim, dok na autoputu, sa svojih 61 ks, deluje slabašno.

Nažalost, i dalje menjač živcira sa svojim pauzama pri menjanju brzina, upravljač je prevelik, kao i cena od 18.000 evra za auto koji je dugačak 3.47 metara.

"Škoda fabia" - apsolutno povoljno

Postoje automobili koji bude znatno više emocija od drugih, ali malo je onih koji isporučuju tako kompletan proizvod.

"Fabia eleganc" sa motorom od 1.6 litra, 100 konjskih snaga, klima-uređajem, aluminijumskim felnama, prednjim svetlima za maglu i sa još mnogo toga, ne košta više od 17.000 evra. Pored svega nabrojanog, lako ćemo oprostiti jednostavan izgled unutrašnjosti.

"Folksvagen golf" - auto za sve prohteve, ali skup

Peto izdanje "golfa" predstavlja samo mali napredak u odnosu na prethodnika. Udobnost, ponuda prostora i ponašanje u vožnji ubrajaju se u najbolje što trenutno postoji u ovoj klasi. Kad je potpuno natovaren, osnovni model sa 75 ks ne može povući ni mrvicu više, ali se uglavnom pokazuje dobrim i dovoljnim.

Uprkos serijskom klima-uređaju konkurencija za isti novac često nudi više. "Folksvagen golf" za 17.000 evra ne nudi čak ni auto sa četvoro, odnosno petoro vrata.

"Opel meriva" - idealan partner

U "Opelu" su shvatili da niko sem njih ne pravi tako šarmantne venove. Nakon "zafire" kod kompaktnih venova, sada "meriva" hara u nižoj klasi.

Čvrsti jastuci na sedištima nude dobru udobnost na putovanju, sportski krut ali ne i neudoban. Uz njega ide živahan motor od 1.6 litara sa 100 konjskih sanaga, mada menjač malo koči sportski duh.