Не заборави да и ти треба да докажеш да се ради о теорији завере, предпостављам имаш неки доказ.
Могуће је наравно да је све било по закону али ја сам песимиста и то са правом рекао бих на основу свега што се догађалао протеклих деценија.

Па био је овде на форуму човек из војске, командир тенка, кога су најурили јер се између осталог и побунио против уништавања Т-55 које су званичници прогласили за тотално неисправне, а по његовим речима сви су прошли ремонт и сви су били спремни за употребу. Он их је лично одвозио на сечу. Па извини ја више верујем њему него мућкалицама из генералштаба.

Vidiš zna se da su T-55 odvoženi na sečenje i nije tajna. Dokazivanje pada na teret tužioca, ponavljam. Kako dokazati da nešto nije učinjeno? Sumnja je tvoje legitimno pravo i imaš pravo da sumnjaš i izražavaš svoju sumnju. Optuživanje je drugo nego sumnjati i reći da sumnjaš da je nešto istina je jedno, a sasvim drugo nešto čvrsto tvrditi.

Ali kako je u proteklom periodu (10-15 godina) prodato vise tih rashodovanih letelica, brojno stanje u VS bi se značajno promenilo, smanjilo itd, a koliko znam nije. Takođe, upućeni (baš takvi ljudi kakve navodiš) otprilike znaju koliko je letelica trenutno na remontu i koliko njih se vraća i kada. Uvek su bili u pravu sa svojim najavama. Sigurno bi znali da je neki "ispario". A dosta njih zna svaki serijski broj naših aviona itd.

sasa92 taj mig na slici je ocigledno i goreo, a helikopter nije. Mogao bih se opkladiti da bi dobra ekipa iskusnih tehnicara uz finansijsku potporu, ladno taj helikopter osposobila za let - no, to bi ipak bilo nesto kao restauracija letilice do letnog stanja, a to dosta kosta. U zavisnosti od kolicine delova i strukture koju treba zameniti zavisilo bi to da li bi se popravljala stara ili de facto izradjivala nova letilica po izgledu ista. Sve je to relativno, samo je pitanje cene tj. isplativosti. Zato "nikad ne reci nikad".
Po meni ta je gazela super za neki muzej ili privatnu kolekciju. Ko je sretnik da ima takvu kintu i prostora itd, nek mu je sa srecom. Kupi tu gazelu, kupi malo galebova kod muzeja, podmornicu iz Albanije itd - eto zbirke.

Докажи шта јесте.

Т-55 су уништени са образложењем да су неисправни, а показало се да то није тачно. Ту је проблем.
Како ја после могу било шта да им верујем?

И ником ништа.
Појео вук магарца.
Човек изгубио посао.

Ако су били у стању да исправне тенкове прогласе за несиправне, то могу да ураде и за хеликоптер како би му умањили вредност.

T-55 su sečeni sa obrazloženjem da su zastareli. Naravno pričalo se i o neispravnosti itd. ali mislim da nije bilo zvanično obrazloženje. Mislim i T-34 koji su, za razliku od T-55, svi isečeni su mogli da se teraju (deo njih)...

Ovde je problem i što mi ni ne znamo da li je helić uzet iz VS, SCG, VJ, ili CG, Francuske, Engleske, Bosne itd.

Samo kažem da bi se znalo da je to urađeno, kao što se znalo i za ostalo i da bi neko rekao, previše ljudi zna za svaku letelicu da bi se to tek tako odradilo. Zna se brojno stanje, godina proizvodnje i ostalo po serijskim brojevima. Otkrilo bi se kad tad, makar bi posle ovog pada neko nešto rekao...

@Papalu

Ma ne.Ne kazem da nse ne moze popraviti.Milsim,ne znam da li moze.To je bila moja replika da Ghost-ov komentar da je dobro prosao!
To je sve.Karikiranje naravno!
 

Pa Ghost je u pravu, jer mogao je da rokne sa vece visine i da mozda eksplodira, pa ti vidi onda... gadno!

Па можда је остао без горива, такве ствари су се дешавале и на великим путничким авионима. 

@Papalu

Sta bi bilo kad bi bilo....
Perica je pogodila raketa,avion se zapalio,pa on preziveo.Tako da ni to nije najgora moguca opcija.


@Aleksa

Neko rece da mu je otkazala hidraulika na 2m visine.A ako su poleteli bez goriva,onda mislim.Mada,opet,mozda su im otkazali instrumenti za merenje goriva(pricam laicki),pa nisu ni znali koliko imaju.Ali ako je pao sa 2m visine,onda...