Vlada pregovara o strateškom partnerstvu
Srpski milioner kupuje „Jat ervejz“
Nataša Korlat | 26. 02. 2010. - 00:02h | Foto: Oliver Bunić | Komentara: 50

Domaći milijarder nedavno je Vladi Srbije ponudio strateško partnerstvo za preuzimanje nacionalne avio-kompanije „Jat ervejz“, saznaje „Blic“. Kako tvrdi naš izvor iz Vlade, dogovor bi mogao da bude postignut narednih dana, a ukoliko država bude prihvatila ponudu bogatog Srbina, nova kompanija sa nešto drugačijim imenom startovala bi sa radom već u martu 2011. godine.


Potencijalni kupac predlaže da preuzme 51 odsto vlasništva u „Jatu“, dok bi preostalih 49 odsto zadržala država. Ukoliko bude potpisan ugovor, biće osnovano novo preduzeće pod nazivom „Jat erlajnz“, u koje bi Vlada Srbije prenela ugovor o kupovini aviona sa „Erbasom“, vredan 23,5 miliona evra. Takođe, država bi u buduće partnerstvo unela i postojeću imovinu, dok bi u oporavak sada velikog gubitaša novac ulagao isključivo većinski partner.
- Budući kupac iz sadašnje flote zadržao bi samo jedan avion, dok bi na lizing bilo kupljeno deset novih letelica. Bogati privrednik preuzeo bi odgovarajući broj zaposlenih i to one za koje utvrdi da su dovoljno stručni - otkriva naš izvor i dodaje da potencijalni partner garantuje profitabilnost već od sledeće godine.
„Jat ervejz“ trenutno raspolaže sa 15 aviona prosečne starosti preko 20 godina, a u saobraćaju ih je samo 10. Ukoliko bi se ovi, do sada, kako su nam rekli, najozbiljniji pregovori za kupovinu domaće avio-kompanije, koja je u protekloj godini zabeležila gubitak od 15 miliona evra, završili potpisivanjem ugovora, procenjuje se da bi „Jat erlajnz“ mogao da počne sa radom već u martu naredne godine. Ako kojim slučajem do tada ne bude završena nabavka novih aviona, kako navodi naš sagovornik, početak rada zajedničkog preduzeća bio bi odložen sve dok se na aerodromu na nađu nove letelice.
Izvor „Blica“, međutim, nije želeo da otkrije identitet potencijalnog partnera države, ali je naveo da se radi o „ozbiljnom privredniku koji nije kompromitovan“. Kako kaže, on se iznenada pojavio u Vladi Srbije i predložio investiranje u tri projekta, a predstavnicima države najinteresantnije bilo je upravo ulaganje u „Jat“.
- Radi se o čoveku koji je čist kao suza. Ima puno novca, ali nije ono što se sada u Srbiji podrazumeva pod imenom tajkun. Do sada se njegovo ime retko pojavljivalo u medijima, a kada jeste to nije bilo u negativnom kontekstu. Inače, veliko bogatstvo stekao je u Srbiji - tvrdi izvor „Blica“.
   
Radna grupa za pregovore s „Erbasom“
Vlada Srbije formirala je Radnu grupu za pregovore o izmeni ugovora „Jat ervejza“ i „Erbasa“, izjavio je Miodrag Miljković, šef te grupe i državni sekretar za vazdušni saobraćaj Srbije. On je kazao da će „Erbasu“ predložiti da se smanji broj aviona i promeni tip letelica koje će „Jat“ kupiti. „Očekujemo da se pitanje ugovora ‘Jat ervejza’ i ‘Erbasa’ reši do kraja ove godine“, kazao je Miljković. „Erbas“ i „Jat“ su 1998. godine potpisali ugovor o kupovini osam aviona tipa A319. Trebalo je da budu isporučeni između 2000. i 2005.


Niz potencijalnih partnera i kupaca
Pre srpskog bogataša za partnerstvo sa „Jat ervejzom“ bio je zainteresovan „Turkiš erlajnz“. Međutim, predstavnici nacionalne turske avio-kompanije ubrzo su odustali nakon što su im predočeni uslovi za kupovinu. Srpska vlada, prema rečima Milutina Mrkonjića, ministra za infrastrukturu, sugerisala je pre mesec dana nemačkoj avio-kompaniji „Er Berlin“ da razmotri mogućnost strateškog partnerstva sa srpskom firmom, ali Nemci su rekli da nisu zainteresovani. Za kupovinu „Jata“ je ponudu dao i ruski „Aeroflot“, kako je 2007. tvrdio tadašnji resorni ministar Velimir Ilić, ali nikada nije došlo do realizacije tih namera. U grčkim medijima se čak pojavila informacija da je grčka „Marfin“ grupa kupila „Jat“, što se ispostavilo kao netačno.

Izvor: Blic

Pa ima samo jedan nazovi cist. Zoran Drakulic.Sta mu vredi kad mu na svakom koraku politicari stavljaju klipove. Bas zbog toga sto nikome ne placa reket.Ne daju mu JRB, ne daju mu Luku, zamrznuli mu 50 miliona evra u jednom sudskom sporu.Sud dve godine ne zaseda.

Ili mozda inicijali MM znace nesto drugo: Mirjana Markovic, Marko Milosevic, Milutin Mrkonjic?

otvorio covek restoran belog praha sirom Srbije. U srbiji se obogatio dovoljno da kupi Jat pa to moze samo sa ranije navedenim restoranom.

Veliko bogatstvo stekao u Srbiji, a nije lopov. To je neki scenario za srpsku verziju filma "Avatar"?

ovi iz Blica su stvarno carevi...

prvo napisu da se radi o Francuzima,onda o Srbinu,prvo da se radi o ugovora za kupovinu AirBus-ova,a onda da se radi o kupovini celog JATa pa kupovini novih aviona.

pa,dajte,ljudi,odlucite se vec jednom... 

pa ne znaju ni oni sta pisu, dodje 1 napise nesto, dodje drugi nesto drugo i onda boga pitaj sta je tacno. Nego da se vratimo na temu. Nije mi jasno stace tome Jat verovatno je dosta praha prodo snimijo po sebi novi film (avatar). Verovatno odlucio da se ulize drzavi za svaki slucaj ako ga uhapse da ima osiguran imunitet

ЈАТ је са овом флотом и линијама неисплатив...
Нема такве будале која ће га купити тако да рачунам ово као новинарску патку...

То је још једно предузеће пуно нераника и неспособњаковића... Наравно мање их је него другде зато су и опстали оволико...

ЈАТ има шансе само реструктуиран, са новом флотом мањих и штедљивијих авиона и без фирмица које се каче на њега типа ЈАТ радио и будалаштине...

Meni je pao na pamet neki novi gazda Jezda ne znam sto 

Greska. Vrednost Jat-a nije u avionima, vec u odobrenim zvanicnim linijama sirom sveta.
To je jako tezak posao, jer recimo znam da su sa Libijom imali zahtev za jos jedan let, pa su Libijci uslovili da i oni imaju kontra liniju, odnosno da Libyan Air ima liniju Tripoli-Beograd. Isto ce se ponasati bilo ko u svetu tako da Jat stoji jako dobro po tom pitanju.Sa Englezima ima se linija i Jat i British Air.
To umanjuje dobit.
Inace je istovremeno i najveci aerodrom na Balkanu. Odavde se mogu napraviti lokalni letovi u svim pravcima.
Karikiram, dodje Kinez iz Pekinga i hoce u Nis, ima odmah lokal Beograd Nis.Ili hoce za Sofiju a Bugari nemaju direktan let pa recimo odmah napravi Beograd Sofija itd itd.

Ko je covek ne znam, ali znam da je dobra investicija.

Aerodrom "Nikola Tesla" (Surčin) je zasebna firma, odvojena od JATa. Nikad aerodrom Surčin nije bio u vlasništvu JATa. (možda @shkorpion zna, ali za ostale koji ne znaju)