Aerodrom je zasebna firma za sebe (i mnogo je ojadila JAT sa svojim dažbinama, eto zato smo imali slučaj Bojana Krišto) kao i što je JAT tehnika sada firma zasebno za sebe (pa je imala problema jer JAT airways nije plaćao usluge redovno jer je bio u gubitku zbog aerodromskih taksi), a JAT privredna avijacije je čini mi se ugašena firma i evo bio nedavno slučaj da im se jedan avion koji je stajao na poljani prevrnuo zbog vetra. Znači JAT airways se zasebna firma, i teško da može da parira velikim svetskim firmama, te budućnost treba da gleda u lokalnim i regionalnim linijama.

Ne treba da parira svetskim firmama. Treba samo da ne izgubi linije od bivse nam drzave.
Ostalo, odrzavanje bih otkazao i doveo strance (Madjare, Rumune) i sjebao za uvek tu bagru tamo.
Aerodrom i takse se daju dovesti u normalan red, nije to problem.
Trebas imati na umu da velike firme (trgovacke), ako Beograd ima protok, onda otvore predstvanistva ovde.
Recimo Tojota bi mogla da ima predstavnistvo samo u Beograd za sve drzave u oklini. Svaka otvara svoju.
Sto bi predstavnik Tojote putovao iz Tokija do beograda, pa posle do Nevesinja preko brda (opet karikiram) kad Srpska, Hrvatska, Makedonija itd mogu imati svoja predstavnistva u Beogradu?
Dolaze nove generacije, nece ova zglupljena balvanija ispuzala ispod kamena, da stalno bude ista. Izvadi ih Toma na demonstracije: Klinton majke mu ga kurvarske, jebo Moniku a nama nije dao evro.
A priznao Kosovo, nasu kolevku koju taman htedosmo da prodamo peti put.

To mu dođe kao povratak starim vrednostima. Ja predlažem da se firmi vrati stari predratni naziv - Aeroput, ovo JAT airways je previše arhaično. Najbolje bi bilo da se u budućnosti u floti nalazi 10 srednjih (lokal-region), 2-5 veća (dalje linije, neke koje su jedinstvene za vezu sa Evropom) i 2 manaja (VIP) putnička aviona.

A zbog cega se JAT jos uvek tako zove? Sta fali Serbian airways ili airlines ili kako god? Mislim, to mu nekako dodje i promocija zemlje...kad vidis na aerodormu lep, nov, moderan avion, (posto ce vec da modernizuju flotu i kupuju nove avione) na kome pise Srbija, to je fina (a besplatna) reklama za Srbiju.
Tito i Jugoslavija su odavno umrli, a mi se drzimo tog JAT imena ko da smo nepismeni, pa ne znamo sta znaci 

Potpisujem...

И ја би радије волео Аеропут.