Tinejdžerka Eša Kare iz Kalifornije privukla je pažnju tehnološkog giganta “Gugl” svojim revolucionarnim pronalaskom, zahvaljujući kome bi mobilni telefon jednoga dana mogao da se napuni za svega 20 sekundi.


Eša Kare sa svojim uređajem

Za “Superkondenzator” (Supercapacitor), kako je svoj superbzi punjač baterije nazvala pronalazačica, 18-godišnjakinja iz Saratoge osvojila je 50.000 dolara na “Intelovom međunarodnom sajmu nauke i inženjerstva”, nedavno održanom u Feniksu.

 Zahvaljujući novom uređaju, više nećemo morati da čekamo satima da nam se telefon napuni. Na znatno manji prostor staje više energije nego u tradicionalne telefonske baterije, a punjenje mnogo duže traje.

Eša Kare je do sada koristila svoj “Superkondenzator” samo za napajanje svetlećih dioda (LED), ali predviđa blistavu budućnost u kojoj će njen izum služiti za napajanje mobilnih telefona, automobila, odnosno bilo kog drugog uređaja koji radi na baterije koje se pune.



Eša, koja namerava da studira na “Harvardu”, izjavila je za “CBS San Francisko” da je ovo samo početak i da ima u planu još mnoge uzbudljive stvari.
   
- Baterija mobilnog mi se svaki čas prazni - izjavila je ona za NBC Njuz, odgovarajući na pitanje novinara šta ju je navelo da se pozabavi tehnologijom skladištenja energije.
   
Eša ističe da joj je intenzivno proučavanje nanohemije omogućilo da maksimalno smanji dimenzije svog izuma i da rad u nano okvirima omogućava ostvarivanje značajnog napretka u veoma različitim oblastima.



“Superkondenzator” je fleksibilan i sićušan, sa ciklusom od 10.000 punjenja, što je deset puta više nego sa običnim baterijama.
   
Zbog činjenice da je jedna tinejdžerka uspela da smisli nešto što nije uspelo nijednoj multinacionalnoj korporaciji, Eša je preplavljena ponudama, između ostalog, obratila joj se i kompanija “Gugl” da bi ispitala na koji način ona namerava da promeni izgled baterije mobilnog telefona.

Auto koji se sam pokreće

Devetnaestogodišnji Jonut Budisteanu iz Rumunije osvojio je, na ovogodišnjem Internacionalnom sajmu nauke i tehnike kompanije Intel, prvu nagradu u iznosu od 75.000 dolara za upotrebu veštačke inteligencije u stvaranju održivog modela automobila, koji se sam pokreće, saopštili su danas organizatori.
 Sa 3-D radarom i postavljenim kamerama, Jonut je kreirao realan dizajn za automatski kontrolisan automobil, koji je u stanju da detektuje saobraćajne trake na putu, kao i položaj automobila u realnom vremenu. Cena proizvoda je 4.000 američkih dolara, navodi se u saopštenju kompanije Intel.
   
Tajna tamne materije

Sedamnaestogodišnji Henri Lin iz Šreveporta, u Los Andjelesu, takodje je dobio nagradu Intelove Fondacije mladih naučnika u iznosu od 50.000 dolara. Simulirajući hiljade klastera galaksija, Henri je pružio naučnicima nove dragocene podatke, omogućavajući im da bolje razumeju misterije astrofizike: tamnu materiju, tamnu energija i balans izmedju zagrevanja i hladjenja najmasivnijih objekata univerzuma.

 Ove godine, oko 1.600 mladih naučnika odabrano je da se takmiči u okviru Intelovog Internacionalnog sajma nauke i tehnike, a učesnici su selektovani iz 433 partnerska sajma iz više od 70 zemalja, regija i teritorija.

Izvor

 

 

i onda žene nisu pametne, ccc ... svaki joj dao 

Ова има неку коцаксту фацу, очито има вишак мушких хормона. 

trandža.

U 10 evra da će ovo čudo završiti kao i električni automobil.

Udarni pronalazak i vest, zatim mnogo pompe i optimizma,i onda odjednom nagla tišina i odlaganje na neodređeno.


Da ne budem pogrešno shvaćen - svaka njoj čast i verujem da to radi,ali čisto sumnjam da će svetski moćnici pustiti da se to tek tako izbaci u opticaj. Barem ne bez njihovog udela.

Btw


Ovaj usrani Gugl još samo u umetnost nije počeo da se trpa.  Inače su već postali samoproklamovani stručnjaci i saradnici za sve i svašta na šta nalete. 

Ovaj pronalazak odgovara svetskim mocnicima

Evo hkj od pre koju deceniju (gledam ovih dana tako neke slicice   )

Detroit Electric was produced by the Anderson Electric Car Company Production of the electric automobile, powered by a rechargeable lead acid battery, began in 1907. The cars reliably got 80 miles (130 km) between battery recharging.

“The Detroit Electric was mainly sold to women drivers and physicians who desired the dependable and immediate start without the physically demanding hand cranking. Production was at its peak in the 1910s selling around 1000-2000 cars a year. Towards the end of the decade the Electric was helped by the high price of gasoline during World War I. Clara Ford, the wife of Henry Ford, drove Detroit Electrics from 1908″

- Wikipedia

Sources: Zap; DetroitElectric.org; Gray Dort Motors; Coachbuilt; Surrey Vintage Vehicle Society; VEVA; San Diego History; Vintage Seattle / Library of Congress

1907-1939:
Detroit Electric car