NOVI PIČVAJZ!

Početkom septembra počinju veliki radovi na delu od Veterinarskog fakulteta do "Autokomande", saobraćajni kolaps u najavi


Najveći poduhvat putara ove godine biće rekonstrukcija "Autokomande", koja će početi prvih dana septembra. Jedna od najprometnijih gradskih saobraćajnica dobiće popravljene "mostove" preko autoputa, kolovoz i hidroizolaciju, a novi izgled imaće i tramvajske šine od Veterinarskog fakulteta do kružnog toka.
Vrednost ovog projekta je 432 miliona dinara, a sredstva su obezbeđena iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj. Radovi bi trebalo da traju tačno 90 dana, a iz grada obećavaju da neće doći do potpunog kolapsa, ali da je vanredno stanje neminovno.
- Početkom školske godine počeće radovi na "Autokomandi", tačnije od Veterinarskog fakulteta do okretnice. U prvoj fazi biće zamenjena hidroizolacija, a sve u cilju da Beograd dobije novu infrastrukturu za jednu od najprometnijih tramvajskih deonica. Radiće se na potezu od Karađorđevog parka do kružnog toka - rekla je za Press Radmila Hrustanović, zamenik gradonačelnika.
Kako je ekipa Pressa saznala, zbog velikog protoka saobraćaja sam kružni tok doći će na red za radove tek kada se završi rekonstrukcija većine beogradskih ulica.
Radmila Hrustanović rekla je da je veliki broj putara bio zainteresovan da preuzme ovaj veliki posao, a na tenderu koji je raspisan bilo je odličnih ponuda. Prema njenim rečima, firme koje su izabrane na tenderu dobile su saglasnost Evropske banke za obnovu i razvoj.
- Tender je završen, a izvođači radova su kompanije "Svitelski" i "Kalinger" iz Austrije. Ove firme su izabrane jer su ponudile najnižu cenu na tenderu. Podizvođači radova su domaće firme "Minel", "Mostogradnja" i "Intergradnja", a koordinator čitavog posla biće gradski menadžer Bojan Stanojević - rekla je Hrustanovićka.
Posao će biti obavljen u tri faze, ali i pored toga ovaj obiman građevinski poduhvat počeće u "nevreme" - sa početkom školske godine i zimskog reda vožnje.
Iako je dokumentacija za konkurs bila spremna pre šest meseci, Skupština grada morala je da ispoštuje uslove koje nameće Evropska banka.
Rekonstrukcija saobraćajnog čvora "Autokomanda" deo je projekta "Obnova Beograda", odnosno rekonstrukcije brojnih tramvajskih deonica u glavnom gradu Srbije, koja se finansira delom iz budžeta grada, delom iz kredita Evropske investicione banke.
Lj. Arsenović

Posle Savske!

- Početak radova očekuje se čim se završi Savska ulica. Sređivanjem tramvajskih šina saobraćaj će brže funkcionisati. Pored toga preciziraće se i zona za pešake, zona za tramvaje i, naravno, zona za motorna vozila. Svi moramo da podnesemo male žrtve, a sve u cilju da nam grad bude lepši - rekao je za Press Đorđe Bobić, gradski arhitekta.

Tramvaji će biti tiši

Šine na "Autokomandi" su u očajnom stanju i neophodna im je urgentna rekonstrukcija. Sređivanje tramvajskih šina neće ometati motorni saobraćaj, koji neće biti obustavljen dok budu tekli radovi. Javni prevoz funkcionisaće tako da će tramvaje zameniti autobusi.
Ispod koloseka kod restorana "Franš" biće postavljena gumena podloga, tako da će na ovoj deonici tramvaji biti "tiši", rečeno nam je iz Sekretarijata za saobraćaj.


Izvor: Press

PREKOMANDA

Haos počinje! Obnova saobraćajnica kod Autokomande kreće 8. septembra, a čitav posao trajaće četiri meseca

Haos počinje! Obnova saobraćajnica kod Autokomande kreće 8. septembra, a čitav posao zamene tramvajskih šina i asfalta na ukupno 13 mostova trajaće gotovo četiri meseca. Već je izvesno da će najveći putarski poduhvat ove godine izazvati dodatne gužve u saobraćaju. Završetak radova planiran je za drugu polovinu decembra, a kako je juče najavio gradski menadžer, radovi će biti završeni do Nove godine.
Ukoliko rokovi budu probijeni, a za to je odgovoran izvođač radova, snosiće posledice propisane ugovorom.
Na jednoj od najprometnijih gradskih saobraćajnica biće popravljeni mostovi preko autoputa, kolovoz i hidroizolacija, a novi izgled imaće i tramvajske šine od Veterinarskog fakulteta do kružnog toka.
- Tokom radova na Autokomandi ne bi trebalo da bude većih saobraćajnih problema, jer će skretanja na autoput u oba pravca biti zatvorena. Jedino isključenje sa autoputa biće moguće iz pravca Zagreba ka Ustaničkoj. U pripremnoj fazi radova biće obnovljene tramvajske šine od Veterinarskog fakulteta do ulice Milutina Ivkovića, a na tu deonicu će 18. septembra, kada bude počela obnova kolovoza i mostova, biti preusmeren saobraćaj - objasnio je Stanojević.
Za vreme prve faze radova, koja će trajati od 18. septembra do 18. oktobra, biće otvorene dve saobraćajne trake iz pravca Slavije ka Banjici. Od toga je desna traka rezervisana za javni prevoz. Planirano je da za saobraćaj bude zatvorena samo po jedna traka, a osim šina i asfalta, biće postavljeni hidroizolacija na mostovima i nova tramvajska mreža i obnovljeni trotoari i ostrva.
- Rekonstrukcija Autokomande je daleko komplikovaniji posao od Nemanjine, zbog obima saobraćaja. Imamo dva prioriteta, a to su koliko-toliko normalno odvijanje saobraćaja i završetak radova u roku. Ovi radovi su neophodni za dalje funkcionisanje prestonice i grad apeluje na sve Beograđane da imaju razumevanja i strpljenja - rekao je juče Bojan Stanojević.
Za obnovu Autokomande na tenderu su učestvovale četiri firme, a izabrana je austrijska "Svietelski", koja je ponudila najnižu cenu, što je i bio jedini uslov za izbor izvođača.
Stanojević je najavio da će zbog važnosti saobraćajnice za koju nema alternative, rekonstrukcija dela Bulevara oslobođenja od Veterinarskog fakulteta do Slavije biti obavljena sledeće godine.
A. Eraković

Izmene po fazama

Pripremna faza od 8. do 18. septembra
- Ukidaju se tramvajske linije 10 i 14
- Linija 9 se skraćuje od Novog Beograda do Slavije
Na trasi linije 9 uspostavlja se autobuski prevoz 9A, od Slavije do Banjice

Prva faza od 18. septembra do 18. oktobra
- Linija 18 u smeru ka Medakoviću će se od Franše Deperea produžiti autoputem, zatim Ljubičkom ulicom do Kumodraške i dalje redovnom trasom
- Linije 30 i 31 u smeru ka Konjarniku saobraćaće od Slavije Makenzijevom, ulicom Maksima Gorkog i Južnim bulevarom do Ustaničke i dalje redovnom trasom

Druga faza od 18. oktobra do 18. novembra
- Linije 30 i 31 imaće polazno stajalište na Slaviji

Treća faza od 18 novembra do kraja radova
- Saobraćaj iz tramvajske baštice iz pravca Slavije preusmerava se na kolovoz koji je rekonstruisan u prethodnoj fazi

Alternativne trase

Pravac Ustanička - Slavija
1. Ustanička - Nebojšina - Bulevar oslobođenja - Slavija
1. Ustanička - Jovana Subotića - Autoput - Kneza Miloša - Nemanjina - Slavija

Pravac Slavija - Novi Beograd
1. Slavija - Nemanjina - Savska - Autoput - Novi Beograd
2. Slavija - Nemanjina - Savski trg - Karađorđeva - Stari železnički most - Novi Beograd
3. Bulevar kralja Aleksandra - Dečanska - Brankova - Novi Beograd
4. Slavija - Makenzijeva - Maksima Gorkog - Južni bulevar - Ustanička - Autoput - Novi Beograd

Izvor: Press