Ferrari 250, E-Type Jaguar i stari Porsche 911 su ideal lepote kada je o automobilim areč. Ali, i danas se prave modeli koji mogu da im "izađu na crtu" kad je o dizajnu reč. Tu su, recimo, novi Jaguar F-Type, senzualni Ferrari 458 Spider ili Zenvo ST1.


Ferrari 458 Spider

Na "Forbsovoj" listi najlepših modela nisu samo oni najskuplji i najpopularniji, Porsche Panamera i Ferrari FF, na primer, nisu "zaslužili" da se nađu među najlepšima - iako su u pitanju sjajni modeli, brzi, moćni, skupi i zabavni za vožnju, njihov dizajn ne zadovoljava konvencionalne estetske kriterijume kada je o automobilima reč.

 "Estetika je na prvom mestu, ako je automobil lep - pleniće i ljudi mu neće odoleti", kaže za "Forbs" Dejvid Guding, osnivač Gooding & Co. aukcijske kuće.

 Postoji li neki objektivan faktor u određivanju onog nečega što automobil čini lepim, a modele kao što je Jaguar E-Type tako neodoljivim? To u velikoj meri zavisi od proporcija. Jae Min, glavni dizajner Volkswagena kaže da dobar balans između visine, dužine i širine automobila igra značajnu ulogu u tome da li ćemo određeni model doživljavati kao "lep" ili "ružan".

 "Suština našeg doživljaja lepog je u dobrim proporcijama", kaže Min. "To je nešto što nadilazi ukus pojedinca."

 Pa, evo liste najlepših za ovu godinu, uživajte.

Ferrari 458 Spider

 Ovaj kabriolet sa "tvrdim" krovom od 257.000 dolara ima V8 motor, a do "stotke" ubrzava za 3,3 sekunde. Kada je krov podignut, podseća na neodoljivi Ferrari Italia, a danas je zasigurno među najlepšim, ako ne i najlepši kabriolet na tržištu.


Jaguar F-Type

Jaguar F-Type

 Novi F-Type vraća se Jaguarovom "sportskom" nasleđu oličenom u modelima C-Type, D-Type i E-Type. Prototip ima motor V6, mali je i lagan, toliko da može da se "takmiči" sa modelima kao što su Aston Martin V8 Vantage, Ferrari 458 Italia i Porsche 911.


Zenvo ST1 Supercar

Zenvo ST1 Supercar

 Danski superautomobil ima 1.250 konja, do "stotke" ubrzava za 2,9 sekundi, a maksimalna brzina koju može da razvije je 375 kilometara na sat. Ima sedmolitarski V8 motor uparen sa sedmostepenim manuelnim menjačem. Automobil je gotovo u potpunosti izrađen od ugljeničnih vlakana, a težak je oko 1.360 kilograma. Biće proizveden u ograničenoj seriji od svega 15 primeraka.


McLaren MP4-12C i 12C Spider

McLaren MP4-12C i 12C Spider

 McLaren MP4-12C nije nov, ali kad ga vidite uživo, ili vam se pruži prilika da sednete za volan... pomuti vam pamet, kažu srećnici koji su mogli da ga isprobaju. Uz to, prednja maska izgleda kao da se osmehuje... Lepo.

 Pokreće ga motor V8 zapremine 3,8 litara (Twin Turbocharged), od 616 konskih snaga, a maksimalna brzina koju može da razvije iznosi 330 kilometara na sat.


Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

 Ovaj kabriolet ima 563 konjske snage, a maksimalna brzina koju može da razvije iznosi 317 kilometara na sat.


Lamborghini Aventador

Lamborghini Aventador

 Lamborghini Aventador ima sve što očekujemo od superautomobila: glasan je, seksi, neobičan - kao da nije iz ove dimenzije. Linije su oštre ovaj model podseća na moderne borbene avione, a dizajn kao da je inspirisan origamijem.

 Pokreće ga motor V12 zapremine 6,5 litara, od 700 konjskih snaga, a maksimalna brzina koju može da razvije iznosi 349 kilometara na sat.


Bentley Mulsanne

Bentley Mulsanne

 Limuzina sa četvoro vrata dolazi sa V8 motorom, zapremine 6,75 litara i 505 konjskih snaga, uparenim sa osmostepenim automatskim menjačem.

 Većim delom ručno se izrađuje, a taj proces traje 320 sati. Gotovo polovina tog vremena odlazi na doterivanje unutrašnjosti, pošto se kožne presvlake šiju ručno, a tako se do visokog sjaja i poliraju svi delovi izrađeni od nerđajućeg čelika.


Aston Martin V12 Zagato

Aston Martin V12 Zagato

 Engleskim automobilima se ne može osporiti dobar dizajn. Zagato ne donosi pomak u performansama, ali je sjajan primerak lepog automobila, sa oblinama koje istovremeno zrače gracioznošću i odaju moć.


Maserati GranTurismo Sport

Maserati GranTurismo Sport

 Italijani znaju šta rade... Ovaj model ima sve što je potrebno da to dokaže. Dugačak je, ali su linije elegantne, hauba je "mišićava" i na prvi pogled jasno vam je da se ispod krije Ferrarijev motor. A ipak, iako je divan, deluje pomalo "opako" i jasno vam je da nije u pitanju model za "dobre momke", što ga čini još privlačnijim...

Izvor: Mondo