sam auto fabricki ima 1890 kg, + imam plin i bocu od 80 l koja je uvek puna. ja imam 110 kg zive vage, sad ti razmisli koliko je to sve zajedno. to je vec vise od 2 tone, a jos + kada ima pun auto ljudi - izracunaj onda ... trebace mi jos malo i C kategorija hahaha inace prednosti sirih guma su navedeni. bolje prianja na podlogu, bolje koci, manje klizi u svakom slucaju.. sto se tice voznje po snegu i kisi... ne znam sta bih vam pametno rekao.. nikad nisam imao uzane gume tako da ne mogu da sudim, ali vozali su me ljudi mnogo u Yugicima ili tako nekim manjim kolima, meni ipak deluje stabilnije mnogo moj auto sa sirokim gumama nego njihov sa 145 ili 155-ticama. meni je vazno samo da su gume M+S u da nisu potrosene. da nije tako te gume ne bi ni postojale!

kako porediti juga i omegu
jugo jedva da je auto...

za C kategoriju, heheheheh
skoro pa ti fali, hehehe

pa malo fali brate heheheh zato i kazem  ali brate neka, znam sta vozim 

ja na golfu II imam 195/50-15   malo je veca potrosnja al da vidite kako drzi krivinu doduse ima i sportske opruge

sirina gume utice na skoro sve parametre voznje,o tome ste pisali u predhodnim postovima.ovaj momak koji je na golfa 2 stavio 15 colnu felgu sa gumom 195 moze veoma brzo ocekivati stradanje prednjeg ovjesa,krajnica.iz razloga sto je proizvodjac sasvim striktno odredio koja je sirina guma dovoljna.samamim tim je i proracunat prednji i zadnji ovjes automobila,njegovo lezanje,radius okretanja,prenosni odnos snage motora na tockove i toga se treba pridrzavati.mimo propisane norma proizvodjaca,moze se bez vecih posljedica staviti sljedeca sirina gume,zavisno od modela,al naravno sve 4 gume moraju biti takve.poz

ma ja sam razmisljao o tome da stavim 15" na svom punticu..ali cu ostati pri originalnih 185/60/14... ide on dobro i tako...

meni moje deluju preširoko, al' neću da ih menjam... 

Neznam glupo izgleda auto kada su mu uske gume?
kao konzerva na tockovima?

Ljudi nemojte da ste ludi, ja imam 225/45 17 na mojim kolim, nisu 3.0, 2.0 su i nemaju 2 tone ima 1.4, 23000 sam tek preshao a vec mi fali pola shara, tako da za jedno 7000km ce biti zrele za menjanje, a to planinarenje ce da me po gumi koshta 350e, tj. 1400e sve ukupno... I da ne pricham kako je lep osecaj kad udjesh u rupu neku sa takvim gumama, dodushe ja imam i serijsko sportsko veshanje, ali modrice mi na dupetu izadju kad predjem preko rupe... A onda i kod tih malo niskoprofilnijih guma mozhesh da ochekujesh i chvoruge one sa strane, kao shto i ja imam jednu pa kad krenem brzhe da vozim sve molim boga u sebi da mi ne pukne... A ne mogu samo jednu gumu da promenim nego moram obe, tako da sve u svemu skupa je zajebancija ta shiroka guma.. Jeste lepo sve, i jeste da mi se ni jednom nije desilo da izgubim kontrolu nad autom(a3 2.0tdi) ali morash da stavish shta ti je na prvom mestu udobnost i ekonomichnost ili stabilnost i estetski izgled...
I jedino shto josh mozhesh da uradish ako nisi siguran odesh lepo kupish polovne gume one su ti jeftine oko 20e po komadu, i nadjesh neke felne, pozajmish pa vidish shta ti odgovara...

siroke gume nisu za ceste sta imate vi u srbiji ili mi u HR.. previse je tih rupa i neravnina.. auto pati..