Rusko moderno i najnovije naoruzanje svih vrsta

„Руски витезови“ показали могућности новог ловца Су-30СМ

Нови авион има велике маневарске могућности захваљујући којима је непревазиђен у блиској борби. Произвођачи сматрају да ће овај модел бити тражен у Индонезији, Алжиру и на Блиском истоку.

Нагло кочење захваљујући „спљоштеној“ кабини, окретање у месту и муњевито убрзање – то су особине новог руског ловачког авиона. Чини се да екипа „Руских витезова“ прави у ваздуху немогуће акробације. Њихови ловци Су-30 буквално плешу на небу на аерокосмичкој изложби LIMA-2017 која се одржава од 21. до 25. марта у Малезији. Ово је премијера групе акробатских пилота и њихових летелица.

Које су предности авиона „Руских витезова“?

По својим борбеним могућностима и летним карактеристикама овај авион је знатно бољи од Су-27 (на чијој бази је направљен) и данас спада међу најбоље вишенаменске ловце на свету.

То је први авион серијске производње који има велике маневарске могућности захваљујући врло ефикасној интегралној аеродинамичној шеми, систему за управљањем потисном силом мотора АЛ-31ФП и покретном предњем хоризонталном стабилизатору.

По речима пилота, све то обезбеђује апсолутно преимућство авиона Су-30МКИ (словом И је означена индијска верзија ловца) у блиским ваздушним борбама.

„Су-30МКИ је први ловац на свету чија варијанта за извоз је опремљена радаром са фазираном антенском решетком, која омогућава истовремено откривање, праћење и уништавање великог броја циљева“, рекао је за „Руску реч“ пробни пилот корпорације „Иркут“, херој Русије Валериј Аверјанов.

По његовим речима, то је и први серијски домаћи ловац са отвореном архитектуром уграђене радиоелектронске опреме. „Такво решење битно олакшава и модернизацију авиона и његово прилагођавање специфичним захтевима конкретног наручиоца“, додао је он.

Како је истакао Аверјанов, велике маневарске могућности нове машине обезбеђују јој преимућство у блиској борби. „Оне пружају могућност за прелазак у режим енергичног маневра и бржу примену оружја, а и безбедност маневрисања је подигнута на виши ниво“, додао је он.

Овај модел је двосед, за разлику од других нових руских ловаца. „Зашто Су-30СМ, а не Су-35? У суштини, овај авион извршава исте задатке као и Су-35, само што је Су-30СМ двосед. Он је удобнији и комфорнији за пилоте. У њему један пилот може да управља авионом, а други да буде навигатор“, рекао је у интервјуу за агенцију ТАСС командант ратног ваздухопловства и заменик команданта Ваздушно-космичк их снага РФ генерал-лајтнант Андреј Јудин.
Најатрактивнија реклама

По речима Павла Булата, руководиоца међунардне лабораторије „Механика и електронски системи“ Универзитета информационих технологија, екипа пилота из тима за акробатско летење дошла је у Малезију да демонстрира страним купцима могућности авиона који се производи за извоз.

„Русија жели да извози Су-30МК на Блиски исток, у Индонезију и Алжир. „Витезови“ су извели показне летове за потенцијалне клијенте корпорација „Иркут“ и „Рособоронэкспорт“, додао је експерт.

По његовим речима, највећа конкуренција руском авиону је француски Rafale.

„Они се могу поредити по борбеном потенцијалу, али ’Француз’ је двоструко скупљи и увек се продаје само авион, а не и технологије које су коришћене. Осим тога, Rafale ипак спада у лаке ловачке авионе, а Су-30 је тешки ловац који са једним резервоаром може да пређе 6.000 км“, рекао је Булат.

Он је уједно истакао да модел Rafale има једну предност у односу на Су-30МК, а то је побољшана активна фазирана решетка.

„Руски витезови“ су први акробатски летачки тим на свету чији пилоти изводе акробатске фигуре на тешким ловцима који имају исте борбене могућности као и авиони серијске производње. Ову екипу чак и лаик увек лако може препознати у ваздуху по томе што авиони имају боје државне заставе Русије.

Тим је основан 1991. године на бази Прве авијацијске ескадриле са тешким ловцима Су-27 и само пола године након тога већ је постао чувен у целом свету. На пример, у јесен исте године је шест руских авиона стигло на изложбу авијације у Велику Британију, па су чак пролетели у строју изнад краљевске резиденције у Шкотској. Затим су уследили аеро-митинзи у Лучерсу и Фининглију, где су „Витезови“ летели заједно са британском ескадрилом Red Arrows.

А касније су на аеро-митингу у Прагу демонстрирали своје могућности у програму појединачних акробација. Ефекат њиховог наступа је био тако јак да су амерички пилоти једноставно одбили да наступе на својим F-15, страхујући да њихов наступ неће бити „примећен“.

Од тада руски акробатски летачки тим сваке године учествује на светским изложбама авијације, аеро-митинзима и војним парадама.

https://www.youtube.com/watch?v=KgR1NqZTuh0