Vest koja raduje, jedva cekam prvi let

Ha, bice uzbudljivo!

Postoje li negde slike ovog prototipa?

Ili bar ime ? (sjajne vesti)

Zove se PAK-FA
http://sr.wikipedia.org/wiki/PAK_FA

I ako sam vatreni FUN Ruske avijacije , iz nekog sopstvenog iskustva sam ukapirao da su najveci lazovi.Naime ista prica je bila kad se pojavio F-22 kao imaju Su-37 kao kontrameru.Jeste bio je odlican avion ali je pao i imali su samo jedan.Posle prica ide kako ce MIG 29 SMT da bude i za izvoz u full varijanti sto su opet lagali i pokusali da prevare Alzirce.Znaci isporucili su Indiji par komada sa smanjenom opremom, a reklamiraju se ........znaci strasno.Dalje idemo u uvodjenje Su-35 u vazdusne snage Rusije......od navodnih 160 komada ....uveli su 18 aktivnih.Da ne pricam najvecu bruku i lazi za Su-37 Berkut(Su-47) za koji su pricali......joj sad mi je smesno.opis je bio sledeci...Su47 moze da ide mah ipo i da bi uradio kontra smer i promenio ga trebalo mu je 7 metara.Pa nek se neko zatrci niz neku nizbrdicu i nek proba odjednom da se okrene nazad da vidi koliko coveku treba put zaustavljanja pri brzini od 7km/h.Navodno obrnuta krila su mu davala vecu stabilnost kao i bolje manevarske sposobnosti......, a trebalo mu je cak 9 racunara koji ce ga odrzavati u letu.....cisto da uporedimo sa F117 koji jedino opstaje u letu zbog 4 racunara koja ga trimuju u milisekundama po 5 puta.

I naravno neka ga proizvedu i nek pokazu bar jednu eskadrilu .....malo mi je stvarno bedak da se primam po 4 put sa avionima 5 generacije koji postoje samo zbog propagande ili ih uopste nema.Ameri imaju sta imaju .....ali bar ne lazu toliko.

Nažalost to je istina, Ruske oružane snage su lepo izašle iz takta tokom krize 90'tih, zakasnili su i Su-30/35/37, i MiG-29SMT, nadam se da će barem Mi-28, Ka-50/52 i Su-34 ispoštovati rokove, i da će PAK-FA ući brže u upotrebu, ali opet sep lašim. Koliko možemo videti trenutno Rusi za Amerikancima zaostaju u lovačkoj avijaciji, jer su avioni poput Su-30 i Su-35 uvedeni u malom broju, te je mali broj MiGova 29 modernizovan. Opet rusi  će prednjačiti u borbenim helikopterima u odnosu na Amerikance ukoliko stvarno (do 2025. čini mi se  ) Mi-28 zameni Mi-24.

Herros, i sam znaš u kakvim je ekonomskim neprilikama bila Rusija tokom 90-ih. Suhoj i MiG su se nadali, VVS se nadalo, planovi su postojali ali novac jednostavno nije stizao. Tada se ruska vojna industrija borila za golo preživljavanje i nudila najsavremenije mašine za izvoz bilo kom kupcu po bagatelnim cijenama. A do 90-te je stranim korisnicima skoro sva oprema prodavana u "osakaćenim" varijantama. I oni su sami bili svjesni da Su-37 nije pravi pandan F-22. Pa nisu bili mutavi, ali su naravno pričali na sva zvona kako imaju odgovor (isti kao što je Su-27 bio "odgovor" za F-15). Ipak je to za njih bilo pitanje ponosa.

MiG-29 SMT (9-17) nije nov avion. Ovdje dolazi do velike greške koju prave skoro svi novinari koji su pisali o ovom avionu. Radi se o stepenu modernizacije baznih 29-ki (9-12 i 9-13) na osnovu MiG-29 M (9-15). MiG-29 M/M2 je potpuno nov avion (kao MiG-35 i MiG-29 K/KUB) a koji je takođe nuđen za izvoz i učestvovao na tenderu za novog austrijskog lovca (na tom tenderu je pobijedio EF-2000 Tajfun veoma kontroverznim djelovanjem EADS-a kada se otkrilo da je uplaćen višemilionski iznos predsjedniku komisije (ili ministarstva ne sjećam se) koja je donosila odluku o nabavci). RAC MiG je nudila MiG-29 SMT kao najveći stepen modernizacije starim korisnicima 29-ki.

Sa Alžirom je malo komplikovana priča. Ti isti avioni su bili pregledani od strane Alžiraca još u Rusiji i Alžirci su dobro znali šta dobijaju. Da su to bili avioni koji su proizvedeni još 90-ih ali koji nisu bili korišćeni uopšte. Ti aparati su modernizovani na standard SMT i kao takvi stigli u Alžir. Međutim, posle nekih 20-ak dana Alžirci otkrivaju "zavjeru" i žale se da Migovi nisu novi. I odmah počinju da prijete sa francuskom vezom (Dassault). Sarkozi je naravno odmah priskočio, ali do bilo kakvog posla sa Francuzima nije došlo. Onda su počeli da se šegače sa Rusima da ih zamijene za Suhoje (Su-30MKA sa kojim su zadovoljni). Šta će biti od toga vidjećemo. Migovi su vraćeni u Rusiju i biće uključeni u VVS. Interesantno je da je alžirska štampa pisala baš u to vrijeme o sukobu unutar vladajuće partije između pro-ruske i pro-francuske struje pa me čudi da nisu našli manu odličnom Su-30 MKA.


Indija će modernizovati svoju flotu 29-ki na nivo SMT po željama IAF-a. Prvih nekoliko primjeraka će odraditi RAC MiG a preostale HAL. Inače Indijci nemaju nikakvih žalbi na avion, čak im je do uvođenja Su-30 MKI to bio primarni lovac za prevlast u vazdušnom prostoru i pored toliko hvaljenog Miraža 2000. U akcijama iznad Kašmira MiG-29 je korišćen kao eskort za Miraže koji su obavljali funkciju lovaca-bombarderi. Došlo je do nekoliko susreta sa pakistanskim F-16 gdje su šesnaestice bježale iz borbe... eh koliko znači kada se avioni redovno održavaju i kada su naoružani sa R-77...


Ne znam za taj plan. Vjerovatno misliš za stari Su-35. Tih nekoliko komada što su uvedeni se nalaze u Lipecki (centru za evaluaciju i preobuku) kao i na Kubinci (5 aparata su dobili Ruski Vitezovi).

Uvijek treba da razlikujemo planove i želje pojedinaca (bili oni političari, oficiri ili novinari) od urađenih radnji i onda objavljenih (kao što je npr. potpisani ugovor - a do čega u ovim slučajevima nije dolazilo).


S-37 je bio i jeste tehnološki demonstrator. Suhojeva verzija (S-37) za avion pete generacije za VVS je odbačena u korist predloga Mikojana nazvanog 1.44. Predlog MiG-a je bio zreliji za proizvodnju i nudio je viši nivo steltnosti. MiG-1.44 je bio i oblikovan da bi imao nosio motore nove generacije AL-41 i sa njima je odradio na žalost samo 2 leta (inače ti motori su i dalje u fazi razvoja za PAK-FA i neće se naći na prvom prototipu već će se koristiti 117S koji su obogaljena verzija AL-41). Prekid razvoja 1.44 je prekinut kada su se promijenili zahtjevi za novog lovca frontovske avijacije i državno finansiranje za ovaj projekat je prekinuto. Sa druge strane S-37 je Suhoj samofinansirao (a to je mogao da priušti zbog svojih dobrih poslova sa Kinom, Indijom, Vijetnamom...). Ipak nema zvaničih najava najvišeg državnog rukovodstva da je S-37 trebao da bude uveden u naoružanje. Uglavnom riječi novinara koje su umetane u usta pojedinih zvaničnika.


U ovom slučaju projekat stalno prati Sergej Ivanov i on informiše Putina i Medvedeva o njemu i ovaj put on daje izjave, kao i direktor Suhoja Mihail Pogosjan i načelnik VVS-a Aleksandar Zelin. Čak ga je i sam Putin najavio tako da čisto sumnjam da će ovo biti jedna velika zavjera kao što mnogi (stranci) misle.
PAK-FA će imati svoj prvi let prije kraja godine i najvjerovatnije će ući u serijsku proizvodnju 2015 (u najboljem slučaju 2013 ali uzevši u obzir da je ovo jedan sasvim novi projekat za Ruse ipak će trebati neko vrijeme ovoj mašini da "preleži dječije bolesti" koje može da očekuje jedan ovakav projekat). PAK-FA će na prototipu koristiti Saturnove motore 117S koji se nalaze na Su-35BM. Takođe radar će biti Irbis-E (PESA) sa Su-35BM. Naravno dok se ne završi sa razvojem AESA varijante Irbisa. Kokpit bi trebalo da bude veoma sličan onom u Su-35BM.
Jedna od prednosti PAK-FA na odnosu F-22 je vremenski period u kome se razvija. Danas je tehnologija (kompjuteri) mnogo naprednija nego što je bila u 80-im kada je dizajniran i u 90-im kada je dodatno razvijan Raptor. Predviđanja stručnjaka su takva da će mu (PAK-FA) trebati mnogo manje vremena da uđe u serijsku proizvodnju od vremena kada napravi prvi let nego što je to slučaj bio sa Raptorom (sa kojim su Amerikanci imali dosta muka inače - ali su na kraju napravili najbolji lovac današnjice).

Rusima je u interesu da što više odugovlače sa PAK-FA, da se što kasnije uvede u serijsku proizvodnju i da se što kasnije otkriju njegovi potencijali. To je ono od čega se Amerikanci (USAF naravno) i najviše plaše da će dok PAK-FA ne uđe u serijsku proizvodnju, serijska proizvodnja F-22 biti davno zatvorena (i zaustavljena na cifri 183). Do sada je uvedeno nešto preko 100 komada u naoružanje. I upravo sada USAF moli da se odobri kupovina još makar 60 aparata (što je ponovo ispod projektovanog minimuma od 381 Raptora koji predviđaju u Pentagonu) i kao "kec na desetku" bi im došao PAK-FA ispunivši makar 80% onoga što Raptor može da uradi.

Evo i najnovijeg snimka Sergeja Ivanova povodom ove najave Ramona. (na 00:17 Sergej Ivanov drži neku brošuru na kojoj se navodno vidi slika PAK-FA - snimak nije visoke rezolucije i iskreno ono može biti i žbun što se mene tiče  )

Video

Једва чекам да га видим!

U pitanju je tehnologija i lova ,a ne komjuteri.SAD su 1945. razvili atomsku bombu ,a nisu nikada ni culi za kompjuter.Iranci danas imaju svu raspolozivu tehnoliogiju po tom pitanju pa sta im to pomaze.PAK FA ako ikad izadje na videlo dana nece biti ni blizu F-22,sve ostalo je zavaravanje.