Руси воле да смишљају ознаке. Ил-76-ТД је основна ознака. Оно 90 је вероватно од ПС-90 а оно ВД од Волга-Днепр компаније која је иницирала развој модернизације.

Производњу увек могу да пребаце, имају где, али им се не исплати док се ствар са државним наруџбинама не разреши. Негде сам прочитао да се Боингу не исплати да држи отворену линију за за C-17 Globemaster ако нема бар 15 наруџбина за текућу годину. Руска држава и војска мора да преломи и направи коначан план наруџбина тако да фабрике могу да планирају производњу. Најмање 15 нових апарата Ил-76 мора бити произведено на годишњем нивоу или ће за 20-так година остати потпуно без флоте домаћих авиона. Садашњи ниво државних набавки се своди на модернизацију 1-2 апарата.

Hvala

Oni ce verovatno da skontaju neki nov projekat vojnog transportnog aviona - pa i vreme im je.