Sveučilište Carnegie Mellon odlučilo je udružiti svoje snage s poznatim proizvođačem građevinske mehanizacije Caterpillarom kako bi zajedno razvili posve autonomne robotizirane 700-tonske kamione koje se koriste za prijevoz tereta u rudarstvu i svugdje gdje ima prostora i potrebe za ovakvim grdosijama. Carnegie Mellon sa svoje strane već ima iskustva s DARPA-inim Urban Challengeom gdje je vojska tražila vozilo koje je u stanju samo pronalaziti put i zaobilaziti prepreke u uvjetima urbanog ratovanja i gdje se njihov softver i hardver pokazao najboljim. Sada namjeravaju istu tehnologiju staviti na Caterpillarove goleme kamione od 700 tona kako bi od njih napravili autonomne verzije koje ne trebaju ljudskog vozača.

Vozila će biti opremljena GPS-ovima, laserskim mjeračima daljine, videom i "robotskim vozačem", a maksimalna brzina kretanja na bit će im 70 kilometara na sat. K tome će navodno u radu biti brža i sigurnija od verzija koje voze ljudi.
Očekujte da robotizirana čudovišta krenu u rad za nekih pet do deset godina, prema predviđanju CMU-a i Caterpillara.

Izvor: bug