Ruf Automobile GmbH je nemački proizvođač i tjuner automobila koji se nalazi u Pfaffenhausenu. Osnovan je davne 1923. godine kao garaža, servis autobusa i benzinska pumpa. Sin osnivača RUF-a Aloisa Rufa Sr., Alois Ruf Jr. je bio veliki zaljubljenik u automobile, pa je počeo 1960. godine sa servisom, a zatim i sa modifikacijama Porsche modela. Četrnaest godina kasnije, 1974., izašao je prvi RUF model za prodaju.

Jos od nastanka, RUF ima dogovor sa Porsche-om da u potpunosti može da koristi Porsche modele i delove, kako za izmene tako i za pravljenje potpuno novih auta. Baza svih RUF-ova potiče od Porsche školjke i šasije. Pored ova dva dela obrađuje se još Porsche delova, a veliki broj delova se kompletno projektuju i prave u okviru RUF-a. Upravo zbog toga, RUF nije samo tjunerska kuca, nego i proizvođač.

Najpoznatiji RUF-ov model je RUF CTR, poznatiji kao CTR Yellowbird. Pored isporuke kompletno modifikovanih automobila, RUF je i najveci proizvođač specijalnih delova namenjenih za Porsche. Zaštitna boja RUF-a je zelena, u koju se boje jubilarni i izložbeni modeli. Medijski, RUF nije puno eksponiran, ali među kupcima RUF je sa Gemballom najcenjenija kuća koja se bavi proizvodnjom i obradom Porsche modela.

Legendarni RUF CTR Yellowbird



Trenutna ponuda RUF-a se sastoji od četiri modela: RUF CTR3, Dakara, Rt 12 S, RGT-8

Zvanična internet prezentacija RUF-a: www.ruf-automobile.de

Da, legendarna kompanija.

Za sve ljubitelje... fotke sam napravio na RUF-ovom standu na proteklom sajmu automobila u Zenevi.

Evo malo vise o RUF-u Rt12 S (baza za ovaj model je Carrera Turbo)

Snaga: 504 kW (685 KS) pri 7,000 rpm
Obrtni moment: 880 Nm
Zapremina: 3.746 cm³
Performanse: 0 - 100 km/h za 3,4 s
Maksimalna brzina 360 km/h
Potrosnja (fab. podaci): 13,4 (kombinovano)
Emisija CO2: 310 g/km

Prakticni test:

RUF je odlucio da svoju ponudu prosiri i na manje i jeftinije modele, preko baze Caymana, pod nazivom RUF 3400K. Cena ovog modela polazi od 75.000 Evra, pa navise zavisno od dodatne opreme i modifikacija.

Snaga: 400 KS pri 7,000 rpm
Zapremina: 3.387 cm³
Performanse: 0 - 100 km/h za 4,3 s
Maksimalna brzina 305 km/h

Kad' si vec spomenuo Rt12 S... i njega sam slikao u Zenevi.

A CTR3?

Nije bio izlozen. RUF je inace svoja tri modela u Zenevi izlozio u jednoj maloj (sporednoj) "zelenoj hali" namenjenoj "zelenim tehnologijama" i to zbog ovog' modela:

RUF Greenster...

Hehe, opasne masine 


RUF je zavrsio sa testiranjem Porsche-a 997 GT2 sa RUF-ovim nadogradnjama, na stazi u Nardu. Izmene su bile izvrsene na motoru (modifikacije kao na Rt 12 S modelu, sa dodatnim specijalnim vesanjem, vadjenjem nepotrebnih elemenata i stavljanjem posebnih pneumatika. Maksimalna brzina je bila 365,8 km/h!


@bockoyogi kad si vec spomenuo Green filozofiju, RUF je ozbiljno poceo da se bavi smanjivanjem CO2 emisije, olakasanjima modela kao i uvodjenjem elektropogona, pri cemu je napravljen celi jedan odeljak fabrike pod nazivom eRUF, a kao jedan od predstavnika se istice Model A Concept baziran na Carreri. Poseduje 204 KS, a ubrzanje do 100 km/h mu je ispod 7 sekundi, maksimalna brzina 225 km/h. Ono sto je bitno, jeste da je ovo pilot projekat sa kojim je RUF sebi, a i publici dokazao da mogu da se nose sa buducim sistemima pogona. Tako da tek u predstojecem vremenu mozemo da ocekujemo agresivnije modele, snagu i performanse.Inace Model A Concept i RUF Greenster su napravljeni u saradnji sa Siemensom.

Nemačka tjuning kuća RUF predstavlja novi RUF Roadster, modernu interpretaciju legendarnog Porschea 911 Targa iz 1967. godine.



I kod ovog RUF Roadstera delovi krova mogu da se uklone, dok je za pogon sada zadužen 3,8 litarski šestocilindrični motor sa 294kW/400KS. To je dovoljno za maksimalnih 295 km/h i ubrzanje do stotke za 4,6 sekunde (po želji kupca, RUF nudi i turbo verziju sa 412kW/560KS).



Standardno se dobija šestostepeni manuelni menjač, a menjač sa duplim kvačilom je opcija (to važi i za pogon na sva četiri točka). Ovde još i podatak da su točkovi od 19 inča, kao i to da cena za RUF Roadster iznosi 195.000 evra (bez poreza).



Izvor: AutoBlog.rs

Simpatichno izgleda, pogotovu od pozadi podseca na staru Targu a opet skroz moderno. Ali zato je cena paprena.