Francuski magazin Auto Plus nastavlja sa objavljivanjem eksluzivnih fotografija budućih Renaultovih modela. Naime, posle slika novog Renault Megana III, Auto Plus je sada objavio i špijunske fotografije potpuno nemaskiranog Renaulta Scenic III, modela za 2009. – tu.

Treća generacija Scenica se bazira na modifikovanoj platfomi pomenutog Megana III, sa kojim će deliti i pogonske agregate. To podrazumeva 1.5 dCi dizelaš sa 105KS, zatim 1.9 dCi sa 130KS, 2.0 dCi od 150 konja, kao i benzince 1.6 16v od 100 i 110KS, 1.4 Turbo od 130KS, 2.0 16v sa 140KS i 2.0 T sa 180KS (sve verzije će standardno biti opremljene manuelnim šestostepenim menjačem, a u ponudi će naravno biti i automatska transmisija).

Kao i sadašnji model, i novi Scenic III će biti dostupan u dve varijante: standardni Scenic sa pet sedišta i Grand Scenic (na trećoj slici) za sedam putnika i sa dužim međuosovinskim rastojanjem (slično radi i Citroen sa svojim modelom C4 Picasso). U svakom slučaju, opet možemo očekivati prostrani i praktični interijer sa mnogobrojnim ostavama za sitnice i velikim prtljažnikom.

Kako stvari sada stoje, Scenic III bi mogao da doživi svoju zvaničnu svetsku premijeru ove jeseni na salonu automobila u Parizu, zajedno sa novim Meganom, mada drugi izveštaji kao datum promocije pominju naredni salon u Ženevi (mart 2009.)

Izvor:AutoBlog

auuu, al je ruzaan... nikako mi se ne svidja novi Renoov dizajn... 

majke mi
jedino novi Clio RS lichi na neshto 

Na ovoj slici mi se ne sviđa,a novi renoov dizajn mi je bas mocan(ne racunajuci ovaj model)

uružnili nešto tog senika,strašno

Novi Renault Scenic uhvaćen nemaskiran





Nakon što je pre nekoliko dana na internet dospela špijunska slika redizajniranog Clia III (o tome više OVDE), evo fotografija još jednog budućeg Renaultovog modela. Ovoga puta uhvaćen je novi Scenic i to – na naše zadovoljstvo – bez ikakve maske.

Kao i sadašnji model, i novi Scenic III će biti dostupan u dve varijante: standardni Scenic sa pet sedišta i Grand Scenic za sedam putnika i sa dužim međuosovinskim rastojanjem (slično radi i Citroen sa svojim modelom C4 Picasso). U svakom slučaju, opet možemo očekivati prostrani i praktični enterijer sa mnogobrojnim pregradama za sitnice i velikim prtljažnikom. U vezi s tim, novi Scenic je za 19 cm duži o svog prethodnika, pa sada njegova dužina iznosi 445 cm.

Paleta pogonskih agregata je slična onoj kod novog Megana, što podrazumeva benzince sa rasponom snage od 100 do 156KS (novi su 1,4 i 1,6 litarski turbo motori sa 130 odnosno 156 konja), kao i dizelaše 1.5 dCi sa 90 i 110KS, 1,9 litarski turbodizel od 130 konja i 2,0 litarski sa 160KS.



Kako stvari sada stoje, Scenic III bi najverovatnije trebalo da doživi svoju zvaničnu svetsku premijeru početkom marta na Salonu automobila u Ženevi, zajedno sa pomenutim redizajniranim Cliom III, kao i Meganom RS i Meganom GranTour (karavan). 

Foto : Autoweek.nl

Izvor: Autoblog

ova stop svjetla su ruzna 

Novi Renault Scenic i Grand Scenic premijerno na Salonu u Ženevi




S obzirom na brojne špijunske fotografije koje su objavljivane proteklih nedelja i meseci, ni izgled novog Renaultovog MPV modela Scenic (i njegove produžene Grand Scenic verzije) već neko vreme nije nikakva tajna, tako da svetska promocija na Salonu automobila u Ženevi, bar što se tiče spoljašnjeg izgleda, nije bila neko veliko iznenađenje.

Kao i dosadašnji model, i novi Scenic III će kupcima biti dostupan u dve varijante: standardni Scenic sa pet sedišta i Grand Scenic za sedam putnika (mada će i Grand Scenic moći da se dobije u verziji sa 5 sedišta) i sa dužim međuosovinskim rastojanjem (slično radi i Citroen sa svojim modelom C4 Picasso).



U vezi s tim, novi Scenic je dugačak 434 cm, dok je Grand Scenic duži za 22 cm. Sem po dužini i većem trećem bočnom staklu, Grand Scenic se od standardnog Scenica razlikuje i po drugačijem zadnjem delu automobila.



svakom slučaju, opet će putnicima biti na raspolaganju prostrani i praktični enterijer sa mnogobrojnim pregradama za sitnice i velikim prtljažnikom od 522 litara kod Scenica i skoro dva kubika kod Grand Scenica (kada se obore sva sedišta). 



U paleti pogonskih agregata se nalaze benzinci 1.6 sa 110KS (u verzijama sa pogonom na benzin, bioetanol i TNG), sledi 2.0L sa 140KS i novi 1.4 turbo TCe sa 130 konja, dok su kod dizelaša zastupljeni 1.5 litarski dCi sa 85KS, 105 i 110KS, pa 1.9L sa 130 konja i 2,0 litarski u varijantama od 150 i 160KS.



Prodaja u Evropi startuje u junu ove godine, ali cene za sada nisu poznate.

Izvor: Autoblog

ovaj zlatni je ljepsi