Svaka cast na ulozenom trudu 

Hvala Ljudi, a evo i Sarica II
1.) Saric II na letalistu(lepo se vidi na repu"Szarits 2") - obratite paznju na skijaste zastitnike od preturanja na nos, tipicne za ono vreme (im ih kod Avro-a, Foker-a...)
2.) Saric II i grupa nasih pionira avijacije (obozavam ovakve fotke - vizionari) - Ivan Saric je drugi s desna. Motor je zvezdati sedmocilindricni (verovatno original Saricev).
Covek je poboljsavao letilicu, pogotovo motor (osetio je potrebu kao i svi posle za jacim motorima) - prvo je ima 3-cilindricni na Saricu I, pa na istom dodaje jaci 5-cilindricni motor (na rekonstrukciji u MJV) i zatim ovaj na Saricu II. A evo i original crteza tog motora:
3.) originalni crtez zvezdastog 7-cilindricnog  Saricevog motora (konstrukcija Saric)
4.) originalni crtez dvorednog zvezdastog 10-cilindricnog saricevog motora (konstrukcija Saric).
5.) originalni crtez dvorednog zvezdastog 10-cilindricnog saricevog motora (konstrukcija Saric) - presek.
Genijalac. Izvinjavam se zbog mutnoce fotki ovih crteza (slikano kroz vitrinu, ima refleks itd, ali cisto za neku informaciju. Prava je steta sto nema knjige o Saricu. Mislim da bi bila neophodna jedna kvalitetna color monografija, sa svim podrobnim podacima, onako svetski uradjena. To je nas prvi letac i konstruktor (ne znam da li su Rusijan i Merchep ranije), zasluzuje. pa onda da se krene dalje - svaki avion, konstruktor, fabrika. Ehh, tamo u muzeju sve mi to (fotorafije, dokumenti, crtezi) izgleda kao da propada, savilo se of vlage i nekako starinski izlozeno - vapi za sredjivanjem. Mozda i nije lose sto sam to fotografisao, ako tako nastave satrulice jednog dana.

Odlican nastvak radova. Sto se tice onog zadnjeg dela bolje da ne kazem nista...  ali da znas da se slazemo 

Saric je razmisljao i o helikopteru. Evo fotki njegovog originalnog modela iz MJV (sve je u vitrinama iza stakla - opet refleks, mutnoca).
Zadnja fotka je u stvari obezbojena i prociscena 3. fotka - da bi se bolje video genijalan nacin prenosa jedne rotacije na dve rotacije u suprotnim smerovima. Rotori helikoptera imaju vertikalne osovine gde je jedna smestena unutar druge.

Svaka cast, nemam reci 

Thank You, majstore
Taj model je tako mali (mozda 15x15 cm otprilike). U toj vitrini ima jos Saricevih licnih predmeta, krivuljara, alata, no tome nisam poklanjao toliku paznu. Mozda i to fotnem drugi put.

Sto se tice samih letilica, gotovo da je to sve (naravno onu u muzeju bih ponovo da slikam ali bas konstruktivne detalje ili samo neke cudne uglove, uvek se nesto novo otkrije - bice fotki)

Mogao bi i motor da se podrobnije slika.
Ostaje da se i dalje trazi svuda (i po  netu i van neta) i fotografise sve vezano za Ivana Sarica. Na pr. da li se zna kuca gde je ziveo, koja je ono livada sa koje je poletao i gde je danas, porodica, rodjaci imali njegovih zivih naslednika, itd. Trebalo bi znati nekog iz Subotice.

Od mene je ovo sve  - za sada, ako nesto iskopam postovacu.

**********

Hahaaaa, wodpeckere!!!
Lep doprinos, pogotovo ova srednja fotka, nemam je, gde je nadje?

Fotku sam slucajno pronasao na nekom sajtu (da me ubijes ako znam na kojem  ) pre nekoliko dana i do juce sam potpuno zaboravio na nju kao i na ove druge dve 

Vazno da je tu.