10.Apr.2009 god., Izvor: Capital.ba

TRSTENIK, Agencija za privatizaciju i Akcijski fond potpisali su ugovor o prodaji holdinga Prva petoletka iz Trstenika i njegovih zavisnih i osamostaljenih društva konzorcijumu firmi Lvivski autobusni zavodi (Lvivski avtobusni zavody) iz Ukrajine i Siti tarnsport konstrakšn investments (City Transport Construction Investments) iz Velike Britanije, saopštila je Agencija. Ugovorena je cijena od 2,5 miliona evra,...


Ko god je bio u Trsteniku bar jednom zna zbog cega je greh prodati "Petoletku" za 2.5 miliona evra, ali sta da se radi, dugovi, zastarela mehanizacija... Rekose ljudi: neka ode posto-zasta, samo da se otvore radna mesta, samo da Petoletka krene napred... Posto su Rusi odustali sa ponudom od 5 miliona, izbor je pao na Ukrajinsko-Engleski konzorcijum, koji jedva sastavlja kraj sa krajem... Ponuda koju je urucio taj konzorcijum je uvreda za bilo koju kompaniju... U centrali u Ukrajini radnici nemaju puno radno vreme, vec rade 3 dana nedeljno i placeni su 80evra mesecno! Moram li da napomenem da je privatizacija uradjena na prevaru bez znanja direktora petoletke koji su joj se protivili? Privatizacija na prevaru, ko zna koja po redu, a za nju je odgovorna vladajuca koalicija (aj da cujem da neko ovo porekne). Sa novim vlasnikom "Petoletci" sledi brza propast... Ocigledno je da ce pokupiti sto im treba od masina, prevesti u Ukrajinu, 90% pogona ce zatvoriti kao neprofitabilne, a ratnike pootpustati. Dokle cemo ovako? Zaista se ne zna ko je od koga gori...

Lopovi, lopovi, lopovi...
Eee, a bila je to nekad medju najjacim fabrikama u SFRJ. Dokle smo stigli...
Mene niko ne moze da ubedi da bilo koja fabrika ne moze da posluje dok se ne privatizuje, sa dobrim menadzmentom, makar i sa 10 % kapaciteta.

Ma ovo ce da raznesu kao strvinari, a ostace prazne proizvodne hale...