Mije da nece, nego nece niko da ih kupi

Tender za Zastavu do kraja godine
16:38 | Izvor: Beta četvrtak 20. decembar 2007.

Beograd -- Tender za prodaju kragujevačke fabrike Zastava automobili biti raspisan do kraja godine, kaže ministar Mlađan Dinkić.

inistar za ekonomiju i regionalni razvoj Srbije je rekao da će rok za izražavanje zainteresovnosti potencijalnih kupaca biti tri meseca, a da će rok za dostavljanje ponuda biti kraj maja 2008. godine.

Dinkić je istakao da je od maja, od kako je preuzeo Ministarstvo za ekonomiju, razgovarao sa ozbiljnim proizvođačima automobila sa svih kontinenata i dodao da će onome ko bude izgubio na tenderu za Zastavu ponuditi da izgradi novu fabriku automobila u Srbiji.

Ministar kaže da bi bilo dobro da se u narednom periodu omogući bescarinski izvoz automobila u Rusiju, s obzirom na to da je tržište Srbije malo i podsetio da je sada omogućen izvoz automobilskih delova u Rusiju bez carine.

Ne bi me iznenadilo da predlozi podizanje carine za uvoz vozila kod nas!!!!!

A i neki komentari:

...""cuj ovo "Predlozicu onome ko izgubi na tender za Zastavu da izgradi fabriku automobila u Srbiji". Evo ja predlazem da svi koji izgube na tenderu za Zastavu(i drugi,i treci,i cetvrti...)izgrade po fabriku
u Srbiji.I zasto tu stati neka svi izgubljeni na svim tenderima u Srbiji izgrade po fabriku i eto nama blagostanja.E moj ministre da je to tako lako bilo bi dobro ali nije zato...

...posto kostunicin favorit nikolic pocinje predizbornu kampanju iz KG nece biti cudno ako da predlog da ruska vojna baza bude u zastavi pa da zajedno samoupravljaju i prave najmodernija vozila POBEDA ili malo manje modernu VOLGU

Vecernje novosti

Gas do gazde

Zastava automobili” već je dostavila kompletnu dokumentaciju Agenciji za privatizaciju, prvo je reagovanje poslovodstva kragujevačke fabrike automobila na najavu ministra Mlađana Dinkića da će tender za prodaju biti raspisan do kraja decembra.
- Dalje sve zavisi od Agencije, resornog ministarstva i potencijalnih kupaca - kaže Zoran Radojević, generalni direktor “Zastave vozila”, u čijem je sastavu i fabrika kamiona. - Posle višegodišnje agonije, “Zastava” je stala na “zdravije noge” i postala daleko atraktivnija za budućeg kupca.
Kako navode u poslovodstvu “Zastave”, fabrika je oslobođena dugova. U novu automatizovanu liniju uloženo je gotovo petnaest miliona evra. Potpisana su dva značajna ugovora sa italijanskim “Fijatom” i kompanijom “Dženeral motors”. Znatno je smanjen broj zaposlenih.
Još 2001. godine, kada je krenulo takozvano dekomponovanje kragujevačkog giganta, koji je nekada zapošljavao gotovo 40.000 radnika, počele su prve prave pripreme za privatizaciju “Zastave”. Mnogi su se protivili, ali, tvrde upućeniji, da tako nije urađeno verovatno još ne bi došlo do privatizacije “Alatnice”, “Mašina”, “Kovačnice”, “Tapacirnice”. Tako glomazna fabrika teško bi ikada našla kupca.
U poslovodstvu “Zastave” ne žele da govore o potencijalnim kupcima, osim da je cilj da to bude neko od poznatih imena u svetskoj automobilskoj industriji. Time bi uz neznatna ulaganja mogli da u naredne dve do tri godine organizuju proizvodnju od 120.000 automobila godišnje.
U proteklom periodu pominjane su razne kompanije koje su zainteresovane za ovu fabriku. Sada, kako saznajemo, najozbiljniji kandidati su “Dženeral motors”, sa kojim “Zastava” već ima potpisan ugovor o sklapanju “astre klasik”, zatim austrijska “Magna štajer” i jedna kineska kompanija.

PRODAJA U PAKETU
PREMA dosadašnjim informacijama, Fabrika automobila, bar na prvom tenderu, biće ponuđena cela: “Karoserija”, “Lakirnica”,”Preseraj”, Institut za automobile”, “Zastava auto”, koja se bavi proizvodnjom i distribucijom “zastave 10”. Još je neizvesno da li će u tender ući i “Zastava AGM”, preduzeće za montažu i prodaju “astre klasik”. Bilo je i predloga da se izostave profitni centri “Mehanička obrada” i “Preseraj” i da imaju status kooperanata.


IZVOZ U RUSIJU
IZVOZ “Zastavine” fabrike “Mehanička obrada” u narednoj godini planiran je na šest i po miliona evra. Reč je o izvozu delova za petostepeni menjač za potrebe ruskog proizvođača automobila VAZ.
Potpisani su predugovori, a očekuje se i skoro potpisivanje konačnog ugovora za izvoz delova, vrednog tri i po miliona evra. Taj izvozni aranžman trebalo bi da se realizuje od juna naredne do kraja 2009. godine.
Inače, “Mehanička obrada” već tri godine izvozi delove za potrebe ruske auto-industrije, a godišnji obim posla bio je 1,6 miliona evra.


ZAHTEV SINDIKATA
PREDSEDNIK Samostalnog sindikata fabrike automobila Zoran Mihajlović kaže da je u tendersku dokumentaciju ušao i njihov zahtev da se budući kupac obaveže da u naredne tri godine neće biti otpuštanja. Takođe, i da će obezbediti investicije koje će garantovati proizvodnju i uposlenost svih 3.900 radnika.

Tender za Zastavu 27. decembra

13:53 | Izvor: B92

Ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić je izjavio i da će tenderi biti objavljeni u domaćim medijima i u Fajnejšel tajmsu. On je izrazio očekivanje da će rok za izražavanje ponuda za "Zastavu automobile" trajati tri meseca, a da će rok za dostavljanje obavezujućih ponuda biti kraj maja.

Uslov na tenderu će biti i preuzimanje svih zaposlenih u pomenutim preduzećima, kazao je Dinkić

Objavljen javni poziv za "Zastavu"
10:02 | Izvor: B92
Beograd -- Agencija za privatizaciju pokrenula je predtenderski postupak za prodaju fabrike automobila "Zastava" iz Kragujevca.
U javnom pozivu Agencije za privatizaciju Srbije pozivaju se svi zainteresovani kupci da preliminarno posete Sobe sa podacima i dodaje da će na prodaju biti ponuđeno 87,2 odsto društvenog kapitala i udeo od 11,8 odsto Fonda za razvoj. Preostalih 0,9 odsto kapitala je u vlasništvu malih akcionara.

Današnji javni poziv predstavlja početak tenderske prodaje "Zastave" i omogućava svim zainteresovanim kupcima uvid u dokumentaciju i prikupljanje informacija, posle čega će u aprilu početi tenderska prodaja tog preduzeća i objavljen tender. Tada će moći da se kupi i tenderska dokumentacija.

U pozivu se navodi da će preliminarne posete Sobama sa podacima trajati od 14. januara do 31. marta 2008. godine, a pristup će imati samo kvalifikovani ponuđači, odnosno preduzeća koje se bave proizvodnjom automobila najmanje poslednje tri godine i imaju poslovni prihod od namanje pola milijarde evra u 2006. godini.

Portparol Agencije za privatizaciju Dušan Belanović kazao je za B92 da današnji javni poziv jeset početak tenderskog postupka jer je svim zainteresovanim kupcima pružen uvid u dokumentaciju Zastave, a da će formalno tender biti objavljen najverovatnije u aprilu.

On je naveo da je takav način prodaje bio primenjen i u slučaju prodaje Rudarsko-topioničarskog basena „Bor“.
Pristup podacima će biti omogućen i svim finansijskim investitorima koji posluju najmanje poslednje tri godine, čija je osnovna delatnost investiranje i obuhvata investicione kompanije, zajedničke fondove, osiguravajuća društva, penzione fondove i investicione banke, a ima aktivu najmanje dve milijarde evra u prošloj godini.

Pristup Sobama sa podacima imaće i konzorcijumi, u kojoj kompanija sa učešćem većim od 51 odsto ispunjava jedan od ta dva uslova.

Rok za podnošenje zahteva za učešće u pregledu dokumentacije je 20. mart 2008, a učešće u preliminarim posetama Sobama sa podacima neće ni u kom pogledu, osim čuvanja poverljivih podataka, biti obavezujuće za potencijalne ponuđače.

Objavljen i poziv za Zastavina specijalna vozila

Agencija za privatizaciju ponudiće 22. februara na licitaciji 99,2 odsto kapitala preduzeća „Zastava specijalna vozila“ iz Sombora, po početnoj ceni od 631,8 miliona dinara.

Na prodaju se nudi 89,2 odsto društvenog kapitala i 9,7 odsto kapitala Fonda za razvoj, a investitor će biti obavezan da u roku od godinu dana od zaključenja ugovora o prodaji u preduzeće uloži 40 miliona dinara.

Rok za podnošenje prijava za učešće na licitaciji je 13. februar, a depozit za učešće iznosi 63 miliona dinara.

Na licitaciji mogu učestvovati preduzeća koja se najmanje poslednje tri godine bave proizvodnjom ili prometom drumskih vozila i u tom periodu ostvarila prihod od najmanje 10 miliona evra ostva. Pravo učešća
imaju i konzorcijumi, ukoliko nosilac konzorcijuma ispunjava navedene uslove.

Wanna buy a Yugo? Serbian carmaker Zastava up for sale



When the Yugo first arrived on our shores in 1985, it made headlines with its bargain basement $4,000 USD price tag. Of course, four large didn't buy you much of anything, except for a series of breakdowns and the laughter of virtually every motorist that easily passed you by. While the Yugo hasn't been sold in the U.S. since 1991, for the right price you can now bid for the distinct pleasure of owning Zastava, the Serbian company responsible for producing and exporting the biggest punch line in automotive history.

The government of Serbia has announced that Zastava, the country's only automaker, is selling off over 90% of its shares this coming April for an undisclosed amount. While the eastern European automaker employs 4,000 workers and can build up to 60,000 vehicles per year, but currently the factory is only producing 15,000 units.

The Yugo was such a disaster when it hit the States, it seemed as though every comedian was required by law to make at least one joke about it. It didn't help that one Yugo owner was killed when the cheap compact became the one and only vehicle ever to be blown off the Mackinaw bridge that connects the upper and lower peninsulas of Michigan. If the price is right, though, we're sure someone will sop up the company, if only for the production capacity and cheap Eastern European labor.



Izvor: http://www.autoblog.com/2007/12/27/wanna-buy-a-yugo-serbian-carmaker-up-for-sale/

sto, da nisu nesto pogresili? 

Ma sta su pogresili, jos su i birali reci... nego blam jbga kad' vidis kako nas gledaju ko poslednje Siukse!

pa sami smo krivi... mislim da bi bilo bolje ( za nase dobro )  da je Zastava Automobili zatvorena... i to odavno...
nisu mi samo jasni ljudi koji kupuju nove "keceve" i jugice kad za te pare mogu da kupe pristojan polovan... strasno...

Dnevni list Danas :

Uskoro "florida" sa Pežoovim dizel-motorom


U kragujevačkoj Fabrici automobila u martu bi trebalo da počne proizvodnja nove verzije Zastavinog modela "floride" pod imenom "florida TDC", u koji će biti ugrađivani dizel motori i menjači kompanije Pežo-Sitroen. Na domaćem tržištu, osnovna verzija modela "florida TDC", saznaje Danas, koštaće oko 7.500 evra. Osvajanje i razvoj dizel varijante "floride" u Zastavinom Institutu za automobile započeto je u jesen 2004, da bi u proleće naredne godine, koncept "floride TDC" bio predstavljen domaćoj i međunarodnoj javnosti na Beogradskom salonu automobila. Mada ispunjava sve evropske standarde u vezi sa emisijom izduvnih gasova i bukom, "florida TDC" će u početku proizvodnje tog modela u Zastavi biti namenjena domaćem i tržištima u okolnim zemljama jugoistočne Evrope. Da bi mogla da se prodaje i u zemljama EU, "florida TDC" će morati da dobije još jedan međunarodni atest, onaj koji se odnosi na bezbednost pri bočnom udaru u automobil.
_________________