Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

ConQUIZtador
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.
Idi dole
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: Otvoren deo obilaznice oko Beograda Dobanovci-Ostružnica  (Pročitano 2973 puta)
24. Dec 2004, 04:29:26
Administrator
Capo di tutti capi


Underpromise; overdeliver.

Zodijak Gemini
Pol Muškarac
Poruke Odustao od brojanja
Zastava 44°49′N - 20°29′E
mob
Apple iPhone 6s
Otvoren deo obilaznice oko Beograda Dobanovci-Ostružnica
Pravo rešenje za
saobraćajne gužve
Most preko Save kod Ostružnice je najvažniji i najskuplji projekat u sklopu izgradnje deonice autoputa od Dobanovaca do Bubanj Potoka

Deo obilaznice oko Beograda Dobanovci-Ostružnica, kao i obnovljeni most kod Ostružnice na Savi, otvorio je juče predsednik Vlade Srbije Vojislav Koštunica.
- Srbija je bogatija za još jedan put i još jedan most, a mostova nikad dosta, u Srbiji pogotovo, zato što je ona i izgrađene puteve i mostove morala ponovo da gradi. U Beogradu će se lakše i zdravije disati, kada jedan, ne mali deo saobraćaja, bude prebačen na ove mostove - rekao je juče na otvaranju Koštunica.

Ministar za kapitalne investicije u Vladi Srbije Velimir Ilić podsetio je da su radovi u toku i na železničkom mostu na Ostružnici koji bi, uskoro, trebalo da bude završen. Ilić je rekao da je u obnovu i izgradnju obilaznice Dobanovci-Ostružnica uloženo 20,5 miliona evra. Od toga je na obnovu mosta otišlo 11 miliona evra. Radove je izveo konzorcijum srpskih preduzeća: "Mostogradnja", "Ratko Mitrović", "Planum" i Direkcija za puteve. Ilić je najavio da će druga i treća faza izgradnje obilaznice biti započete čim budu dobijena sredstva, o čemu se pregovara sa Ministarstvom finansija.
   
      

Most u brojkama

1.969,40 metara ukupna dužina mosta u Ostružnici
2.065 tona montirano je u čelične konstrukcije
1.025 tona je teška novoizgrađena konstrukcija
600 tona čelika ugrađeno je u pomoćne konstrukcije
198 metara je dužina najvećeg otvora preko reke
      
      
      
   

Most preko Save kod Ostružnice je najvažniji i najskuplji projekat u sklopu izgradnje deonice autoputa od Dobanovaca do Bubanj Potoka. Ova obilaznica je zajednička deonica dva evropska puta: E-75, koji od Mađarske vodi za Grčku i Bugarsku i E-70 koji iz Italije i Austrije ide u Rumuniju. Pored evropskog značaja, ne treba posebno isticati koliki je značaj obilaznice za građane Beograda.

Most "Gazela" tako dobija saobraćajnu alternativu, koja će nadamo se, smanjiti svakodnevne gužve. Stručnjaci iz građevinskog preduzeća "Mostogradnja" smatraju da je, u sadašnjim uslovima sa 180.000 prosečnog godišnjeg dnevnog saobraćaja "Gazela" na granici teoretske propusne moći. Još jedan most preko Save je i rezervna saobraćajna veza postojećeg autoputa E-70 sa Ibarskom magistralom, odnosno sa budućim autoputem Beograd - Južni Jadran.

Gradnja drumskog mosta kod Ostružnice započeta je još 1991. godine. Posle osam godina rada sa pauzama, novi most trebalo je da bude pušten u saobraćaj prvih dana marta 1999. godine. NATO projektili srušili su ga 29. aprila, u dužini od 241 metra. "Mostograditelji" su se vratili na objektu 29. jula 2002. godine, kada je i potpisan ugovor o rekonstrukciji mosta. Pre bombardovanja u most je uloženo čak 36 miliona evra.
J. Vučić
IP sačuvana
social share
Pobednik, pre svega.

Napomena: Moje privatne poruke, icq, msn, yim, google talk i mail ne sluze za pruzanje tehnicke podrske ili odgovaranje na pitanja korisnika. Za sva pitanja postoji adekvatan deo foruma. Pronadjite ga! Takve privatne poruke cu jednostavno ignorisati!
Preporuke za clanove: Procitajte najcesce postavljana pitanja!
Pogledaj profil WWW GTalk Twitter Facebook
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
nazadnapred
Prebaci se na:  

Poslednji odgovor u temi napisan je pre više od 6 meseci.  

Temu ne bi trebalo "iskopavati" osim u slučaju da imate nešto važno da dodate. Ako ipak želite napisati komentar, kliknite na dugme "Odgovori" u meniju iznad ove poruke. Postoje teme kod kojih su odgovori dobrodošli bez obzira na to koliko je vremena od prošlog prošlo. Npr. teme o određenom piscu, knjizi, muzičaru, glumcu i sl. Nemojte da vas ovaj spisak ograničava, ali nemojte ni pisati na teme koje su završena priča.

web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: Naša mreža :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: Triviador :: Domaci :: Morazzia :: TotalCar :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: 011info :: Burgos :: Alfaprevod

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 0.094 sec za 19 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.