Osveženje i za Suzuki SX4



Odmah nakon Fiata Sedici, i njegov japanski brat blizanac Suzuki SX4 je doživeo manje estetsko doterivanje za modelsku godinu 2010., kao i izmene u paleti pogonskih agregata i listi opreme.

Kao i u slučaju Fiata Sedici, ni 2010 Suzuki SX4 nije mnogo promenjen; primećuju se tek drugačiji branici i novi aluminijumski točkovi, a tu su i unapređeni trip kompjuter, nove komande za automatsku klimu, šira paleta boja za karoseriju, kvalitetniji materijali u unutrašnjosti i par novih hromiranih detalja.



Što se motora tiče, paleta sada izgleda ovako:

-1.5i 16v : 112KS, najveća brzina 180 km/h, potrošnja 6,1 litar na 100 km, emisija CO2 je 139 g/km

-1.6i 16v : 120KS, 185 km/h, potrošnja 6,2 litra na 100 km, emisija CO2 je 143 g/km

-1.6 DDiS - 90KS, 175 km/h, potrošnja 4,9 litara, emisija CO2 je 129 g/km

-2.0 DDiS : 135KS, 180 km/h, potrošnja 5,5 litara na 100 km, emisija CO2 je 143 g/km



Evo i cena u Italiji:

- 1.5i VVT 112 CV 2WD GL 15.990 €

- 1.6i VVT 120 CV 2WD GL 16.890 €

- 1.6i VVT 120 CV 4WD GL 19.090 €

- 1.6i VVT 120 CV 2WD GL Aut. 18.390 €

- 1.6 DDiS 90 CV 2WD GL 17.990 €

- 2.0 DDiS 135 CV 4WD GL 22.190 €

Izvor: AutoBlog

Suzuki SX4 SportBack



Jeste Sportback, ali nije Audi. Suzuki je naime predstavio novu SportBack verziju modela SX4, koja će u američkoj paleti japanskog proizvođača zameniti dosadašnji SX4 Crossover.



Najvažnija novost je u stvari novi 2,0 litarski agregat koji raspolaže sa 150 konja pri 6200 o/min. i 190 Nm obrtnog momenta pri 3500 o/min., inače standardno uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem.



Sem toga, SX4 SportBack je i nešto bliži asfaltu, ima modifikovano ogibljenje, par blagih estetskih izmena (branik, gril, pragovi, spojleri), doterani enterijer (volan, sedišta, nova instrument tabla, detalji od aluminijuma), kao i bogatiju opemu.

Izvor: AutoBlog