Nadam se da je to pogresna informacija, mada sam cuo da su povrede ledja prilikom katapultiranja ceste...

Gadno, ali nadajmo se da je samo slomljena noga. Informacije su opet konfuzne: da li je avion eksplodirao ili ne, da li je pilot povredio kicmu ili ne. Treba sacekati malo, sutra ce se vec znati vise. Mada, te komisije nemaju lagan posao. Doduse pilot je preziveo i on sigurno ima svoju pricu koja je iz prve ruke. Sta ce biti pusteno u medije - to je vec druga prica.
Pilot aviona ce sigurno znati da li je samo slomio nogu ili ne, a verovatno i njegovi drugari iz jedinice.
Pitanje uzroka pada letiice i konsekvence koje proisticu iz toga,sigurno ce imati uticaj na zvanicni izvestaj.
Jedino zelim pilotu da je prosao samo sa tim prelomom noge i da ozdravi i opet leti, sto je zelja svakog avijaticara.

pominje se povreda kichme . vrlo moguce - opterecenje pri katapultiranju iz orla je 20 g (g- ubrzanje zemljine teze ) ,dok je kod F-16 14-16 g . sve je to naravno zato da bi mogao da se probije krov.

Srbijanski vojni zrakoplov pao blizu Zrenjanina
Srbijanski vojni zrakoplov tipa Orao srušio se u srijedu oko 11 sati u mjestu Baranda u blizini Zrenjanina, a pilot se katapultirao, javljaju beogradski elektronički mediji.

Radio B92 javio je da pilot nađen i da je teško ozlijeđen te da je najvjerojatnije riječ o ozljedi kralježnice. Prema riječima svjedoka, nakon što su čuli eksploziju, vidjeli su padobranca za kojeg su pretpostavili da je pilot koji se katapultirao.

Prema riječima lokalnih dužnosnika, "sanitetske ekipe nalaze se na terenu i policija je osigurala mjesto nesreće". Drugi detalji nesreće još nisu poznati.

Zrakoplov Vojske Srbije nestao je tijekom prijepodneva s radarske kontrole Direktorata civilnog zrakoplovstva, prenijela je agencija Tanjug.

U srbijanskom Ministarstvu obrane, prema istoj agenciji, pretpostavlja se da je pilot primijetio da je došlo do nekih tehničkih neispravnosti na letjelici i da je zato odlučio spasiti se katapultiranjem.

Zrakoplovstvo i protuzračna obrana VS-a posjeduje 33 zrakoplova tipa Orao u četiri osnovne borbene, nastavne i izviđačke verzije. Zrakoplov Orao konstruiran je u drugoj polovici 70-ih godina u suradnji s Rumunjskom i još uvijek je u upotrebi.

21.5.2008.
Pincom.info / Hina

U pitanju je ovaj avion.

 sad rekoshe na dnevniku da je pilot osim preloma zadabio i nagnjechenje grudnog kosha .

takodje rekoshe da VS ima samo 15 aviona tipa orao  . dakle posle ovog osta samo 14.  gde su ostali - pitaj boga shta su shutanovac i tadic radili ....

Razocaracu te Bf, ali pogresna ti je informacija, a evo je prava:
To je sa sajta vojske Srbije, a potvrdu ovoga sam nasao na jednom domacem forumu gde su se "spoteri" potrudili da identifikuju svaki avion po ser. broju.
Inace skoro sam dobio informaciju sa jos jedne strane da je pilot zadobio povrede prsljenova, ali ne i kicmene mozdine. Isto tako, za sada se najvise sumnja na uletanje ptice u motor kao uzrok pada, ali sve ce se znati tek na kraju istrage.

Vojna letelica „orao“ pala stotinak metara od sela Baranda
Pilot pre pada usmerio avion u njivu
Autor: Ekipa „ Blica“ | 22.05.2008 - 06:19




Avion Vazduhoplovstva Vojske Srbije „Orao J-22“ srušio se juče u 11.15 sati na izlazu iz sela Barande, 50 kilometara severoistočno od Beograda. Pilot aviona, major Tomas Janik (37) spasao se katapultiranjem, ali je zadobio povrede kičme i otvoreni prelom noge. Vojnim helikotperom prebačen je na Vojno medicinsku akademiju i nije u životnoj opasnosti. Uzrok nesreće još nije poznat.

Avion se srušio u njivu pored puta za selo Sakule, samo stotinak metara dalje od naselja.
- Pecao sam na ribnjaku, kada se začuo jak zvuk aviona. Nisam obraćao pažnju, jer nas često nadleću zbog blizine vojnog poligona u Čenti, ali je šištanje motora postajalo sve jače. Odjednom se začula jaka detonacija, a iznad zemlje se pojavila pečurka i gust dim. Desetak minuta kasnije u vazduhu iznad jezera sam ugledao pilota sa padobranom - priča meštanin Željko Lazić.
Pilot Janik, na zemlju se spustio padobranom kilometar dalje, pored jezera Baranda.
- Videli smo signalnu raketu, koju je ispalio - pričaju meštani Saša Vla i Sava Radojev.
Oni su odmah seli u automobil i krenulu u pravcu pilota.
- Našli smo ga desetak minuta kasnije. Pored njega je već bio jedan vojnik, koji je do njega pilota došao helikopterom. Bio je prizemljen na malom ostrvu, okružen vodom dubine jednog metra. Svestan ali je trpeo bolove. Razgovarali smo sa njim, da bi ga održalu u svesti. Pitali smo ga kako se desila nesreća, ali nije hteo da kaže - objašnjava Saša Vla.
Na mesto gde se prizemljio povređeni pilot ubrzo je stigla i ekipa Hitne pomoći iz Opova, koja mu je dala lekove za smirenje i infuziju.
- Potom su sletela još tri vojna helikoptera. U jednom je bio i jedan genaral vojske koji je došao da obiđe pilota. Zbog nezgodnog terena imali su problema da ga stave u helikopter. Spasavanje je trajalo čitava dva sata. Nadam se da će biti dobro - kaže Sava Radule.
Helikopter u kome je bio pilot Janik u 13.34 sleteo je na heliodrom VMA. Vozilom Hitene pomoći, Janik je zatim prevezen do ambulante za hitne intervencije. Lekari VMA kažu da je zadobio otvoreni premom leve potkolenice i da ima povrede kičme, ali da je u stabilčnom stanju i van životne opasnosti. Njega su u bolnici odmah posetili ministar odbrane Dragan Šutanovac i zamenik načelnika Generaštaba general potpukovnik Živojin Miletić.
Za to vreme, meštani Barande, koje je uznemirila snažna detonacija od pada aviona pohrlili na ulicu da vide šta se dešava.
Avionu koji se zario u njivu mnogi su prilazili pre dolaska policije, koja je zabranila prilaz i obezbedila mesto.
- Zario se u zemlju pet metara, tako da mu se video samo deo krila. Sa obe strane puta bili su delovi letilice. Sreća da nam nije pao na kuću - priča meštanin, čija se kuća nalazi stotinak metara dalje.
Na mesto nesreće ubzo su stigle brojne ekipe policije, a Barandu su sve vreme nadletali vojni helikopteri. Avion „orao J 22“, kako je saopšteno iz vojske, leteo je na relaciji Lađevci-Mladenovac-Pančevo-Titel, a planirana je ista ruta nazad do vojnog aerodroma u Lađevcima.
Komandant Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane Vojske Srbije, general Dragan Katanić rekao je da je „orao“ koji je proizveden 1985. leteo na visini od 2.500 metara, brzinom od 600 kilometara na čas. Avion koji se srušio bio je u sastavu 241. eskadrile 98. avijacijske baze, smeštene u Lađevcima kod Kraljeva i pripada borbenoj verziji.
- Pilot Janik je odlično postupio. Uspeo je da pre iskakanja avion usmeri van naseljenog mesta. On je 1996. završio Vojnu akademiju. U ovoj godini je imao ukupno 16 sati naleta a završio je i kurs za nastavnika letenja - rekao je general Katanić.
On je naveo i da je ovaj avion poslednji put na tehničkom pregledu bio u martu.
- Ništa nije ukazivalo da može doći do otkazivanja tehnike. Janik je dan ranije leteo bez problema na istom avionu - rekao je general Katanić i naveo da za sada nije poznat uzrok nesreće.
Komanda Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane Vojske Srbije formirala je komisiju koja će utvrditi uzroke udesa aviona.
General Katanić juče nije rekao da li je pilot Janik, pre katapultiranja bio na vezi sa kontrolom leta i da li je, eventualno prijavio kvar na letelici.
„Orao“ uništio paradajz
Avion „orao“ srušio se u njivu Jovice Paunova iz Barande.
- Posadio sam paradajz jer pravim sokove. Jutros sam bio da obiđem njivu, a kada sam se vratio kući, čuo sam detonaciju. Ubrzo su me pozvali prijatelji koji su mi rekli da se avion srušio na moju baš na moju njivu. Nema paradajza ove godine - kaže Paunov.


Porodica: Hvala Bogu da nam je Tomas živ
- Hvala Bogu da je dobro. Noga će da zaraste - prvo je što je izgovorila Gordana Jakšić, tašta pilota Tomasa Janika, kada je saznala da je imao prinudno sletanje.
Janikova supruga, Marija u tom momentu je bila na poslu u banci. U telefonskom razgovoru, Marija je zamolila da je za sada ništa ne pitamo.
- Još sam pod sedativima. Hvala Bogu da je živ - rekla je Marija.
Nekoliko sati pre toga, na taj mobilni telefon pozvao ju je Janik. Kažu da je po prijemu na VMA prvo tražio da mu daju vezu sa svojom suprugom u Kraljevu, da joj poruči da je živ i da ništa nije strašno. Marija i Janik imaju dvoje dece. Andrei, koja ima četiri godine, i Milošu koji ove jeseni kreće u prvi razred, bake su rekle da je tata pao na fudbalu i da je malo povredio nogu zbog čega su ga kolege piloti avionom odvezli u bolnicu.
- Taman posla da čuju da je tata imao problema sa avionom. Pa, pogledajte Milošev kompjuter. Pun je igrica sa avionima. On je veliki tatin naslednik - priča Janikova tašta Gordana.
Koliko voli zeta, Gordana pokazuje otvarajući svoj novčanik u kome, uz sliku njenog pokojnog sina Slobodana, stoji i fotografija zeta. Gordana kaže da joj je sin poginuo u ratu i da je za njegovim posmrtnim ostacima tragala čitavih 12 godina.
- Još jednu tragediju, ne bih preživela - kaže Gordana. s. trifunović

Izvor: Blic

Pilotu svaka cast, prisebnost pri takvom problemu  , usmeriti avion da padne van naseljenog mesta.

Mi nismo jedinstven slucaj da nam avioni padaju, amerima oni padaju ko od sale, najcesce zbog *kvarova* 

Надам се да ће се успешно опоравити без тежих последица.