Slucajno naleteh na ovo - nisma ni znao za ovaj pokusaj poljske avio industrije. Naime, oni su proizvodili svoje trenazne mlazne avione, a imali su i projekte i prototipove nadzvucnih trenaznih aviona, no ondasnja politika SSSR i varsavskog pakta odbila je te pokusaje. Poljaci danas ponovo govore o projektu ovog tipa trenazne letelice, o projektu Grot-2 (vidi vise ovde: http://theaviationist.com/2013/09/11/polish-fitter-replacement/#.UlmPDFOnJM7 ).
EM-10 Bielik mi izgleda kao poljski odgovor na nesto poput ruskog MiG AT , Yak 130, M-200, S-54, te italijanskog M-346 i ceskog L-39. Interesantno je da su svi ovi avioni sa dva usisnika i dva motora (osim L-39 albatrosa, koji ima dva usisnika i jedan motor) a da je ovaj poljski predlog jedini, pored jos samo ruskog Suhoja S-54, koji ima jedan usisnik, jedan motor.

Interesantna sprava, evo videa prvog leta i nesto slicica.

Malo sam vise guglao o ovome, i jedno je sigurno, za pocetak, prva slika na oprethodnom postu, je maketa sasvim drugog aviona tj. projekta novog skolskog aviona za program Grot-2, koji je proizasao iz EM-10 Bielika ( vidi sl.7)
A evo nekih crteza i modela Bielika iz vremena pocetka rada na projektu (nesto malo sto sam mogao naci):

sl.1 i 2: crtezi iz samog dokumenta patenta - ocigledno se razmisljalo i o kanaraima, ali oni se u razradi ne pojavljuju.
sl.3: crtez EM-10 Bielik - primetan je zaobljeni profil usisnika (da li je ovo ranija varijanta ili ne, nisam jos "prokljuvio", jer na kasnijem      prototipu usisnik ima paralelopipedni otvor tj. presek?)
sl.4: crtez i model projekta "Iskra II" (ovo je drugi naziv za EM-10 Bielik; naime trebalo je da zameni staru Iskru I)
sl.5: kopjuterski 3D crtez sa prikazom nekih instalacija i sistema
sl.6: konturni crtezi i neke osnovne karakteristike letelice.
sl.7: model predloga novog skolskog aviona za program Grot-2 - ispod se vidi mali beli model prvog prototipa EM-10 Bielik.