Uskoro novi BMW X3



Kada je lansiran, 2004. godine, BMW X3 nije imao konkurenciju oličenu u Mercedes-Benzu GLK i Audiju Q5. Sada kada je dobio rivale, u BMW-u se spremaju za novu generaciju X3, kao model za 2010. godinu.

Novi BMW X3 je dvanaestak santimetara duži, oko santimetar i po uži, i za nijansu viši. Dodatna dužina doprinosi izdašnijem prostoru unutrašnjosti, ali glasine govore da će manji SAV iz Bavarske biti više sportski orijentisan u odnosu na aktuelni model.

Od naprednih sistema biće primenjeni „Night Vision“ i displej koji se ogleda u vetrobranskom staklu iz serije 7. Što se tiče motora, šest jedinica će biti u igri, dve benzinske i četiri dizel.

Izvor: VreleGume

Prednji deo ne verujem da ce izgledati bas ovako, ali tesko je napraviti ruzniji od ovog sad.

bice nesto u stilu x1,nove 7 i onoga 5 gt.mislim da ce najvicse liciti na x1

Novi BMW X3 definitivno i zvanično



BMW će novu, drugu generaciju svog SAV modela X3 zvanično promovisati na jesenjem Salonu automobila u Parizu, dok će njegova prodaja u Evropi startovati 20. novembra.

Još uvek aktuelni X3 je proizveden u oko 600.000 primeraka od predstavljanja 2003. godine, a zbog uvođenja novog najmanjeg člana BMW-ove X porodice, odnosno X1, novi X3 (fabričke oznake F25) je veličinom približen X5-ici.





To znači da je novi X3 duži za 78 mm (sada 4648 mm), širina iznosi 1855 mm, visina 1675 mm, međuosovinsko rastojanje je produženo za 15 mm (sada 2810 mm), dok je zapremina prtljažnika povećana za 70 litara (na 550 litara, a sa oborenim zadnjim sedištima 1600 litara).





U unutrašnjosti (sa novim prednjim panelom i multifunkcionalnim volanom) su upotrebljeni kvalitetniji materijali u odnosu na prethodnika (u BMW-u priznaju da je to bilo neophodno zbog sve veće konkurencije u segmentu), a treba reći da na zadnjim sedištima ima više mesta za putnike (mesta za noge recimo ima za 20 mm više).



2011 BMW X3 će na početku prodaje biti dostupan samo sa 2.0L dizelašem od 135kW/184KS pri 4000 o/min. i 380 Nm obrtnog momenta pri 1750 – 2750 o/min. (model X3 xDrive20d) i sa 3.0L šestocilindričnim benzincem od 220kW/306KS pri 5800 o/min. i 400 Nm obrtnog momenta (u modelu X3 xDrive35i).



X3 xDrive20d od 0-100 km/h ubrzava za 8,5 sekunde, postiže najveću brzinu od 210 km/h, na 100 km troši 5,6 litara goriva a emituje 149 grama CO2 po kilometru. BMW X3 xDrive35i do stotke stiže za 5,7 sekunde, može do 245 km/h, troši 8,8 litara goriva na 100 km i emituje 204 grama CO2 po km (ovo su naravno sve fabrički podaci).







Naravno, ponuda motora će kasnije biti proširena.





Od menjača će na raspolaganju biti 8-stepeni ZF automatik i šestostepeni manuelni menjač, a u ponudi su i adaptivni cruise control, Dynamic Control System, Stop-Start sistem i regeneracija kočione sile.





U pripremi je i X3 ActiveHybrid verzija koja bi trebalo da se pojavi 2012.



Takođe, BMW je odlučio da novi X3 proizvodi u američkom Spartanburgu, a ne kao do sada u austrijskoj kompaniji Magna Steyr.


Što se cena tiče, u Nemačkoj će novi X3 xDrive20d koštati 39.100 evra a X3 xDrive35i 51.850 evra.

Izvor: AutoBlog.rs

Novi BMW X3 sa M Sport paketom



Idemo dalje. Tek što su objavljene prve zvanične fotografije druge generacije BMW-ovog SAV modela X3, pojavile su se i slike novog X3 sa opcionim M Sport paketom.

U najkraćem, M Sport paket podrazumeva, između ostalog, nove branike (napred sa većim otvorima za vazduh), 19-inčne alu točkove, hromirane izduvne cevi, sportska sedišta, M sportski kožni volan, M Sport ogibljenje, zatamnjena stakla, crne krovne nosače i okvire stakala, kao i izbor između nekoliko boja eksterijera.




Izvor: AutoBlog.rs

nije mi dobro .. 

Unutrasnjost

predobar je...jos ovaj m pkaet