Novi BMW serije 5 :: Automobilizam ~ Formula 1 ~ Karting ~ Moto sport

BMW je nedavno predstavio blago osvežen model serije 5, a to je i poslednji veći zahvat na modelu koji će biti zamenjen krajem 2009. godine. Test vozila nove serije 5, ali sa starom karoserijom proširenih blatobrana se mogu sve češće videti na stazi Nordschleife ovih dana.
Sajt Motorauthority je objavio slike nove petice po kojima će novi model ispratiti dizajn viđen na nedavno predstavljenom kupeu serije 3. Iz mnogobrojnih izvora se može čuti da bi dizajn nove serije 5 trebao biti dosta konzervativniji, uz standardnu dozu agresivnosti i sportskog duha. Prednje svetlosne grupe će imati oštrije linije i koristiće LED tehnologiju.
Najveći broj izmena se očekuje ispod karoserije. BMW će nastaviti sa novim trendom turbo motora, pa će novi model dobiti V8 twin turbo motor zapremine 4,4 litra, dok se očekuje i veliki broj novih turbo dizel agregata. BMW trenutno razvija drugu generaciju common rail sistema za svoje dizel motore, koji će raditi sa većim pritiskom radi još boljih performansi.
Od menjača će pored 6 stepenog manuelnog biti raspoloživ i Steptronic poluautomatski menjač. Krajem 2010. naravno treba očekivati sledeću M5 generaciju sa V10 motorom zapremine 5,5 litara i 535 KS.

Većom upotrebom lakih materijala, poput ugljeničnih vlakana i aluminijuma, BMW želi dodatno da poboljša performanse. Konstrukcija automobila se može opisati kao hibridna s obzirom da će prednja sekcija do putničkog prostora biti od aluminijuma, dok će putnički prostor i zadnji kraj biti od čelika. To će omogućiti i lakšu distribuciju težine vozila i odličnu upravljiovst. Prednji deo vozila će imati nezavisno MacPherson ogibljenje, dok će pozadi biti multilink.

Enterijer vozila će biti još prostraniji pogotovo za putnike pozadi, dok će centralna konzola biti još više usmerena ka vozaču. Bez obzira na kraći krov novog modela prostor za glavu će biti izdašniji, a prtljažnik će biti kapaciteta 550 litara. Dimenzije točkova će se kretati od 17" do 19 inča, a novi elektro hidraulni kočioni sistem će omogućitit još kraći zaustavni put i stabilnost.

NacionalnaKlasa