Nova pravila dižu cene polovnih vozila




Svaki polovni automobil koji bude uvezen moraće da prođe detaljni pregled, predviđeno je pravilnikom koji uređuje ispitivanje ispravnosti vozila.




U Agenciji za bezbednost saobraćaja procenjuju da bi primena ovog pravilnika mogla da krene sredinom aprila, dok uvoznici upozoravaju da će to biti dodatni trošak za kupce.
-Polovni automobili se uvoze bez pregleda i uglavno su samo papiri dolazili u Agenciju za bezbednost saobrćaja. kada bude krenulo ispitivanjepolovnih vozila, građani će biti sigurni šta kupuju- , objašnjava direktor Agencije za bezbednost saobraćaja Stojadin Jovanović.

Za kontrolu su ovčašćeni Mašinski fakultet u Beogradu, Institut u Vinčim Mašinski fakultet u Kragujevcu, Tehnički fakultet u Novom Sadu, Mašinski fakultet u Nišu i Auto - moto savez Srbije.

Uvoznici polovnih automobila nisu sigurni kada će tačno početi da se primenjuju ovi propisi ali smatraju da će oni povećati cenu automobila.
Uvoznik Srđan Stolić smatra da ova uredba ne donosi ništa novo i predstavlja samo gubljenje vremena, jer se sva njihova vozila uvek kontrolišu. On dodaje i da svaki kupac pri kupovini polovni automobil vozi u ovlašćeni servis na pregled. Takođe pre registracije kola prolaze i redovan tehnički pregled što je još jedan vid sigurnosti.

U Srbiju se godišnje uveze više od 100.000 polovnjaka. Trenutno su najpopularniji "golfovi", automobili marke "fijat punto" , "pežo 206"  i "reni klio"pre svega zbog pristupačnih cena.
U Srbiji je prosečna starost vozila oko 17 godina i na osnovu toga teško da će se vozni park u Srbiji podmlađivati, jer je mnogo više uvoznih polovnih automobila od novih- objašnjava Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost u saobraćaju.
Da bi se popravilo starosno stanje , u Srbiji bi trebalo da se prodaje barem deset puta više novih automobila godišnje.

Izvor: Press