Prema novoj organizaciji, V i PVO VS će se sastojati iz:
204. Aviacijske baze
98. Aviacijske baze
250. Raketne brigade PVO
126. Centra VOJIN
333. Inženjerskog bataljona
210. Bataljona veze

204. Aviacijske baza se sastojati iz:
-101. LAE, nastale od bivšeg 204. LAP, naoružane lovcima tipa MiG-21 Bis (dvadesetak), MiG-21 UM (oko šest) i avionima MiG-29 (5);
-252. MAE, naoružane  Super Galebovima G-4 (oko 23), Utvama 75 i Gazelama. Sastojaće se iz 4 odeljenja, jednog borbenog (G-4), jednog nastavnog (G-4), jednog nastavnog (Utva 75), i jednog helikopterskog trenažnog (Gazele)odeljenja;
-138 MTAE, nastale objedinjavanjem dela 677. TAE i Pegaza, naoružana je transportnim avionima An-26, Yak-40, helikopterima Mi-8, Gazela, a sigurno će biti naoružana i helikopterima Mi-17 i Mi-24, i sastojaće se sigurno iz više odeljenja;
-1. izviđačko odeljenje, naoružano sa Migom 21M i 2 MiG-21 Bis opremljena za aero-foto izviđanja;
kao i iz 24. vazduhoplovno-tehničkog bataljona, 17. bataljona za obezbeđenje aerodroma i 177. art.-raketnog diviziona PVO.

98. Aviacijske baza se sastojati iz:
-241. LBAE, naoružane skoro svim operativnim Orlovima J-22 i NJ-22 (ima ih oko 16-20);
-714. POHE, naoružane helikopterima Gazela GAMA;
-119. MHE,  naoružane jedinim An-2TD, Gazelama i helikopterima Mi-8;
-2. izviđačkog odeljenja naoružanog Orlovima IJ-22 ( i INJ-22 (2);
kao i iz 24. vazduhoplovno-tehničkog bataljona, 161. i 98. Bataljona za obezbeđenje aerodroma i 98. art.-raketnog diviziona PVO.

250. Raketne Brigade PVO, koja se sastojati iz:
-Komande baterije
-1. i 2. raketnog diviziona PVO, kao i iz 3. 4. i 5. samohodnog raketnog diviziona PVO, naravno naoružanih Kubom i Nevom.

126.centar vazdušnog osmatranja, javljanja i navođenja sastoji se od:
-Komandne čete
-20. Bataljona VOJIN
-31. Bataljona VOJIN
i čete za vazduhoplovno-tehničko i tehničko održavanje i snabdevanje.



E, pa da čujemo i vas.

Svaka cast na postu,ako nije tajna odakle ti ove informacije? Pitam posto u tvom postu ne nadjoh VOC a upravo G-4 na tvojoj gornjoj desnoj slici je od nedavno ofarban u ovim bojama i pripada VOCu.
Sve ovo deluje OK mada ja u celoj prici ne znam gde oni misle da nadju sve ove avione i to jos u letnom stanju?
Tuzno je to u kakvom se stanju nalazi nase vojno vazduhoplovstvo.Aerodromi i tehnika su u ocajnom stanju potpuno zapusteni,a o naletu pilota necemo raspravljati,nadam se da ce uskoro ova drzava uloziti malo novca u ovaj segment.
Smatram da je bolje imati i malo vazduhoplovstvo ali dobro opremljeno i utrenirano,sa pratecom infrastrukturom koja se dobro odrzava i unapredjuje.

pa izvori su sa sajta VS, koji nešto zeza. čuo sam da je VOC pretopljen u VTI-vojno tehnički institut. nikada neću razumeti vazduhoplovstvo 90tuh koje je idalje imalo eskadrile G-2, MiG-21 i J-21, dok su mnogi G-4 i Orlovi povučeni iz upotrebe. što se tiče organizacije, racionalo je što se tiče našeg budžeta. samo da se konačno završi ova privremenea modernizacija. inače vazduhoplovstvo će koristiti aerodrome Batajnica (204.AB), Lađevci i deo aerodroma Niš (98.AB). zna li ko kada treba da se vrate Migovi 29 sa remonta?

Ovaj spisak letelica mi vise lici na popis iz vazduhoplovnog muzeja nego na spisak letelica "modernog" vojnog vazduhoplovstva.

Imali nekih najava o modernizciji Orlovo posto je to planirano jos krajem osamdesetih.

steta sto je ostao samo jedan An-2, a ni on ne leti bas cesto. Sjajan avion..

Za sad nema nista od modernizacije Orlova, jedva su skupili pare (ako su ih i skupili) i za 29tke.Ne verujem ni da ce biti uskoro nesto o poboljsanju Orlova (bar ne u narednih 10ak godina kako sad stoje stvari).A zasto bi An-2 bio toliko koristan vojsci pa da im treba vise komada?

pa operativna su samo 2 ili 1 An-26. da su operativni svih 6 onda An-2 i nebi imao korisst, mada kako je stanje sada. u Odbrani sam pročitao da će se ovaj najmlađi An-26 iz 1984 činimi se biti modernizovan i opremljen modernim sistemima za navođenje, da bi mogao da ima učešće u međunarodnim operacijama, dok će se još  3 matorija An-26 iz 1976 činimi se samo remontovati, kako bi leteli do 2014. mislim da ni Bugarsko vazduhoplovstvo nije nešto modernije, odsim onih novih helikoptera i transportnih aviona, a Poljska idalje koristi Su-22. Zna li ko kakve će biti nove oznake i nazivi eskadrila i koliko će od sada brojati eskadrila?

An-2 je svakako interesantan avion za nasu vojsku,u krajnjem slucaju trosi manje goriva (poznato je da nasa vojska kuburi sa gorivom za avijaciju) od An-26 tako da za trenazu padobranaca An-2 je sjajan i ultra moderan.

Ako je verovati najavama 29-ke bi trebalo da se vrate u toku 2008-me god.

zar netreba prvi MiG-29 da se vrati pri kraju ove godine?