nova je trebala da ima zadnji deo slican zafiri, tako je bilo dok u februaru/martu nisu predstavili novi koncept

a sadasnja je veoma slicna koncptu iz 2002.

Nove slicice!

Proizvedena milionita Opel Meriva



Danas je sa proizvodnih traka Opelove fabrike u španskoj Saragosi sišao jubilarni, milioniti primerak Merive (slavljenik je inače Meriva 1.3 CDTI ecoFlex), naglašavajući tako na najbolji način koliko je za Opel ovaj model važan na evropskom tržištu.

A na tom evropskom tržištu za Merivu su najvažniji Nemačka, Velika Britanija, Italija i Španija, dok se izvan Starog kontinenta Meriva, između ostalog, nudi i u Hong Kongu, Južnoj Africi i Singapuru.

Meriva (lansirana 2003. godine) se ekskluzivno proizvodi u Saragosi, gde se inače pravi još nekoliko Opelovih modela (Corsa i Combo).

IZvor: Autoblog

Nova Opel Meriva ponovo uhvaćena



Nakon onih odličnih špijunskih slika od pre tri nedelje, holandski sajt Autoweek.nl objavljuje novi set top secret fotografija potpuno otkrivene Opelove Merive nove generacije, čija premiejra se inače očekuje u martu sledeće godine, na Salonu automobila u Ženevi.

Meriva je inače predstavljena prvi put još 2002. godine na Salonu u Parizu, a ova nova u svakom slučaju izgleda daleko atraktivnije u odnosu na još uvek aktuelni model.

U ovom trenutku nema konkretnijih informacija o paleti motora, ali će se u njoj svakako naći CDTI dizelaši, a najverovatnije i novi 1,4 litarski turbo benzinac sa 140KS.




Izor: Autoblog

pa nema,to je to  nije lose 

jedino zadnja vrata 

Jedino ne valjaju ova ''suicide'' vrata

Nakon promocije potpuno nove Astre (osvojila titulu automobila godine u Srbiji za 2010., a treće mesto u izboru za evropski auto godine), Opel nastavlja da podmlađuje svoju gamu.

Prva je na redu nova generacija malog MPV modela Meriva, čiji su se nemaskirani primerci proteklih meseci više puta našli u objektivima uvek spremnih lovaca na auto novitete.

Sam izgled nove Merive je inače još početkom 2008. godine najavila Opelova studija Meriva Concept, izložena na tadašnjem Salonu automobila u Ženevi, a ovde i podsećanje da je aktuelna verzija predstavljena prvi put još 2002. godine na Salonu u Parizu.

Pre nekoliko meseci je inače sa proizvodnih traka Opelove fabrike u španskoj Saragosi sišao jubilarni, milioniti primerak Merive (slavljenik je bila Meriva 1.3 CDTI ecoFlex), naglašavajući koliko je za Opel ovaj model važan na evropskom tržištu. Na tom evropskom tržištu za Merivu su najvažniji Nemačka, Velika Britanija, Italija i Španija, dok se izvan Starog kontinenta Meriva, između ostalog, nudi u Hong Kongu, Južnoj Africi i Singapuru.

Što se ove nove Merive tiče (premijera je najavljena za mart, na Salonu u Ženevi), odmah se primećuju nova Flexdoors vrata, odnosno takozvana samoubilačka vrata (prednja se otvaraju u suprotnom smeru od onih pozadi), kao i zanimljiv detalj u vidu bočne linije, koja opada odmah posle B stuba i zatim se uzdiže prema C stubu.

U svakom slučaju, nova Meriva izgleda daleko dinamičnije i sportskije u odnosu na dosadašnji model, a pored atraktivnijeg izgleda i većih dimenzija, nova Meriva će nuditi i više mesta u komfornijoj unutrašnjosti, viši kvalitet upotrebljenih materijala, veću bezbednost i bogatiju standardnu opremu.

Što se palete motora tiče, u ponudi se nalazi šest benzinskih i dizel agregata, i to sa rasponom snage od 75KS do 140KS (ovaj potonji je 1.4 Turbo benzinac), u kombinaciji sa manuelnim manjačima sa 5 i 6 stepeni, kao i šestostepenim automatikom.

Po najavama, prosečna potrošnja goriva je smanjena za oko 15% u odnosu na istoimenog prethodnika, a treba napomenuti da će postojati i ekonomičnija i ekološki podobnija ecoFLEX verzija.

Prodaja nove Merive u Velikoj Britaniji inače startuje u junu, i to po ceni od oko 14.000 funti.

AutoBLog

I unutra 

a vidis,mozes ga koristit ti kao Go za fudbal