Ford Fiesta sedan i zvanično

Na prošlogodišnjem Salonu automobila u kineskom gradu Guangzhou (Guangzhou Motor Show) Ford je predstavio Ford Verve sedan koncept, koji je ove godine, i to na istom mestu, ugledao svetlost dana kao serijski model Fiesta sedan.

Odmah treba napomenuti da ova Fiesta u obliku klasične limuzine sa četvora vrata nije namenjena prodaji u Evropi, već samo u Aziji, a kasnije i u Americi. Tako bar sada stoje stvari, što ne znači da kasnije ipak neće biti dostupna kupcima bar u istočnim delovima Starog kontinentima. Prodaje Fieste sedan inače u Kini startuje početkom naredne godine, dok će se proizvodnja odvijati u novoj Fordovoj kineskoj fabrici Nanjnig (proizvodiće se i u fabrikama na Tajlandu i Meksiku). 

Ford za sada još nije saopštio konkretne tehničke detalje o Fiesti sedan, ali treba očekivati iste pogonske agregate kao kod već dobro poznate hatchback verzije.


AutoBlog

Uu ruzan je...Podseca na Fiat Lineu... 

meni je ovo umanjeni mondeo 
a verve je koncept ovog auta

top gear , najjaci su 

Nova Ford Fiesta uspešno startovala



U pravoj poplavi vesti o padu prodaje, otpušanju radnika i prinudnim odmorima, provukla se i informacija o uspešnom startu nove Ford Fieste na evropskom tržištu.

Tačnije, za dva meseca je na Starom kontinentu kupce našlo više od 42.200 primeraka nove Fieste, koja je odmah postala Fordov drugi najprodavaniji model, odmah iza Focusa. Štaviše, Fiestin uspeh je pomogao Fordu da poveća svoj udeo na tržištu EU za mesec novembar.

Nova Fiesta se trenutno, pored Evrope, prodaje i u Južnoj Africi, a od početka 2009. godine biće dostupna i kupcima u Kini, Australiji i Novom Zelandu, dok će Amerikanci morati da sačekaju 2010-tu.

Izvor: AutoBlog

 

Mocno nema sta, lijep je. 

Otkazana i Ford Fiesta RS

Još jedna žrtva aktuelne krize u auto-industriji je i sportska Fiesta RS, koja po poslednjim vestima neće ugledati svetlost dana.

Ranije se dolazak Fieste RS najavljivao za 2010. godinu a prošle godine je britanski magazin AutoExpress pisao da će Fiestu RS pokretati pojačani 1,6 litarski turbo motor (u paru sa šestostepenim menjačem), koji će razvijati oko 200 konja. Po tadašnjim procenama, Fiesta RS bi trebalo da postiže najveću brzinu od oko 225 km/h, što bi ovaj Fordov sportski hatchback postavio uz bok već etabliranih modela ove klase, kao što su Renault Clio RS, Opel Corsa OPC i Mini Cooper S John Cooper Works.

Nažalost, od svega ovoga, bar kako stvari sada stoje, neće biti ništa.

AutoBlog

Ford Fiesta najtraženiji automobil u Evropi



Po statističkim podacima analitičke kuće JATO Dynamics, Ford Fiesta je u martu zauzela vodeću poziciju na listi 10 najprodavanijih modela na najznačajnijim tržištima u Evropi. Time je okončana višegodišnja apsolutna dominacija Volkswagenovog hit modela Golf.

JATO Dynamics navodi da je Ford u martu na tržištima 19 članica Evropske unije prodao 52.805 Fiesti, drugoplasirani Volkswagen je isporučio 46.415 Golfova, a treći Opel (i Vauxhall) 40.346 automobila Corsa. Uprkos sve dubljoj recesiji na evropskom auto tržištu, u martu je prodaja nove Fieste bila veća za 15,5 odsto u odnosu na isti mesec prošle godine.

U sličnom odnosu su i rezultati za prvo tromesečje 2009-te: od početka godine do 31. marta Ford je na pomenutim tržištima isporučio 113.576 Fiesti, što je 15,7 odsto više nego u prvom kvartalu 2007. (kada je isporučeno 98.124 automobila prethodne generacije). 

Najzaslužnija za Fiestin trijumf su tržišta Nemačke, Italije i Velike Britanije, na kojima je u martu taj Fordov automobil bio izuzetno tražen. Zahvaljujući državnim podsticajima, nemačko tržište, na primer, i u martu beleži izuzetan rast - isporučeno je 400.865 automobila, svih marki, što je, po statistici ugledne engleske analitičke kuće, čak 39,9 odsto više nego u istom mesecu 2008.

Fiestin prodajni uspeh je pomogao da se u martu Ford, isporukom 143.480 automobila, učvrsti na drugom mestu među 10 najuspešnijih marki u Evropi. Vodeći, ali sa razlikom od samo 7,81 odsto, i dalje je Volkswagen, koji je u prošlom mesecu isporučio 155.648 automobila.

Na sve dužoj listi priznanja koje je za kratko vreme stekao novi Fordov automobil, od 21. aprila je još jedno: među 26 konkurenata raspoređenih u osam klasa, Fiesta s dizel motorom je proglašena Autombilom godine 2009 u izboru renomiranog britanskog časopisa What Diesel. Uzgred, taj automobil je apsolutni hit na Ostrvu - od septembra prošle godine, do sredine aprila, u Velikoj Britaniji je prodato više od 36.000 novih Fiesti. 

Fiesta je, inače, trenutno najpopularniji model i u ponudi generalnog uvoznika Forda za Srbiju, beogradskog Grand Motorsa. Na našem tržištu je u prvom kvartalu apsolutni lider model prethodne generacije - Fiesta Classic, čije su zalihe na izmaku: u ponudi je samo ograničena količina tih automobila sa dizel motorom i benzinskim agregatom od 1,3 litra.

Međutim, od sredine februara, odnosno od zvaničnog debija u Srbiji, potencijalni kupci pokazuju sve veći interes i za Fiestu nove generacije, koja „startuje" s vrlo primamljivom cenom - od 10.990 evra, za verziju s troja vrata, bezinskim motorom od 1,25 l (82 KS) i paketom opreme Ambiente.

Izvor: Grand Motors PR