Mercedes E Cabrio : prvi zvanični detalji




Po poslednjim informacijama, novi Mercedes E klase Cabriolet će se premijerno pojaviti početkom naredne godine na Salonu automobila u Detroitu, dok je start prodaje zakazan za 27. mart 2010.

Ipak, izgled ovog kabrioleta sa sklopivim platnenim krovom već odavno nije tajna, budući da su proteklih meseci napravljeni dobri špijunski snimci nemaskiranih primeraka (nekoliko odličnih fotografija je čak nastalo na setu filma Sex and the City 2).



U svakom slučaju, sem novog izgleda spoljašnjosti, novi Mercedesov kabriolet (zamenjuje CLK Cabrio) donosi i potpuno redizajniranu unutrašnjost, komforniju i sa kvalitetnijim materijalima, dok u paleti pogonskih agregata ovog četvoroseda neće biti iznenađenja, budući da će dobiti motore iz nove E klase Coupe.



To, bar u početku, znači tri benzinca (E250 CGI sa 204KS, E350 CGI sa V6 agregatom od 292KS i E500 sa V8 motorom od 388KS), kao i dva dizelaša (E250 CDI sa 204KS i E350 CDI sa V6 motorom od 231KS).

Zbog neophodnih ojačanja, E klasa Cabrio ima 70 kg veću težinu od brata E Coupe, od koga ima i lošiji Cd količnik otpora vazduhu (Cd kod Cabrioleta iznosi 0.28, a kod već dobro poznatog Coupea je 0.24).



Možda i najveću novost kod E klase Cabrio predstavlja Aircap - inovativni štitnik od vetra koji se podiže iznad gornjeg ruba vetrobrana i usmerava strujanje vetra 20 cm iznad glava putnika (Aircap se inače može podići do brzine od 160 km/h).



Deo opreme će takođe biti i već poznati Airscarf sistem grejanja, koji kroz kanale u sedištima i naslonima za glavu usmerava topao vazduh na gore, ka vratu. 

IZvor: Autoblog

Mercedes E klase Cabrio



Izgled ovog novog Mercedesovog kabrioleta sa sklopivim platnenim krovom (otvara/zatvara se za 20 sekundi, i to do brzine od 40 km/h) već odavno nije tajna, budući da su proteklih meseci napravljeni dobri špijunski snimci nemaskiranih primeraka (nekoliko odličnih fotografija je čak nastalo na setu filma Sex and the City 2).

U svakom slučaju, sem novog izgleda spoljašnjosti, novi Mercedesov kabriolet (zamenjuje CLK Cabrio) donosi i potpuno redizajniranu unutrašnjost, komforniju i sa kvalitetnijim materijalima, dok u paleti pogonskih agregata ovog četvoroseda neće biti iznenađenja, budući da će dobiti motore iz nove E klase Coupe.



To, bar u početku, znači tri benzinca (E250 CGI sa 204KS, E350 CGI sa V6 agregatom od 292KS i E500 sa V8 motorom od 388KS), kao i dva dizelaša (E250 CDI sa 204KS i E350 CDI sa V6 motorom od 231KS). Kasnije stižu i E200 CGI sa 184KS, kao i E220 CDI koji razvija 170 konja.





Zbog neophodnih ojačanja, E klasa Cabrio ima 70 kg veću težinu od brata E Coupe, od koga ima i lošiji Cd količnik otpora vazduhu (Cd kod Cabrioleta iznosi 0.28, a kod već dobro poznatog Coupea je 0.24).



E klasa Cabrio je inače dugačka 470 cm, široka 179 cm, visoka 140 cm, dok zapremina prtljažnika iznosi 390 litara.

Možda i najveću novost kod E klase Cabrio predstavlja Aircap - inovativni štitnik od vetra koji se podiže iznad gornjeg ruba vetrobrana i usmerava strujanje vetra 20 cm iznad glava putnika (Aircap se inače može podići do brzine od 160 km/h).



Deo opreme će takođe biti i već poznati sistem Airscarf, sistem grejanja koji kroz kanale u sedištima i naslonima za glavu usmerava topao vazduh na gore, ka vratu.
Prodaja E klase Cabrio inače startuje već 11. januara 2010., dok su prve isporuke zakazane za mart mesec.   



Autoblog.rs

prelijep je 

 

Dobar je i coupe i cabrio. Bas izgleda premium sa onim platnenim krovom.

a i limuzina je dobra 

Video sam na jednom stranom forumu, raspravu oko dela na staklu kod E Coupe-a. Iskreno meni je veoma ruzan a i ne znam zaista namenu tog elementa. 

Ovaj deo oko razlike farbe na braniku i iznad-mislim da je to slike i svetla. Da ne postoji ta razlika ovako 

Sve ostalo na ovom novom coupeu je 

Jeste da malo bzv. izgleda to zadnje staklo, ali mislim da su morali da ga skrate tako da bi moglo da se otvara 

A shto se tiche boje, i ja mislim da je do osvetljenja, a i na ostalim bojama nema tih razlika...

ni meni se ne svidja,ali to nije nista