Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Prijavi me trajno:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:

ConQUIZtador
nazadnapred
Korisnici koji su trenutno na forumu 0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

TotalCar: Pocetna | Vesti | Specijal | Video | Foto | Test | Akcije | Saveti | Moto
Idi dole
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
Tema: Nissan Pixo i obnovljeni Nissan Note na Salonu u Parizu  (Pročitano 953 puta)
06. Sep 2008, 21:13:36
Jet set burekdzija


Zodijak
Pol Muškarac
Poruke 8869
OS
Windows XP
Browser
Mozilla Firefox 2.0.0.16
mob
Sony Xperia Neo L

Jedna od najznačajnijih Nissanovih premijera spremnih za jesenji Salon automobila u Parizu, jeste njihov novi automobil A segmenta (tu spadaju Renault Twingo, Fiat 500, Kia Picanto, Hyundai i10, Chevrolet Spark, novi Ford Ka...), nazvan Pixo.

U osnovi, ovo je Nissanova verzija Suzukijevog novog Alta (o njemu više OVDE), od koga se razlikuje, pre svega, po prednjem delu (drugačija svetla, branik i maska). Kao i pomenuti Alto, i Pixo će se proizvoditi u Suzukijevoj fabrici u Indiji.

Nissan inače Pixo opisuje kao pristupačan gradski automobil sa dovoljno prostranim enterijerom za četiri putnika i izdašnim prtljažnikom i kao vozilo sa malom potrošnjom i emisijom CO2.

Za pogon je zadužen potpuno novi 1,0 litarski trocilindrični benzinski motor (moći će da se dobije i u kombinaciji sa četvorostepenim automatskim menjačem), dok mu dimenzije izgledaju ovako: dužina 3565 mm, širina 1500 mm, visina 1470 mm i međusovinsko rastojanje 2360 mm.

Cena za sada nije poznata, a početak prodaje se planira za proleće naredne godine.

Nissan Note za 2009.

Druga Nisanova premijera za Pariz jeste restilizovana verzija kompaktnog MPV modela Note. Prvi Note je inače debitovao u januaru 2005. kada je osvojio simpatije kupaca pre svega zbog svoje komforne i funkcionalne kabine, kao i prostranog prtljažnika. Model za 2009. godinu je dobio redizajniranu spoljašnjost (nova prednja svetla, gril, hauba, branik, tamnija zadnja svetla, novi dizajn aluminijumskih točkova od 15 i 16 inča plus proširena paleta boja za karoseriju), revidiranu unutrašnjost (modernizovana instrument tabla i centralna konzola, nove boje, kvalitetniji materijali, bogatija oprema), doterano ogibljenje (u cilju poboljšanja komfora), kao i unapređeni 1,5 litarski dCi dizelaš i 1,4 litarski benzinac, kojima je redukovana emisija CO2 (prvom na 119 g/km, a drugom na 139 g/km).

izvor:autoblog
IP sačuvana
social share
Pogledaj profil
 
Prijava na forum:
Ime:
Lozinka:
Zelim biti prijavljen:
Trajanje:
Registruj nalog:
Ime:
Lozinka:
Ponovi Lozinku:
E-mail:
Idi gore
Stranice:
Počni novu temu Nova anketa Odgovor Štampaj Dodaj temu u favorite Pogledajte svoje poruke u temi
nazadnapred
Prebaci se na:  

Poslednji odgovor u temi napisan je pre više od 6 meseci.  

Temu ne bi trebalo "iskopavati" osim u slučaju da imate nešto važno da dodate. Ako ipak želite napisati komentar, kliknite na dugme "Odgovori" u meniju iznad ove poruke. Postoje teme kod kojih su odgovori dobrodošli bez obzira na to koliko je vremena od prošlog prošlo. Npr. teme o određenom piscu, knjizi, muzičaru, glumcu i sl. Nemojte da vas ovaj spisak ograničava, ali nemojte ni pisati na teme koje su završena priča.

web design

Forum Info: Banneri Foruma :: Burek Toolbar :: Burek Prodavnica :: Burek Quiz :: Najcesca pitanja :: Tim Foruma :: Prijava zloupotrebe

Izvori vesti: Blic :: Wikipedia :: Mondo :: Press :: Naša mreža :: Sportska Centrala :: Glas Javnosti :: Kurir :: Mikro :: B92 Sport :: RTS :: Danas

Prijatelji foruma: Triviador :: Domaci :: Morazzia :: TotalCar :: FTW.rs :: MojaPijaca :: Pojacalo :: 011info :: Burgos :: Alfaprevod

Pravne Informacije: Pravilnik Foruma :: Politika privatnosti :: Uslovi koriscenja :: O nama :: Marketing :: Kontakt :: Sitemap

All content on this website is property of "Burek.com" and, as such, they may not be used on other websites without written permission.

Copyright © 2002- "Burek.com", all rights reserved. Performance: 0.084 sec za 16 q. Powered by: SMF. © 2005, Simple Machines LLC.