Srbija bi od proleća mogla da počne da primenjuje Sporazum o otvorenom nebu kojim se obezbeđuje slobodan pristup vazduhoplovnom tržištu 36 zemalja potpisnica, najavio je Milutin Mrkonjić, ministar infrastrukture Srbije. Austrijska lou kost kompanija „Niki”, koja je u vlasništvu bivšeg šampiona Formule 1 Nikija Laude, za „24 sata” već najavila dolazak na srpsko tržište, sa letovima na liniji Beograd - Beč.

Primena Sporazuma bi građanima Srbije donela veći izbor avioprevoznika među kojima i više lou kost kompanija, kao i niže cene karata.
- Sporazum o otvorenom nebu značajno menja naše planove za Srbiju. Nećemo stići da tražimo dozvolu za letnji red letenja, ali planiramo da tražimo dozvolu za zimski red letenja (26. oktobar - 28. mart) na liniji Beograd - Beč. Cene karata bi trebalo da se kreću već od 29 evra. Planove za druge destinacije još nemamo jer ne znamo tačan raspored letenja - rekli su za „24 sata” iz aviokompanije „Niki”.
Da podsetimo, „Niki” pre godinu dana nije dobila dozvolu za letove iz Beograda jer to ne dozvoljava međudržavni sporazum Srbije i Austrije o vazdušnom saobraćaju. Prema njemu, kao zvanični austrijski avioprevoznik imenovana je „Austrija erlajns”, dok je zvanični srpski avioprevoznik „Jat ervejz”. Letovi niskotarifnih kompanija bi se mogli obavljati da je Srbija u Skupštini ratifikovala Sporazum o otvorenom nebu, koji je ranije potpisala EU.
- Sporazum o slobodnom nebu je od septembra u skupštinskoj proceduri. Kompletna dokumentacija je spremna u Direktoratu za civilno vazduhoplovstvo, očekujem da će sve biti spremno za mesec i po - rekao je Mrkonjić.
Na pitanje kada će u Srbiju moći da dođe veći broj aviokompanija koje nude jeftine karte, takozvanih lou kost kompanija, Mrkonjić je kazao da je Srbija otvorena za njih pod uslovom da sarađuju sa Jatom. To znači da treba da prihvate da putnici, ako presedaju ili idu na neku drugu destinaciju, putuju Jatovim avionima.
U Srbiji za sada posluje nemačka lou kost komapnija „German wings” koja ima letove na relaciji Beograd - Keln i Beograd - Štutgart.
- Veoma smo zadovoljni poslovanjem u Srbiji, ali bez obzira na Sporazum o otvorenom nebu još ne razmišljamo da uvedemo direktne letove iz Beograda do novih destinacija - rekao je za „24 sata” Andres Engel iz „German wingsa”.

Lou kost kompanije posluju veoma dobro već godinama uprkos niskim cenama karata. Nešto niže cene te aviokompanije nadoknađuju avionima punim putnika u kojima ne služe hranu i piće kao standardne aviokompanije. Takođe, ove aviokompanije koriste manje prometne aerodrome na kojima su takse znatno manje.
Koncept lou kost kompanija opstaje već 60 godina. Prvi takvi letovi zabeleženi su 1949. godine u SAD, a obavila ih je kompanija Pacifik Sautves Erlajns koja je uspešno poslovala sve do 1988. godine. Ova kompanija je pored isključivo kratkih linija uvela i praksu postojanja samo jedne klase što se pokazalo kao uspešan recept.
Putovanje niskobudžetnim aviokompanijama je naročito povoljno kad se kupuju karte nekoliko meseci unapred, ali kod kupovine karata za skorije datume cene slične onima kod klasičnih aviokompanija. Tako, na primer, let iz Beograda do Štutgarta sa „German wings-om” sa svim taksama 14. februara košta 119 evra, dok let iz Štutgarta košta 79,99 evra. Međutim, ako kartu rezervišete nekoliko meseci unapred - isplatiće se. Tako let iz Beograda za Štutgart i obrnuto sa svim taksama košta po 49,99 evra.

Izvor: 24sata