Novi A4 Avant i novi motor za A4

Audi zaista misli na ljubitelje karavana. Novi 2009 A4 Avant je debitovao u New Yorku, a ujedno je lansiran i najnoviji 2,0 litarski TFSI „četvorocilindraš“, varijacija na temu motora koji je tri puta osvajao titulu za „Motor godine“ (Engine of the year). Sa svojih 211 KS i 350 Nm novi bazni agregat Audija A4 će po izveštajima omogućavati sprint do „stotke“ za nešto više od 6,5 sekundi.

Impresivne mogućnosti 2,0 litarskog TFSI-a umalo nisu iz ponude isključile 3,2 litarski FSI V6 iz limuzine za Avant verziju. Unapređeni V6 odlikuje poslednja verzija patentirane Audi Valvelift Technology (AVS), a motor isporučuje 265 KS. Šestostepeni menjači će biti u ponudi i za limuzinu i za karavan, a za sladokusce su tu sedmostepeni DSG i quattro pogon.

























Izvor: http://www.vrelegume.co.yu/dnevnevesti.php?dv=1469

Bilo je vec rechi o njemu ali nema veze, zasluzuje svoju temu i potpunije je ovde ...Inache  http://forum.burek.com/index.php/topic,259018.10.html

Auto je prelep i spolja i unutra...   

...jbga tema je A4 B8, a ja ga u pretrazivacu trazio kao A4 Avant!

Audi A4 Avant S-Line




Posle Audija A4 sedan, sada je i njegova Avant (karavan) verzija na raspolaganju sa S-Line estetskim paketom, čime je automobil prilično dobio na dinamici i privlačnosti.

S-Line paket Audijevoj "četvorci" naime praktično daje kompletan look budućeg Audija S4, samo po daleko nižoj ceni. S-Line paket podrazumeva vizuelno doterivanje standardnog modela bez promena koje se tiču motora i performansi.

To konkretno znači nove sedmokrake aluminijumske felne veličine 18 inča (gume 245/40/18), aerodinamički kit (drugačiji branici, pozadi sa donjim delom u obliku difuzora, pragovi, zadnji krovni spojler), za 30 mm spušteno i tvrđe podešeno ogibljenje, bolje vozne osobine, zatamnjena stakla, kao i interijer u sportskom stilu (koža, aluminijumski detalji, tzv. piano lak).

Izvor:Autoblog

Pa spolja me i nije nesto odusevio a unutra je super