Ovaj Tourer ce extra izgledati...

jos malo lozenja do Zeneve
Honda rules!!!

             

Svidja mi se...kad dodje na nase trziste sigurne cena ide preko 30000 eur

posto je na nasem trzistu glavni baja gazda Misko nista nije cudno

Ne verujem...

Cena za Hondu ce uvek biti razumna i srazmerna onome sto nudi...Nekad cak i vise nudi za istu cenu...

Tipujem za osnovni model da ce pocetna cena biti do 25.000e maximum.

auto izgleda ko zmaj,nemam zamerku na izgled

Honda je danas objavila nekoliko prvih zvaničnih fotografija i detalje o svom potpuno novom Accordu, čija će zvanična premijera biti održana 4. marta ove godine na 78. salonu automobila u Ženevi (kao i do sada, u ponudi će biti sedan i Sports Tourer, odnosno karavan verzija). Japanska kompanija je inače još u septembru prošle godine na salonu u Frankfurtu studijom Accord Tourer Concept nagovestila kako će izgledati buduća generacija Accorda, koja na tržištu startuje sredinom 2008. godine. Sudeći po ovim prvim slikama, novi Accord karakteriše nešto atraktivniji i privlačniji dizajn (naročito ako ga uporedimo sa nedavno predstavljenim američkim Accordom), ali će zadržati i visok stepen svestranosti i praktičnosti (bar što se tiče Sports Tourer, odnosno karavan verzije). Potpuno novi Accord pokretaće dva benzinska i-VTEC agregata zapremine 2,0 i 2,4 litra (sa 114kW/156KS, odnosno 147kW/200KS), kao i novi 2,2 litarski i-DTEC dizelaš sa 110kW/150KS pri 4000 o/min. i 350Nm pri 2000 o/min. (to je 10 konja više nego ranije). Svi motori se standardno opremaju manuelnim šestostepenim menjačem, dok je kod benzinaca moguće doplatiti i za automatsku transmisiju sa 5 stepeni. U poređenju sa aktuelnom Accordovom paletom motora, novi agregati imaju više snage, ali im je emisija CO2 i potrošnja goriva značajno umanjena (pritom svi zadovoljavaju Euro5 standarde). Osim pojačanih i ekonomičnijih motora, novi Accord se odlikuje i širim tragom točkova, nižim težištem, izuzetnim upravljanjem i stabilnošću bez "posledica" po komfor putnika. I kabina je dobila dinamičniji izgled u odnosu na prethodnika, kvalitenije materijale, bolju završnu obradu, unapređenu ergonomiju, a tu su i sedišta koja pružaju bolji oslonac u krivinama, preglednija intrument tabla i novi multifunkcionalni trokraki upravljač. Od raznih elektronskih sistema treba pomenuti serijski VSA sistem elektronske kontrole stabilnosti, Hondin EPS sistem (Electric Power Steering), unapređeni ADAS (Advanced Driving Assist System), koji uključuje sisteme kao što su CMBS (Collision Mitigation Braking System – nadgleda razdaljinu do drugog vozila, upozorava vozača na mogućnost sudara, a u slučaju neizbežnog sudara počinje sa kočenjem) i LKAS (Lane Keeping Assist System – uz pomoć kamere upozorava vozača da je prešao liniju na putu bez uključivanja žmigavaca). U opremi su i ACC (adaptivni cruise control), prednji i bočni vazdušni jastuci i bočne vazdušne zavese.

Novi Accord "poleteo"



Generalni uvoznik i zastupnik za Hondu u Srbiji, kompanija Delta Automoto, 8. jula i zvanično je predstavila novu generaciju Hondinog modela Accord. Promocija se održala u atraktivnom prostoru hangara lake avijacije «Jat Tehnike», prvenstveno iz razloga što je u junu mesecu u Evropi otpočela prodaja i HondaJet aviona, čiji će budući vlasnici sa prostora Srbije, svoje «metalne ptice» održavati upravo na ovom mestu.

   

Nova generacija Accorda, kupcima će se za početak nuditi u tri osnovne verzije – dva benzinca od 2,0 i 2,4 litre sa 156, odnosno 201 KS, kao i common-rail dizel 2,2 i-DTEC snage 150 KS, dok u neko dogledno vreme možemo očekivati i četvrtu verziju - sportski model Type-S. Cene novog Accorda startuju od 23.950 evra za verziju 2.0 u Elegance paketu, preko benzinca 2,4 sa automatskim menjačem u Executive opremi koji staje 28.900 evra, pa sve do 29.950 evra, koliko treba izdvojiti za model sa 2,2 i-DTEC motorom u Executive paketu opreme.

Izvor: http://www.vrelegume.co.yu/dnevnevesti.php?dv=1810
 

Nije losa