E sad uzmi brusni papir 1500 malo vode i lagano osini po boji. Ima da je poravnas da bude ko staklo  Zena il devojka nek pusti neku muziku, brine da pivo bidne ladno... el treba jos nesto   

 

Hvala na savetu, posle smirglanja da li da stavljam jos jedan sloj boje ili odmah lak. e sad koji lak mora li original lak za makete ili ima neka DIY varijanta. Nitro mat lak itd.

Pa posle ide samo lak.

 
Ok, sredicu to. samo da boja sazri. Ona aluminijum suši jako dugo.

A onaj drveni, taj ce da leti???
Super su ti makete, onaj crni MiG nisam ni znao da postoji
Vas dvoje pokrivate i avijaciju i mornaricu

 
Papalu tako je ,drveni ce da leti i nadam se da ce biti gotov ove godine. Sto zbog finansija ,sto zbog vremena. Rade se 3 modela paralelno
tako da kao onaj buridanov magarac neznam gde da se okrenem. Pa jos i makete. Ludilo. al ima vremena.
Za velikog mustanga su mi pre par dana stigli pneumatski uvlacivi stajni trapovi. Glavni ce biti pneumatski ,a zadnji mehanicki. to jest servo ce ga u uvlaciti.
I jos uvek nije reseno kako ce biti uadjen finis modela . sema bojenja jeste ,al nacin izvedbe jos ne. Ima 3 varijante. Folija u boji koja se nanosi peglom,Folija koja se takodje nanosi peglom ali se farba ,i farba direktno na drvo uz odgovarajucu pripremu.
Prvi nacin je brz,lep,relativno skup i trajan. Lako se vrse eventualne popravke.l male mase.
Druga varijanta je sto se tice cene jos malo skuplja,na prethodnu jos i cena farbe. Ovaj nacin vec daje bolji skala izgled ,ali je i tezi. mislim na masu modela.
Treci je tezi i za rad i po masi od prethodna 2. ali zato ima izgled potpuno kao original. a od krpljenja ogrebotina nema nista.
E a te ogrebotine najvise nastaju posledicom transporta modela do aerodroma. Treba imati kombi za to,ili kao sto planiram napraviti neku kutiju od
špera pa nju na krov kola,komplikacija.
Na prvi nacin je uradjena extra,drugi spitfire,i treci cessna182.
Jos sam u fazi mozganja pa cu vec nesto morati odluciti.

Pfijuuuuu! To je vec prava gradnja, covece. To se priblizava gradnji pravih aviona.

 
Papalu potpuno si u pravu, kad uzme maha svaki sledeci je komplikovaniji veci,brzi... i gde je tome kraj.
Cuo sam da je neki modelar iz Madjarske kupio pravog Pitsa i da iz njega vadi svu nepotrebnu opremu
i preradjuje da na radio upravljanje. Zeli da prvi ima "model" u razmeri 1:1
Koliko je informacija tacna nisam siguran, al potice od osobe koja je pricala sa njim.
Eto tu jednostavno nema kraja. jedno vuce drugo. al to je stvarno
pozitivno. ista stvar vazi i za maketarstvo..

Evo ga motor koji bi trebao biti postavljen na mustanga ,velikog naravno.
Motor ja benzinski mada moze da radi i na metanol koji je skuplja varijanta.
Za benzinsku varijantu ide baterijsko mikroprocesorsko paljenje i klasicna svecica,
a za metanolsku ide adapter za drugu vrstu svecice,koja je ustvari trajno zareca nit.
Motor ima 68 kubika i u metanolskoj varijanti ima 9ks, au benzinskoj malo manje.žU obe varijante
snage ce biti u rezervi na pretek.